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[社區管理] 北大特區退縮綠軸禁止停車

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發表於 2016-4-16 09:22:46 |只看該作者 |新文章置後

& Z2 w* ]: c! S! p3 G: ], E北大特區退縮綠軸禁止停車
- V( [# I! ]$ {# o1 u4 F' W! [( j% D- }' h8 L0 G0 P" w1 y
# Y9 ^: F! ~1 J: y
2016年04月15日 19:20  
0 M9 O; B, E3 B1 {- j  ]$ ?" L中央社% {8 O0 @0 r: p" N% `) e7 L

1 e( y* U- H2 K3 o3 I" c- Ehttp://www.msn.com/zh-tw/news/ot ... E8%BB%8A/ar-BBrNard
0 F) f. b+ I; Y" R
1 o  F! y. X' O4 _* D新北市政府城鄉局表示,台北大學社區特定區人行道邊界留設「退縮綠軸」區域禁止停車,若有違停,警方可進行勸導裁罰。
7 `% ~: C, R2 z  ?
, z  L9 s  s, I) ?城鄉局表示,北大特區為形塑以人為主的高居住品質目標,特別於都市計畫訂定建築基地須自人行道邊界留設3公尺至20公尺寬的「退縮綠軸」,使區內人行空間寬敞舒適。! K" Q  q! ~2 r, M! N; y- [2 j
6 V* v; L0 H: x% F3 h8 Y9 C; h; Q
城鄉局長邱敬斌說,為保障退縮綠軸供公眾通行空間暢通及警察執行公權力範圍更明確,已於3月16日正式公告「退縮綠軸」屬道路交通管理處罰條例適用範圍,如有違規情事,警察單位得以進行勸導裁罰,確保供公眾通行順暢。1 y% G# F! w3 i# @# u

# @7 K' f, ~& [$ [0 m他表示,至於「私人留設法定空地」部分,得以個別社區為單位,在尊重社區自主權原則下,依停車情形及基地現況,提出同意供公眾通行文件向市府提出申請,經市府相關單位現場會勘,確立範圍後即可納入禁止停車管制範圍,後續如有違規即可依法裁罰。1050415
% x0 o0 b! T% I- ]7 A$ ~2 d1 O
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發表於 2016-4-16 11:24:06 |只看該作者
為保障退縮綠軸供公眾通行空間暢通....得以個別社區為單位,在尊重社區自主權原則下,依停車情形及基地現況,提出同意供公眾通行文件向市府提出申請
9 c. G# @2 Q: u

  e1 j6 L% J6 x" g1 Q( U# b我的解讀是:舉發違規停車的前提是,社區管有的退縮空間要先申請為"道路"後並開放各式車輛通行,這樣警察才有違規停車可以舉發........是這樣嗎???
+ Q9 V6 \7 C3 a; c' Q1 u- p/ `如果是這樣,我覺得不要申請開放比較好

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發表於 2016-4-16 13:54:52 |只看該作者
怎麼分誰是誰的區域還真複雜難辨
4 ?" k% L/ C9 |- a) f8 X' `( j% ?6 D$ b5 d: N
4 }0 N2 h6 N1 |5 ~5 X, @& Z" L: R
http://www.ntpc.gov.tw/ch/home.jsp?id=28&parentpath=0,6,27&mcustomize=news_view.jsp&dataserno=201604150005

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發表於 2016-4-16 14:02:26 |只看該作者
標題有誤導之嫌,並非所有退縮空間(綠軸)都能處罰
8 j; r* ]- ^0 k' ?7 Z& ]並須經過申請->會勘->公告後才能執行。
3 T+ j5 k) ^( K+ h+ y! y
) n' p9 H5 r: V+ V4 |許多社區為了美觀,通常會整併公有人行道、私人留設法定空地、私人留設法定空地
+ `3 a& _( U/ d3 e- g* C! K% i從外觀上沒辦法直接分辨,在執法上常有爭議,
+ h: K6 g* k) e1 G) @. W6 D+ s「確認管制範圍」才是這篇的重點。: _+ d! K  E% n% n# T
, Z! V3 A5 i7 C; ^0 K( d; _% H' Q
退縮空間(綠軸)停車算不算違規,這話題已討論多年,
1 |9 @$ l9 T, h6 H# o最主是因為各社區都會存在著迷思,認為:* c( Y; g8 f" r8 `4 O! z& s
「這塊地是我們社區的,只有我們社區的人能停,其他人不能停」
$ a4 z- ~* u( P; M' n, [- J但實際上只要一經申請通過後,不論何人何社區均不能停車,5 F$ k7 a$ v! P
到底會有多少社區申請呢?可以繼續等看看。+ S" j- ?8 d" e. _
+ P5 b- p9 i( @, _! u
- R6 l4 `1 U7 \" P1 i
9 Z! [; N  k2 ^" f

7 A6 i" E9 k3 V& \! N. D& T! h8 I- g8 A
8 f1 x5 L6 K: W: X. Z
8 p  T  ^9 c7 G7 C
0 R! ^9 c6 ?. ^4 Z" K  t

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發表於 2016-4-16 14:07:48 |只看該作者
maggieli1977 發表於 2016-4-16 11:24
8 o9 R1 |8 o8 O& k& l3 W( j. c1 Z$ `4 d我的解讀是:舉發違規停車的前提是,社區管有的退縮空間要先申請為"道路"後並開放各式車輛通行,這樣警察才 ...
, W+ ^, T' i2 j! O  Y
您的解讀有誤
. @- F# T0 q" s2 @所謂申請為道路,指的是符合「道路交通管理處罰條例」所定義之道路範圍( ~- j' V* T6 p" Z, F& F! I7 }
例如騎樓、人行道也是道路範圍,但仍然禁止各式車輛通行(違規停車)
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maggieli1977 + 1 您真內行!

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發表於 2016-4-18 00:05:49 |只看該作者
依照現行的狀況  整個北大退縮空間違規停車都無法開罰 警察單位只會推卸說是私人空地
  W7 d) I' v( [0 u# |: Q又因為原來的人行道退縮空間無法分割  7 M2 d% M3 V9 R5 ?3 B0 I5 g
導致北大特區路邊紅線停車受罰  但是騎上人行道停車無法可罰
4 P( c1 }- F) D" v) z只能說是可笑的法律跟政府  4 V6 K0 ]# Y) e1 r+ H0 C
根據個人觀察  目前違規慣犯似乎不太清楚法規  所以大家看到路旁違規停紅線的汽機車不少 被罰的也不少 : F$ g& n% Z$ p5 }* v) L4 R
一旦清楚了  誰要停紅線被罰  不要說機車 連汽車都開上來停了 反正無法可罰- H7 J2 w, I" X' x" R5 r
這個問題不解決 一旦破窗效應產生  北大街景未來只能說堪慮...

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發表於 2016-4-18 12:37:56 |只看該作者
正式公告?有開過單嗎?" X8 f# T5 n# e: B& G+ x
我看還是停在社區的人行道上還是不能罰,有壓到公所的人行道才可以罰,內行的人只要閃過警衛或是不甩警衛,停在社區人行道上,你還是拿他沒辦法
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