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[社區管理] 北大特區退縮綠軸禁止停車

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發表於 2016-4-16 09:22:46 |只看該作者 |新文章置後

9 `5 P& q! j6 w北大特區退縮綠軸禁止停車
2 J) }* ]/ @  _9 G, [: w
. T0 z2 X" V+ N* A' l/ h0 U% x& J/ Q1 u* W, e
2016年04月15日 19:20  . I2 A) _8 C% Q+ K- x: G9 k5 S' D
中央社7 \8 w2 f, K9 Q+ X. L( {

) p. P8 V+ ^' o/ lhttp://www.msn.com/zh-tw/news/ot ... E8%BB%8A/ar-BBrNard
% n0 f2 m, s& i  o( Z, D$ M5 c" T$ |9 |1 p% _: D9 H
新北市政府城鄉局表示,台北大學社區特定區人行道邊界留設「退縮綠軸」區域禁止停車,若有違停,警方可進行勸導裁罰。
7 X8 ?* E# }9 H0 t, F
6 q) M6 e% \0 x$ m% A  E城鄉局表示,北大特區為形塑以人為主的高居住品質目標,特別於都市計畫訂定建築基地須自人行道邊界留設3公尺至20公尺寬的「退縮綠軸」,使區內人行空間寬敞舒適。# ?) C3 O3 }2 B6 I
$ r8 q* h  b; v
城鄉局長邱敬斌說,為保障退縮綠軸供公眾通行空間暢通及警察執行公權力範圍更明確,已於3月16日正式公告「退縮綠軸」屬道路交通管理處罰條例適用範圍,如有違規情事,警察單位得以進行勸導裁罰,確保供公眾通行順暢。
! @8 D: s% M0 M/ ]% ^
8 S6 Y4 F# \* Z6 ~( }. n0 D他表示,至於「私人留設法定空地」部分,得以個別社區為單位,在尊重社區自主權原則下,依停車情形及基地現況,提出同意供公眾通行文件向市府提出申請,經市府相關單位現場會勘,確立範圍後即可納入禁止停車管制範圍,後續如有違規即可依法裁罰。1050415$ y* `& x! }* [; Y
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發表於 2016-4-16 11:24:06 |只看該作者
為保障退縮綠軸供公眾通行空間暢通....得以個別社區為單位,在尊重社區自主權原則下,依停車情形及基地現況,提出同意供公眾通行文件向市府提出申請

4 Y( b/ Y1 l: N" }3 [0 W5 q, ]4 \: x  i* ?% l6 @
我的解讀是:舉發違規停車的前提是,社區管有的退縮空間要先申請為"道路"後並開放各式車輛通行,這樣警察才有違規停車可以舉發........是這樣嗎???! u: D8 g8 J0 o% X3 p  C1 k& A
如果是這樣,我覺得不要申請開放比較好

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發表於 2016-4-16 13:54:52 |只看該作者
怎麼分誰是誰的區域還真複雜難辨
' i: n7 Y. R2 x/ C2 F! o3 n2 W6 C( w+ C0 m
1 Z& e! o% `+ l$ P! H
http://www.ntpc.gov.tw/ch/home.jsp?id=28&parentpath=0,6,27&mcustomize=news_view.jsp&dataserno=201604150005

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發表於 2016-4-16 14:02:26 |只看該作者
標題有誤導之嫌,並非所有退縮空間(綠軸)都能處罰2 H' q2 K1 W6 \+ i4 q% E5 M
並須經過申請->會勘->公告後才能執行。
) e+ s9 i& f" ~# x0 }; Z! S3 |4 L- U5 x5 y3 d& |: ^( g
許多社區為了美觀,通常會整併公有人行道、私人留設法定空地、私人留設法定空地2 H  \, G6 z& v+ G$ ]0 B0 B; _
從外觀上沒辦法直接分辨,在執法上常有爭議,) J% Y4 K! _+ A
「確認管制範圍」才是這篇的重點。' z( D, ~+ Q( P

" U4 o. h8 j( [% v4 u退縮空間(綠軸)停車算不算違規,這話題已討論多年,) O. D' I7 @& }" ]. c8 M! k
最主是因為各社區都會存在著迷思,認為:
( E. c) e5 k1 d* X# `$ P) [+ W/ E「這塊地是我們社區的,只有我們社區的人能停,其他人不能停」
- N2 Q% h* @  Y0 W: s但實際上只要一經申請通過後,不論何人何社區均不能停車,
- z, D/ e4 y7 z% C& {6 w0 f3 W  l到底會有多少社區申請呢?可以繼續等看看。
2 K- B# C. l  U3 D' `7 @0 [9 I% e$ w
5 _- F9 y0 H, Q0 P) I/ c. A, G/ }$ ~; Q# c

7 K" E0 m( j" d1 A& l
5 Q" T: S4 G- f6 P0 `( z7 T6 p0 p+ O' j/ {$ O& \& t
) b/ Z2 B2 |; i1 d# B* k: i
6 }& N3 g8 {5 L  U  w
- j. g/ i) f# a) n% D/ Y4 W3 ~$ E

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發表於 2016-4-16 14:07:48 |只看該作者
maggieli1977 發表於 2016-4-16 11:24
  M0 L  f5 c$ O# e% r我的解讀是:舉發違規停車的前提是,社區管有的退縮空間要先申請為"道路"後並開放各式車輛通行,這樣警察才 ...
+ p8 K! K$ P" v* P7 W% ]- H
您的解讀有誤0 e; P) R1 I. c$ J* S5 Y
所謂申請為道路,指的是符合「道路交通管理處罰條例」所定義之道路範圍+ h+ r( G' P2 r/ n  ?* h8 }* J
例如騎樓、人行道也是道路範圍,但仍然禁止各式車輛通行(違規停車)
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maggieli1977 + 1 您真內行!

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發表於 2016-4-18 00:05:49 |只看該作者
依照現行的狀況  整個北大退縮空間違規停車都無法開罰 警察單位只會推卸說是私人空地
9 i- s8 F% N: l6 P7 R' B又因為原來的人行道退縮空間無法分割  " j; J$ l& u9 k0 A' @. g
導致北大特區路邊紅線停車受罰  但是騎上人行道停車無法可罰4 f) B! ~% M/ u0 ?- _0 Q
只能說是可笑的法律跟政府  ' J, A! m7 C2 p5 d! }" l5 q7 q  J
根據個人觀察  目前違規慣犯似乎不太清楚法規  所以大家看到路旁違規停紅線的汽機車不少 被罰的也不少 9 U9 F! n# w6 q! m/ ]% G' X& v
一旦清楚了  誰要停紅線被罰  不要說機車 連汽車都開上來停了 反正無法可罰
# r# k9 W* a( C這個問題不解決 一旦破窗效應產生  北大街景未來只能說堪慮...

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發表於 2016-4-18 12:37:56 |只看該作者
正式公告?有開過單嗎?
& n0 K9 ^4 Q' F/ l) {我看還是停在社區的人行道上還是不能罰,有壓到公所的人行道才可以罰,內行的人只要閃過警衛或是不甩警衛,停在社區人行道上,你還是拿他沒辦法
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