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[交通] 關於樹林交流道

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翔翔

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電梯直達

樓主

發表於 2011-10-31 11:55:26 |只看該作者 |新文章置後

請問大家爭取設立樹林交流道的優點在哪? 缺點又在哪?

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Spock

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沙發

發表於 2011-10-31 11:59:17 |只看該作者

優點 : 加速開發大柑園的農業區

鐵馬行動力吳振銘

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佛落肯

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3樓

發表於 2011-10-31 13:04:30 |只看該作者

不懂會有啥缺點？

是徵地跟安置問題嗎？

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achi227

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4樓

發表於 2011-10-31 13:06:20 |只看該作者

優點 :少繳過路費(不用一上去就收錢)

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北大貓

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5樓

發表於 2011-10-31 13:24:57 |只看該作者

回復 achi227 的帖子

這個交流道應該會配合里程收費興建
所以到時候還是一上高速公路就收
只是不知道到台北要不要超過40

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貓頭鷹

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6樓

發表於 2011-10-31 13:37:45 |只看該作者

回復 Spock 的帖子

只是不知道大柑園農業區

種的是稻米還是工廠!

有好多都是種工廠!

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柏非特

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7樓

發表於 2011-10-31 13:38:34 |只看該作者

1公里應該1塊吧,不過也需台北人會覺得被強迫徵稅,費率也許會下修吧.

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簡單生活

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8樓

發表於 2011-10-31 13:45:35 |只看該作者

好像再過幾年就要實施高速公路使用者付費、一上高速公路就收費的方式以公里數計費
所以收費站設在那裡都是一樣

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achi227

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9樓

發表於 2011-10-31 13:51:03 |只看該作者

回復北大貓的帖子

是喔~~
我以為會在"里程收費"制度前完成!哈~~~我想多了!

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北大貓

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10樓

發表於 2011-10-31 13:54:25 |只看該作者

回復柏非特的帖子

如果去板橋的話只要三峽到土城收五元接下來走65免費!
如果去台北市區走安坑的話約20元吧
不過以後不用被貶低說三峽人去台北要先繳40的入城費
之後任何城鎮走高速公路都是要花錢誰也別笑誰

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