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[旅遊紀實] 北京 六月夏

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建城3000年 , 建都850年 , 泱泱大都 , 映入眼簾 , 既熟悉 , 又陌生 .
+ c' @7 }+ O, V8 J7 i' J. D3 \
+ }7 x$ s6 j+ o+ I1 _課堂 書籍 電視 網路 別人口中的北京 , 透過 頭腦 , 四肢與五官去實際接觸感受 , 才能真正成為自己的北京.  F, B4 n1 a$ i3 k
, L! ]6 c( l, R* n/ {' s

4 J2 j  {* D/ z/ z; o今年六月初 , 我來到北京 . 這是我第一次到中國大陸 , 北京雀屏中選 . 她對我有何吸引力 ?
2 P2 X1 O" G; o- R# q1 K
+ d3 X- ^& `0 [* [1.     古都 : 元大都 , 明清北京 , 皇家 , 園林 , 長城 , 古居 , 涮羊烤鴨 .
0 n# Q; u5 _7 Y1 _9 J4 u* v
! ?2 y5 S7 o+ l& X2.     首都 : 中南海 , 駐京辦 , 國際 , 奧運 , 時尚 , CBD .
* j6 e9 f$ r8 I8 d6 w: a- a( M$ u) f  i
3.     世界遺產 : 全北京市共有六處 , 為目前擁有世界遺產數量最多的城市 .
( A. B# m) e4 M. h3 n1 I7 f5 g% G" b+ r& S( ^4 m9 t

( B% p1 @- t$ ~4 j8 r  }6 _本主題不僅作為遊記 , 同時也會粗淺的對比台北與北京的一些方面 . 如果有誤或不足的地方 , 也請不吝指正或補充, 謝謝 !' j% _6 g: T0 o/ E, C
4 i% @2 C/ s" R5 z! _+ j0 ~
- c1 j3 l' P, V( V: ~  a5 o1 y# Q

9 T% a; a, w+ ~3 M8 e城市小檔案 :* z6 G; k$ E6 a* \
! T$ u  l) O0 j4 s+ U. y
台北 (北北基)
1 E* c) i& K7 |( m6 J$ C
9 @% I" p8 ?' q+ ]2 V& ~$ t0 Y8 H2 {

5 m3 i$ _: ^4 f! o+ X, c9 T地位 : 政治 , 經濟 , 文化 , 娛樂 , 傳媒等領域中心
4 _- `% {* o" N: x. ^$ |. d+ |9 N0 V; h4 @4 H
人口 : 戶籍 695.9萬人(2011年4月) 常住 709.1萬人(2010年)1 L9 w; M% y; H

2 \* \8 ]4 I6 a+ y都會區 : 885萬人 , 全球排名第38大都市圈 . 來源 :
1 s0 o1 u4 I, D* G1 q* x0 Q& j& T
面積 : 2457km2 (平原368.6km2 占15% )
0 A" P) e+ _6 R. u2 [3 o0 C3 j: @9 g8 k
都城歷史 : 建城120年 建都60年! I/ s/ V# T* o: ^( V- v5 K7 N' S! k
) ?$ I* E% Y8 D. i9 Y8 i6 l9 X

# M6 _9 B% u5 L  y9 b
9 q) v+ t; w6 q: k+ D! w
北京
8 N6 r% ~" r  g8 H, v

5 L+ W3 Z' H  s, `
, w0 J( x# T$ J, p4 F- Z/ D地位 : 政治 , 國際 , 教育 , 文化 , 交通等領域中心2 n  [& e" g; G. z% M( c: x) ?
( O, A1 G/ i! u3 m
人口 : 戶籍1277.9萬人(2011年底) 常住2018.6萬人(2011年底): a/ H, K  l& U

+ Z( w; k+ r' D6 }4 n9 C# y都會區 : 1640萬人 , 全球排名第15大都市圈 . 來源 :
5 x+ r! g* U& [# V1 ~5 R, X! \- i$ n, J! o6 M) d
面積 : 16411km2 (平原6339km2占38.6% , 山區10072km2占61.4%)9 \% D  B! ~4 N& {' {* C- z

* A' U  R: U# [: @* X- M都城歷史 : 建城3000年 建都850年
9 e: C( R$ H# C/ l
7 P7 f8 n  k$ j2 t6 ]# V--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------5 z7 m9 }0 @+ r( X& ~4 A

0 u9 B* A# y- b* q3 g這趟旅遊八天七夜 , 拍的照片挺多 , 感受也不少 , 也需要時間補些數據資料或實景 , 所以更新會稍微慢點 . 另外有些帖會做成一個小主題 , 各小主題也有可能不定期再編輯更新 , 把原本一時忽略或沒想到的補上 . 最後 , 畢竟這只是幾天的旅遊 , 也有不全面的可能 , 歡迎指正錯誤與解說 , 感謝你 .
. E7 g& {' L( S7 k& l
7 L6 i( y+ B# z

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關注以下建設 : A. 捷運三鶯線 , B. 大漢溪右側環河快速道路 (北桃快速道路土城至龍潭段) , C. 三鶯二橋 , D. 樹林交流道 , E. 北84鄉道拓寬及線型改善 , F. 三鶯纜車

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2 u# |9 i7 w, S, z+ d
三個小時左右的航程 , 抵達了北京首都國際機場 , 興奮阿 .
: v9 _- `: V( ]9 H2 D( f1 f! G4 @
! u. d& s! `/ Z7 j
" ^# r# p+ X: h" R' w9 l台胞證如果在台灣沒加簽 , 可以在這裡辦理 . 9 ~- Z6 L; |) A- }3 ]: C5 v

; y/ o+ N# I0 T6 K, o' T
3 \& [% a& S. x8 w
, N1 i6 Y- h, y* M
, E, q& T9 R" {9 Z( e$ Q! t: z# {0 k4 t$ b. S& u/ d) B

2 j4 W4 f: |; R5 L外國人入境人潮9 R. n+ }. @, S8 S8 I
7 {6 N+ @/ \2 ?3 h0 p1 s5 l  q. {

) v& h' O- T- R% g
% v* F$ n* O- w8 X$ P; T9 t* E2 H

1 b2 D" E( \0 g# c: z* s0 \: l& M+ m; `# N# C2 Q- v9 J
中國公民入境人潮2 G; d3 E. [* U1 k( N
; l  f$ j) ^2 i) \% [* P/ q& k$ C
2 A7 p) e7 k( ~1 a8 l3 T5 a- Y5 T

4 _/ l  q- {5 O4 @. t- X! @; ~& Y( E3 ]
這時候或許你會慶幸 , 還好台灣人被歸為中國公民 , 入境快好多 , 也免填外國人入境卡 !
關注以下建設 : A. 捷運三鶯線 , B. 大漢溪右側環河快速道路 (北桃快速道路土城至龍潭段) , C. 三鶯二橋 , D. 樹林交流道 , E. 北84鄉道拓寬及線型改善 , F. 三鶯纜車

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/ U+ ~; E5 C$ k" P3 X( j: x! M首都機場內/ t# k- l( q$ p+ E: |9 L

( c& u+ A2 b  L: I" o
, t" _) q5 \  w2 W2 G5 _! m) f7 z  g) A

! C; T. l& Q2 b  ^4 c+ m, \( }要領取行李和入境 , 得搭乘列車從T3-E到T3-C去 .8 q& x; u5 t: v0 m' D+ e* r# u
" I, q7 E7 m+ Y1 L- U3 J" A
/ d" ~; {# C4 z5 M+ V+ x' m

( ~& E" q4 f  V; h: ]8 F
3 `9 n& j5 |4 W/ `8 \# W+ J8 o這裡有北京地圖可以免費索取
& R4 M5 c- r1 z- I. U! K
: k$ n3 \& K2 Y: V( U  R/ n* V9 ^( S  i1 f, Q; Y3 N
* D; n* j% X. [* g

" I/ k/ T& k3 N9 j選擇了機場巴士到北京市區
5 @1 H2 f7 i9 E# o7 Y& P* ~4 i/ u; y# s% p
, u  R7 n1 @) ~  O

5 q0 M4 X0 V" D+ Q! L# e
1 U& e0 b( V8 d6 l: k
  n- E9 p  p$ B5 t
  j  y+ F$ F  B* @* k入境北京的收費站似乎是不收費的 , 出境才要 . 好個收費站 , 馬上就有入京的感覺 .
0 @: l' ~/ Q% _) w( [6 J0 r$ _% v5 _4 Q" E& L0 O+ b. E7 ^
# J" x9 n/ M- {) h3 H5 d8 ~& m
關注以下建設 : A. 捷運三鶯線 , B. 大漢溪右側環河快速道路 (北桃快速道路土城至龍潭段) , C. 三鶯二橋 , D. 樹林交流道 , E. 北84鄉道拓寬及線型改善 , F. 三鶯纜車

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) ]) y3 M. r4 y1 f( q9 V% C
在機場巴士車上 , 所拍的沿途建築物 .9 K& D! J! |+ ]  [( e& U, n' H

! u2 u" }: F) W4 t; P; I- B' N. Q1 |) y. k' B# Y) A; p; A

% m  @! u7 s5 o0 y9 ]; q3 D0 ^* x( k" f3 q! [$ m$ y' U6 y
& w8 ]: G2 h: o  a4 G0 F  P2 \

% w) W' d* M3 W! `
! h& c: Z! b% T6 a: v2 F  W
, \& z+ X7 q* @, p& Z+ [" _
. x' J& z; h5 I# K6 |/ B1 O# E: Q9 O  L& E; A4 q
處處有古蹟 , 這就是北京 .
5 _/ {. ^' E, |3 l6 O) W) L雍和宮 , 原本沒安排的景點 , 結果後來還是去了 .
! b! e; `/ \' ~9 z' |# N' R  K, X; M" Y

+ C; H' O  J) x. i! I$ c+ |1 b* w9 t# l9 `+ ]% l' s4 l" v

6 b1 q2 A6 ]- E) t3 a7 z. v) }覺得有趣的取名
1 R2 m3 O, M+ C4 R2 f: S$ x  j0 s+ `9 V! ]; x
! V4 K3 q/ _5 o" F: k

3 b9 _) t! w& F- \6 R1 s
7 h, |; J- c+ [# Z: |1 d3 T5 Z( z+ x! d在這裡下了車 , 不過搞不太清楚要怎麼到酒店去 , 先暫時拋腦後吧 , 蝦溜下 .
/ ]1 L/ ]* e) S: P' d/ L0 F% n9 e
, s& f2 F4 u! @
8 G5 R/ E8 {; z- q7 z6 z7 F: W5 n

2 L1 y7 Z( d+ Y' I& N' C( ^: s來到北京前 , 我已知道這裡車多 , 但沒想到還真的超級多 . 尖峰時間搭車 , 等於磨耐性阿 .
: `# p$ b" e4 B0 U' p/ d& @; X2 ?% j$ d4 ^+ o* a1 V

) w. o1 L6 k7 \% c
' J( E  i4 ^: B: r3 |  N! ?
& ]0 K$ f0 ?! x6 l尋找酒店的沿途拍到的建築物8 I5 m' o1 i- E5 k$ \1 L

. |) T# F5 z& L% B- m( w8 k
- c, U: _( K$ K' r
8 S8 K0 I% t  [4 z6 \- c$ s' y5 P( X0 A
我覺得北京厲害的地方就在這裡 , 即便有鐵窗 , 也不會出現在主要道路上 . 相比之下 , 台北的主要道路上的建築物落差就很大了 .) @6 @1 V4 b; j. H' ~& t
或許是北京發展較晚 , 也或許是其他原因 . 不過不管如何 , 確實幫北京的市容加分不少 , 當然 , 限於3公尺之上 ./ n( p; D2 t9 S2 L9 R0 ^% K# y
; E; ^! i- B+ e% q1 F( B" L: m5 B
! u# Z, P0 D/ Q/ v5 b
% t5 V! ]) X3 y& l
6 E* @& B9 M: a* g/ O
- s% y4 h# Q- V, J; n
坐出租車拍到的一張照片
8 y( C2 \" k' V3 v: M
  f/ p2 U4 k# k  y+ \$ a) F8 I( R
關注以下建設 : A. 捷運三鶯線 , B. 大漢溪右側環河快速道路 (北桃快速道路土城至龍潭段) , C. 三鶯二橋 , D. 樹林交流道 , E. 北84鄉道拓寬及線型改善 , F. 三鶯纜車

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雙北的taxi# _6 d% k5 w; E4 @4 y5 B: U
: V: x# g6 b0 m; P3 ]

4 }# u, e0 x+ ?% D
台北計程車

$ f  R& B. D% a9 p. |# N$ ^" R9 O0 v4 \9 d7 ?' [5 e
1.     車身顏色 : 黃色% x3 x& |" R- B' O- L8 p! R

4 y4 H6 P) o8 v6 d2.     車牌特徵 : 白底紅字
( C7 e* {; y) V% C0 D2 u* I' o4 a8 _) ]6 ]
3.     收費概況 : 前1.25公里收費NT$ 70 , 之後每0.25公里加收NT$ 5
1 K. u( T1 S- ~: G; @4 [" f8 h7 @9 Z+ z9 [7 l1 j/ x* v& b, T( o
4.     注意事項 : 恩… 很久沒搭了 , 請常搭的幫忙補充 .4 S$ G' B4 |0 ~9 a& F. d
1 q" N* k1 A5 ^( a" [

, G# {. d$ R+ d2 P1 g% X" ^. c7 C9 y" y- n
北京出租車

8 b8 K* k, H7 P4 U
1 q8 t" X; m" n% _& V/ y* m! D' X4 e7 k+ B1 w: }
1. 車身顏色 : 大多數為土黃配上紅 , 綠 , 藍 , 白 , 棕色 .9 @% N* |# z7 D3 \/ {9 V; n

  h8 L$ `$ d5 G1 h+ b2. 車牌特徵 : 京B# O/ E/ F3 T) h0 @
) d2 g' |$ S$ u1 i% u9 B* {
3. 收費概況 : 前3公里收費RMB¥ 10 , 之後每1公里加收RMB¥ 2. t" Y* W" V2 I) v

! z7 j! V: o% z: U4. 注意事項 : 北京很大 , 司機未必全熟 , 最好帶地圖或提出附近明顯地標 . 下車時索取發票 , 保障自己 . 黑車 – 違法營業 , 多採議價 , 要到北京近郊也是一交通工具選擇 , 最好找到伴共乘比較划算 , 也比較安全 .) Q2 @- i0 s4 w, F

$ s" j1 j4 ]# E/ _--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
) I3 u3 H4 j0 `7 Q# d/ k0 d
/ K5 r5 z4 m$ a8 {跟台北相比 , 北京的出租車收費算是不貴. 同時北京地鐵有安檢, 部分車站過大 , 轉乘步行時間不短等問題 .加上各大景點往往還有得走 , 如果想節省時間或腳程 , 出租車算是很好的另一選擇 .
關注以下建設 : A. 捷運三鶯線 , B. 大漢溪右側環河快速道路 (北桃快速道路土城至龍潭段) , C. 三鶯二橋 , D. 樹林交流道 , E. 北84鄉道拓寬及線型改善 , F. 三鶯纜車

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# T9 w6 O+ Q. g5 u3 w1 N  \雙北的智慧卡 :
: D" W' r: A2 [) j( M; {5 r" k- |, q& q: q+ m0 D

7 [3 p" m" z; u
  W7 y8 ]0 w' b
台北悠遊卡
7 V2 p5 O% _4 z. Z& i5 y
* @! \; E" Z5 }  v# g8 K
; b5 f6 ~+ B. e& U. v
2 F; b7 g/ ?  ]% d2 a. D
! q' v! A( G6 o$ g
A.      正式發行 : 2002年9月30日. Z: D4 I: L$ j7 G0 _9 H( f6 R
) ]3 A( y& y# U! Y) p$ b' e7 }
B.      用途 : 捷運 , 公車 , 停車場 , 台鐵 , 高鐵 , 客運 , 自行車 , 計程車 , 渡輪 , 航空 , 醫院 , 觀光景點 , 圖書館 , 特約商店 , 共計12項 .
# x8 s2 |8 `: S5 k
8 P& u4 i' p1 R% {0 F2 M& x1 jC.      區域 : 大台北地區(12) , 宜蘭(4) , 桃園(4) , 新竹(4) , 苗栗(2) , 台中(4) , 彰化(2) , 南投(2) , 雲林(2) , 嘉義(3) , 台南(4) , 高雄(4) , 屏東(2) , 花蓮(2) , 台東(1) , 澎湖(2) , 金門(2) , 連江(3) .   註 : ()內的數字表示擁有以上幾項用途! E2 k4 G& u0 @$ T

+ n$ g/ P& \, f( D' b, Z5 @: QD.     申辦.儲值.退卡便利度 : 90P , 台北捷運各車站與特約便利店均可辦理 .
8 p7 }! }9 e6 @/ T' i
0 r3 ?9 `( u( q2 e$ y' TE.      普通卡主要優惠 : 搭乘台北捷運享8折優惠 , 捷運與公車轉乘享NT$ 8減免優惠 , 搭乘台鐵於指定區間內享區間車票價9折優惠 .: G) t2 U% W' @$ {/ g1 n
  C3 B7 l  z: f8 A
F.       發行量 : 3040萬張 (截至2012年3月底止)
; n& h$ b7 ^5 I# @# j+ ^0 i4 G$ |0 C% y" z% o( w

( {7 \% h, @+ e' ]- j2 C1 h6 N! b" X' w

5 l' A+ H4 U3 B% Z( r- t
北京一卡通
; E3 Z$ e8 Q+ U/ T; C# ]
9 C5 C( z4 C5 _" d) D
# [* E4 T4 ~! v( ?5 o

( j, I9 o2 }3 u, Z) B5 t% u' i1 R: X, \$ W, ^
+ r5 @. @4 _4 s; U- G& o6 M" {% Y
A.      正式發行 : 2006年5月10日8 I8 e- w4 G8 _- p( X  t3 {7 N) b( M
! O2 @5 U6 z- I6 K
B. 用途 : 公交車 , 地鐵 , 火車 , 出租車 , 停車場 , 公園景點 , 電話亭 , 醫院 , 特約商店 , 共計9項 .
. B# c! k+ S' d; F# f# h4 p0 P1 j3 C# r2 I5 x* w2 R1 y& t
C. 區域 : 北京市: k& H8 f; T, {4 v
& e4 m& u2 r# r
D. 申辦.儲值.退卡便利度 : 70P , 限點限時 , 每點能辦理項目也不盡相同 .
/ n: T" \9 {+ v: J: w- T- U  M* }$ p# w
+ j0 G$ Y! c( ^, c6 KE. 普通卡主要優惠 : 搭乘公交車享4折優惠7 D" S7 K' V" C0 ~+ @

; W( N9 P* w+ a" iF. 發行量 : 4000萬張左右 (截至2011年5月)
6 U6 g( x% U& K+ e4 U3 {- C
  D0 W7 c* K+ ^--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------7 T8 N2 u  M( @6 ^  T/ {% A. u  G
1 `) f% f. S0 N& ]& |  v
據說 , 一卡通辦理申辦.儲值.退卡會限點限時 , 主要是不希望觀光客太容易取得此卡 , 享受到優惠 . 想想也是有可能 , 以直達八達嶺的公交車票價為例 , 全程RMB¥ 12 如果用一卡通 , 只需收費RMB¥ 4.8 去回算起來 , 差了RMB¥ 14.4 來到北京如果很會搭公交車 , 幾天下來會省下不少交通費呢 . 搭乘地鐵和火車雖然沒優惠 , 但省下排隊購票的時間與方便也就值了 , 特別在尖峰時間的人潮是很可怕的 . 所以來北京自助遊 , 辦理一卡通可以說是必須的 , 除非你想當大爺 , 每次都坐出租車 .; q2 Z) M! Y% r" ~  n
關注以下建設 : A. 捷運三鶯線 , B. 大漢溪右側環河快速道路 (北桃快速道路土城至龍潭段) , C. 三鶯二橋 , D. 樹林交流道 , E. 北84鄉道拓寬及線型改善 , F. 三鶯纜車

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5 u8 W! N4 x5 s北京地鐵組圖 :1 w$ W( y, U0 V5 b; M& y

) ^" C0 H6 w* L/ E) ?) o7 _0 {8 c: L3 g' M

# R: Q- X; }9 e7 T+ i) C
5 n) g2 C, j' w, V+ W% @在北京地鐵中 , 這條路線算是人相對少的了 , 搭乘起來舒適許多 .
: E2 n/ D# ?7 C/ O' b$ v+ _& ?+ u* L
  d" A: T: {7 v$ i- Z% L0 Q( `4 ]! P* E/ P
5 ^* L" I1 k% [1 q( ~5 r( U

! l4 s) X( J) i7 S/ ?6 n! j1 K這條路線或許是北京地鐵最繁忙的線了 , 尖峰時間的人潮更恐怖 .
/ {% d- _  I' J2 ?7 r) J7 W* o/ }' A% A2 o+ {- E) G; a
# n. J! i4 T/ b5 @4 P1 I

$ e4 o' ]6 W( z& s5 N9 g
7 ~" i) u! K; }! B這趟北京行 , 搭過的唯一高架地鐵線路 .
  |  v! |! Q8 G; G+ s' X( q9 @" X2 U5 H% U" U+ ~$ Z7 U: I# @/ i
5 _% ]% l6 B$ e/ l3 Z  h' D1 F. f

+ ~7 q$ h" M  c- i* N( K. z2 T# ?: ], P5 s2 X- A  x
地鐵線路的不同 , 車廂內也會多少有所不同 .& e1 Y( c, b; n, }# O6 ?! \1 p/ M
0 }7 `& X. a! S' J' ]! E

5 g! y9 |( Z, \( ]4 t8 G: n! q+ K# v9 H$ H& j$ X, D5 T

3 R2 M# V( V; r# X這個改變 , 包括線路圖 . 像這條線路能看出站距 .
. T, F# h; D0 L) X
8 c  m4 P3 {) J) O( q( `  B% g6 U0 \8 R  J5 J3 ~0 y* C. T

7 s; H9 s0 _; ?2 c. u' E, U: n" f1 }0 ^9 q  a; p* A

1 y% B( F9 P2 T4 X! ]4 @# B1 j8 E) D- B9 u. M* ~0 |" I; C
, n3 n0 J* W8 B9 q& W
: ]% p% ?5 x# g$ C# X) l
1 Y8 \* V$ ~6 a3 [+ F6 U
從一號線最西邊的蘋果園站要到國貿站 , 還真是一條漫漫長路 ...
! J2 m3 j% \; n* t; s' R
; b: F, |3 E, E( |9 Y
1 _; g3 l4 t' Z
, T, E3 h! S# ^- c! S  i. P  ~3 }8 i7 h# ?
上下車門表示
, [7 t. c& [9 |3 U5 l) c
1 c0 b8 @. l" k6 f4 u; L% g9 U2 q: g7 T
5 x. {1 d+ [. X8 i% k2 F

3 y# h- l! R$ U地鐵站內看到的機器
, F1 `' V9 @$ p
5 S/ _4 K1 g+ z: ~( z; f1 J8 i9 o2 o7 Q+ w7 w9 R

6 t" d7 r/ C# N. ~1 j' h; a; O0 Q2 }  H: E7 \
1 R- a: v! i+ X2 _* a9 \% ?

! f& J  j$ W) v, I, \; R- ~: J3 J5 Q# B* \3 k
: V1 T/ F) y* l2 [; `
5 x: ]+ A+ I  z1 a9 n
有人可以解釋下這個機器的使用方法嗎 ?
& i# _. G/ |9 S% X6 W+ ]! [" Y, [6 R( R4 g, K- @! l
1 p/ ~- D& x+ X' ~$ x9 A
關注以下建設 : A. 捷運三鶯線 , B. 大漢溪右側環河快速道路 (北桃快速道路土城至龍潭段) , C. 三鶯二橋 , D. 樹林交流道 , E. 北84鄉道拓寬及線型改善 , F. 三鶯纜車

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雙北地鐵 :% c: p% @- u% }. M+ I3 `5 X

* T4 u' e6 P3 L+ ~5 Q. n8 Y6 _% c4 l! |- f  t  T
台北捷運

; A  }+ U6 W! n( J) Y1 k. Q9 q, c0 @. f
1.     營運元年 : 1996年
7 U' D) ^+ g6 `( W  ]# C- v; M
, |: I, A: t% \0 K& o7 l2.     營運長度 : 110公里
, C/ S& h: Q$ u$ x" C) T" C# \- Y) Y: j4 L. j
3.     通車路線 : 5線# m( s5 @6 O& @" o
1 _& H; {' S4 d
4.     車站總數 : 101個 , 民間計96個 .
( b" E, E9 B' J% K& @5 E! c3 W- ~8 T) b( k/ q; U* C+ G
5.     轉乘車站 : 10個
/ ?' J! I5 |1 p" O! o* B+ h  ~/ s* S' w6 J6 W6 F. M
6.     日均運量 : 160萬人次上下" f1 W  \$ v4 E
! a7 C9 [9 L, q. ]1 r! s
7.     全年運量 : 5億6640萬人次 (2011年)4 ]3 L1 n3 ], @( H, N& V

: H/ e" b) M4 o6 ~* d+ x8.     累積運量 : 2012年2月17日突破50億人次* p' j# Z: n9 s* r8 T+ F
8 B' P7 h& l9 }
9.     收費標準 : 前5公里收費NT$ 20 , 之後每3公里加收NT$ 5! r$ s4 w0 \  v$ m  ^. r6 P
# O# y7 o2 s2 l4 m
10.  二期計畫 : 2014年路網增為156.3公里
. B/ X$ y8 ^6 X5 g/ g
+ A$ E. ?5 a6 @11.  三期計畫 : 2020年前路網增為270公里
. K' V. H8 ?( N) Y/ u0 Q- ], ^4 i" f$ p% Y! r0 d3 x' |
12.  地鐵組織 : 國際地鐵聯盟 (年運量需達5億人次 , 始可成會員 .)  V  U$ c* O1 J) v  W" r( `
; M  y$ ^: j! l3 @
5 T2 u9 u7 z: V) r4 n% \
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北京地鐵

7 j  E3 R! x+ y0 M! e2 G9 b. r% [- ^& u$ s* }- r) ?& _, S; z
1.     營運元年 : 1971年試運行 , 1981年正式對外營運 .0 D" P$ e, z& H* Q3 k

6 `/ c9 G# r& w+ r1 E  K- P2.     營運長度 : 372公里; ?9 J6 L3 n0 C# ]3 s
/ q+ u6 F+ g- `) q( |$ d
3.     通車路線 : 15線7 {# S$ w& G: _

, ^' @/ N1 X* [* X* d$ \( W8 A4.     車站總數 : 218個 , 民間計191個 .% H5 P' |( S! G4 G- \3 U$ S) {, w+ I% H
, {+ f6 E& `, V7 o
5.     轉乘車站 : 24個0 k* M0 w1 ?3 z" A7 B

% L% w" J& @. R  S6.     日均運量 : 大約700萬人次0 R7 f: q" \. s6 @# ~
, W2 e# i" P& |2 L) `, \' L
7.     全年運量 : 18.69億人次 (2011年), q, O8 k; v5 y6 F
4 n& h# S' W* @0 k& `: g/ M6 ~' }
8.     累積運量 : 2010年4月15日達到135.8億人次
* i$ o  `  U( e' t  z: `2 e# z- Q% F! u+ _9 b7 Y
9.     收費標準 : 以次收費 , 不論遠近 , 一率RMB¥ 2! N- t1 U, u# z' x% n

9 q5 K" w3 q' g; n; V% T, q10.  近期計畫 : 2012年底增為430公里左右
5 l; c# W2 V% O# H. P3 V9 J' l- U  a- W" C- P9 ]8 ^
11.  中期計畫 : 2015年原計畫增為561.5公里 , 新計畫增為708公里 .( ?8 B# l) M' j: E5 U
4 V- k* r8 ]7 N/ m
12.  未來計畫 : 2020年增為1000公里左右  {# y' g4 ?/ N6 [) Q
% r0 A6 x, b$ q, `( Z0 I  U0 d3 t
13.  地鐵組織 : 國際地鐵聯盟 (年運量需達5億人次 , 始可成會員 .)
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2 ^& d7 U( i. v# n7 w) C! O
3 d/ E' b# L- G# G9 U' x$ d北京地鐵最初是在戰備考量的時空背景下興建 , 2000年後 , 因為申奧成功 , 也為了改善北京的空氣品質與日益嚴重的交通問題 , 才開始了大規模的興建 . 從2015年與2020年的規劃來看 , 北京地鐵的企圖心與效率都相當值得台北捷運學習. 人家甚至可以為了要更快速改善當地交通 , 而要地鐵線提早通車 . 相比台北捷運 , 能如期通車 , 就要偷笑了 , 整個差很大 . 這時候忽然慶幸還好台北不大 XD , 所以在都會區的車站密度 , 應該是不輸北京的 , 甚至更為密集些 .
. @5 D, w8 R3 \) u5 j6 o: }
4 Y/ B5 N9 @8 R2 U& G. f, {: k==================================================
- s+ m: b! I+ `/ k* v5 x$ c: X1 h' j7 f' b9 u
如果要省交通費 , 北京地鐵會是好選擇 , 2元根本太便宜了 . 但是有一些困難 , 必須要了解的 .
! j  e1 ?! w0 W  @% K3 S5 ]
! @$ f; H8 z; W$ v/ Z1. 安檢 : 如果你有帶包包 , 那每次搭都得通過安檢 , 也是有些麻煩 .
' v! ?5 S. ~  g  u; @) K
$ ?/ {7 U2 z. f+ d' ^2. 轉乘 : 北京地鐵不知道為什麼轉乘總是特別要走頗長的一條路 , 跟台北捷運不太一樣 .
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, q$ Q# q! x( f7 ^* f: E/ }3. 人潮 : 人很多 , 尤其是尖峰時間 .  J. S% j, f5 Y
, ~9 p% Z5 Y0 B5 h: g
4. 電梯 : 相比台北捷運 , 這裡的電梯並不是很普及 , 要有心理準備 .
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) j$ M/ Q; v- w5. 景點 : 這可是北京阿 , 各大景點都占地遼闊 , 如果想盡興遊玩 , 還是省點腳程 , 搭出租車吧 . 貴上許多 , 但省下的時間與腳程也無法用金錢來衡量 .
$ e1 R$ b1 n, Z* l+ `+ G+ l
關注以下建設 : A. 捷運三鶯線 , B. 大漢溪右側環河快速道路 (北桃快速道路土城至龍潭段) , C. 三鶯二橋 , D. 樹林交流道 , E. 北84鄉道拓寬及線型改善 , F. 三鶯纜車

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. p$ H1 l) B! ]5 F; v; ~1 h: l  B
搭地鐵在鼓樓大街站下了車 , 目標自然是鐘鼓樓 , 南鑼鼓巷胡同 , 什剎海 .1 ^" M6 f' M( [; H% c4 L
忘了鐘鼓樓有開放時間 , 到的時候已經關門了 , 只好門口拍個幾張照 , 留待下回來北京再重遊了 . 可以說是這次北京行的最大失誤 - -- z8 F& R& d8 p. T; E. }

$ b( Q/ c' m- w
3 O: {, J0 u9 ~3 G( }鼓樓
7 Z- j- C: `- ~" B3 ~+ c/ H
! o7 [5 k4 s" {5 E3 e( O6 H5 f, }1 N! G  D) r# e9 ?

1 O+ x! m& R3 B$ {4 y
' Z. X" l5 I) L9 t# B. I& q) M2 q4 @8 s# s
+ I# l) h5 ~, Q8 d4 K
北京的景點 , 有許多需要通過安檢 .8 `9 z7 h/ ^4 X7 [! Z3 w& ~1 N

0 O  c9 L* P# c. m9 J# U1 m( r: N& Y7 d& t3 K. u4 G2 l
# Z3 U. l) v# ^9 V0 t( D2 a
6 N- K" j& j7 ?5 T  \; b: D% w
鐘樓
, Q1 T0 U# Z. Q) q0 h% j9 h* g0 h* m5 J; e2 v& Q. l" ?5 ]1 w
" h+ {5 Q8 C7 ^: L4 c% m
1 Z9 h3 s4 G0 K3 e" V  d

% z2 }* J4 i' e/ G  B, @! m1 n1 z' x+ Q( l' V& @  e

4 P3 W2 ?4 B2 i! s" ~- h' `" S! l
0 ]5 J) o, F( Q& G' t# J
4 S& |  e; \- o2 ]  D順著走下去 , 來到南鑼鼓巷逛胡同 .4 g0 C! K6 @' z( W. Y2 J* ]
2 M- c5 X, t, U7 v

* ^" g# \8 I; b2 \. }: i6 M2 G( }8 |7 T
/ k3 ?# f. V4 _) m# x& W
; \8 i- U6 C" t; L

4 g, L7 K  _% _2 c9 A! M8 M- N8 L$ S
; D" K9 I3 r7 z- A" |) x5 N
1 S, r% C- x' @) `# @$ l在北京 , 很多小吃會喜歡沾台灣名 , 好不好吃就不知道了 .+ E; M7 I" I. \# a& `9 x
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8 n' U( |% A# }4 `/ ~) t" Y6 I$ D8 v: i$ _2 I& N- U# y
; {6 ?* {, x4 |9 `0 j+ R% P
南鑼鼓巷的胡同可以說是全北京最響的了 , 但也因為太過商業化 , 沒有太多古味 . 來這就是吃點小吃 , 買點小東西 , 不用太期待看到原貌舊建築 .
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( R0 D6 I  p0 R* q
關注以下建設 : A. 捷運三鶯線 , B. 大漢溪右側環河快速道路 (北桃快速道路土城至龍潭段) , C. 三鶯二橋 , D. 樹林交流道 , E. 北84鄉道拓寬及線型改善 , F. 三鶯纜車

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發表於 2012-7-26 21:48:28 |只看該作者
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再走下去 , 就到什剎海了 .8 C$ t0 |# d+ a; z5 m1 M

# D% Y) C0 l" J/ Z5 r. `8 M3 N  \. a. p5 H. a1 v& L9 t: F

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關注以下建設 : A. 捷運三鶯線 , B. 大漢溪右側環河快速道路 (北桃快速道路土城至龍潭段) , C. 三鶯二橋 , D. 樹林交流道 , E. 北84鄉道拓寬及線型改善 , F. 三鶯纜車
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