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7 g9 q y, J- H" B3 I- K3 o【時報-台北電】台橡 (2103) 副總經理陳輝中昨(28)日出席「上市
- G* Q/ W' z4 V7 y公司負責人座談會」表示,台橡70%以上營收來自輪胎業,目前利基
$ s* G, I4 S: B) {% t型產品營收比僅30%。為提高毛利率並降低原物料丁二烯(BD)上下波* [7 X1 \' P8 D( C( r. p8 Q
動劇烈的風險,未來5年,將以輪胎、非輪胎營收比各50%的平衡狀態
0 e% t5 \2 g- j) K( N為營運目標。
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4 v# w+ p: J: I% o 陳輝中指出,中國大陸今年汽車銷售量1,900萬輛,明年持續成長$ k0 o7 n& c! d5 t& y3 G
至2,000萬輛的需求評估,需求還在,且台橡明、後年都有新產能投入
1 P: f7 z/ A/ j1 W) t,包括與德國朗盛集團(Lanxess)在中國大陸江蘇南通合資廠將在明年1 h1 q% N! b* x0 }
下半年完工,生產丁二烯橡膠(NBR),與印度國有石油及日本丸紅合資
" s, J( B: [" V7 u+ \5 ]7 a的印度廠,也於2013年跟進投產。除中國汽車市場外,印度是下一個! `) T- Y0 j8 _8 }
開拓焦點。台橡印度合資廠投產後,將是印度首座合成膠廠,目前印2 b& e6 b7 O1 x- b
度輪胎原料以天然膠為主,但天然膠有不耐熱、不耐磨的缺點,在印; y, m+ J; c6 R* n: W
度基礎建設持續升級,汽車行駛速度加快下,對合成膠需求將明顯成
' F/ m, ]4 x4 j1 ? F2 j長。
0 e) x: @2 t' `5 L 陳輝中說,輪胎用合成膠主要原料屬石油腦提煉的丁二烯(BD),6 U3 _; C" k `) }$ `! O3 Z$ a$ x
價格容易受到油價波動,加上毛利率有限,一旦油價波動劇烈,容易4 y, G' B9 b2 E, M
侵蝕到毛利率。為此,台橡將持續提升利基型產品比重,開拓運動器
' N4 R5 x1 Q7 J. p材、黏著劑等應用商機,建置穩健收益結構。(新聞來源:工商時報─
. ~% M. t( [0 i& _$ Y+ n# y; K3 n2 y記者彭暄貽/台北報導): o* V- Y/ ~. O. ?
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