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[旅遊紀實] 北京 六月夏

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建城3000年 , 建都850年 , 泱泱大都 , 映入眼簾 , 既熟悉 , 又陌生 . $ }0 i- _3 n, n/ ?0 \$ W1 _

3 X* E  g3 w4 ?/ P* H! Q8 Z課堂 書籍 電視 網路 別人口中的北京 , 透過 頭腦 , 四肢與五官去實際接觸感受 , 才能真正成為自己的北京.
+ h  W" M( I- g8 F7 m& ^
6 E9 ]( e4 b. J, h9 G$ M! h1 P3 V4 N4 Q! ]7 R* l& N$ E# P: w9 o
今年六月初 , 我來到北京 . 這是我第一次到中國大陸 , 北京雀屏中選 . 她對我有何吸引力 ?% f0 p( u& @7 ]9 T
* Y0 z( Q2 v6 N! [
1.     古都 : 元大都 , 明清北京 , 皇家 , 園林 , 長城 , 古居 , 涮羊烤鴨 .
5 e2 E/ s! Q: F1 j% }/ V" |( i2 a4 L/ q6 i) y
2.     首都 : 中南海 , 駐京辦 , 國際 , 奧運 , 時尚 , CBD .# I4 O# m5 k9 W7 q0 ^" D% q
+ V* ]* c/ x6 ?' a* f, {
3.     世界遺產 : 全北京市共有六處 , 為目前擁有世界遺產數量最多的城市 .- m- Q8 P8 K, J( z# _( Q: @5 t
& P# F5 t4 ^' ?9 G  F6 K% v3 S
2 ~6 l+ u8 C' X; M* h: B* e
本主題不僅作為遊記 , 同時也會粗淺的對比台北與北京的一些方面 . 如果有誤或不足的地方 , 也請不吝指正或補充, 謝謝 !$ \7 [) F! f+ N& n5 W# T+ V' n
0 y1 k; E/ p7 N' A, G2 C; {
7 \2 i; [/ Z8 L3 M' e
0 |; X$ Q5 h2 y8 u5 T' _
城市小檔案 :
! t( I) _, _' E2 j- ^; n9 n* u! x7 L0 P  ~
台北 (北北基)

% ], p) v$ R; ^6 ]& r, M
9 _6 B3 P( `1 e8 S- H5 U; ?2 M% v: n- o6 V
地位 : 政治 , 經濟 , 文化 , 娛樂 , 傳媒等領域中心
% c3 \+ I4 y  k) t9 n
( f* b  ~, Z1 g人口 : 戶籍 695.9萬人(2011年4月) 常住 709.1萬人(2010年)0 I2 m5 J/ B6 W6 j

# Q( H! k' N( [: ?7 G都會區 : 885萬人 , 全球排名第38大都市圈 . 來源 :9 `3 M0 V  w" ?. n5 ~0 r( ^
' m1 M" [. `3 c* g3 ~7 f# {+ I' x' n8 I8 X
面積 : 2457km2 (平原368.6km2 占15% )
. B% H" J; H; }0 M$ O: }6 Z. j8 J5 h4 u7 b
都城歷史 : 建城120年 建都60年! C/ k' W5 z" K7 G$ t
: d4 `6 @  ?. _* W

, [9 d6 w, y2 _; `  i
& Y7 Z; ]( r! L7 N2 E; x
北京
- ~2 n. U& ]* O) T- f9 O' p
, J% c  B4 y& |8 N& i

+ `8 r: a8 [) }$ B0 m% B地位 : 政治 , 國際 , 教育 , 文化 , 交通等領域中心
! W4 r& f# p; r
$ ]6 ~' p- }2 [8 s! d人口 : 戶籍1277.9萬人(2011年底) 常住2018.6萬人(2011年底)3 R! U6 |! j8 l1 B6 @
0 `+ G! _/ \4 m5 w" e3 l& }" I# k
都會區 : 1640萬人 , 全球排名第15大都市圈 . 來源 :
  C/ G* ~; j: a) M0 O; g$ ~* {8 e3 p( r( W0 J* ^
面積 : 16411km2 (平原6339km2占38.6% , 山區10072km2占61.4%)  |* t! r+ v9 o* R% R1 l0 ?) b

7 D+ F- d. ]+ a: `3 W7 [* z都城歷史 : 建城3000年 建都850年
$ D! {4 v& j8 q/ J, m, d
- u0 F5 w& Y9 M$ B. c6 N3 o! g* v--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
  g: k. n" t, {0 e- ?, ?1 T8 f4 x1 c0 r' q+ _& x+ e+ t; O
這趟旅遊八天七夜 , 拍的照片挺多 , 感受也不少 , 也需要時間補些數據資料或實景 , 所以更新會稍微慢點 . 另外有些帖會做成一個小主題 , 各小主題也有可能不定期再編輯更新 , 把原本一時忽略或沒想到的補上 . 最後 , 畢竟這只是幾天的旅遊 , 也有不全面的可能 , 歡迎指正錯誤與解說 , 感謝你 .
* Z* m( y5 Q7 H/ V: _5 t0 D
" x6 X0 ^$ u; n- }" D) f; P

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關注以下建設 : A. 捷運三鶯線 , B. 大漢溪右側環河快速道路 (北桃快速道路土城至龍潭段) , C. 三鶯二橋 , D. 樹林交流道 , E. 北84鄉道拓寬及線型改善 , F. 三鶯纜車

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4 y' y% p: g5 `' |8 y0 e2 l
三個小時左右的航程 , 抵達了北京首都國際機場 , 興奮阿 .! H2 l* \4 o+ f4 z
! Y0 [; R! H) H/ R' J

9 l: m4 ^! M( o$ [台胞證如果在台灣沒加簽 , 可以在這裡辦理 . 6 a5 ]+ j0 U; H( R( I( B) L+ v

: s! v6 ]+ c" ^' ]: p) P) z9 ^2 M, `  O* J  M

. [" N8 o! N+ @# c  ~& B
7 R' f2 U* W: p7 c& K+ s
  v& D- x+ P* N. E# o$ S3 Q; M  y# i+ x) @
外國人入境人潮
3 U4 t4 H; z5 n; B; {( ^& y: Q
0 p4 R/ {( u1 O- E9 X+ s7 }+ W1 Y' t. C& u8 S+ S7 y

# n% R# ~- H* Y& |% A; t! P( R! m9 Z. S9 n9 m0 i) r" C

0 p7 k8 x0 a% Y0 h. p4 D& X7 _" V! W$ T7 t7 y# ?1 T1 \" b
中國公民入境人潮+ c/ k  ?( t/ K5 _5 F8 }) `( c$ H
( W* b( q3 s# Y: Y6 I

# O6 G' a+ v0 ]& Y4 {4 j& P; ^% |
9 L6 ~+ C1 _$ B" z0 S
" e( a, A/ V$ |+ |1 g# u; n1 |, r這時候或許你會慶幸 , 還好台灣人被歸為中國公民 , 入境快好多 , 也免填外國人入境卡 !
關注以下建設 : A. 捷運三鶯線 , B. 大漢溪右側環河快速道路 (北桃快速道路土城至龍潭段) , C. 三鶯二橋 , D. 樹林交流道 , E. 北84鄉道拓寬及線型改善 , F. 三鶯纜車

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* `/ Z3 J! z( |5 x7 y  s, Y首都機場內; B" t2 f" X0 H5 S( k
, }- C, P; u7 H0 `, E6 ^
' F, ~; e( r7 u7 ?% t: _) c+ A
0 d# H8 g% C* Y% Q
. E# C$ d6 ^# U! ~0 s
要領取行李和入境 , 得搭乘列車從T3-E到T3-C去 .
9 S1 E9 j0 H- O7 q! ^: f/ b6 m% M+ q6 ~! c* b3 }
! t- N1 [/ ^5 M- \: T; i0 W6 b( K

! Q1 g) H7 y( x3 E  J1 D, b9 i+ S
這裡有北京地圖可以免費索取$ d- a( e( R3 v" g
+ C; a# I% }+ [7 y
1 k6 d8 V! y: \! c" O# L: c

: E" h# \; W$ f1 J4 r/ H) m9 c) C; K: l" N
選擇了機場巴士到北京市區( K* ]& O5 L2 ]! b

2 I' [2 a- M3 L) |8 O) K* r* {- L2 [7 d5 \- Q! v

' j" a# U  W2 o: L% B& P" K! [. m9 U9 x. `
: ~2 H/ H$ O4 N9 O! C7 g' C& m

9 }5 ^* ~# G& Y6 T/ ~4 G- C: E' b9 U入境北京的收費站似乎是不收費的 , 出境才要 . 好個收費站 , 馬上就有入京的感覺 .
# a. Q. b2 a6 s& e* b& S3 `" I9 g
. A; a$ _( V+ Z4 g
" F" _  D. @4 q& G7 _
關注以下建設 : A. 捷運三鶯線 , B. 大漢溪右側環河快速道路 (北桃快速道路土城至龍潭段) , C. 三鶯二橋 , D. 樹林交流道 , E. 北84鄉道拓寬及線型改善 , F. 三鶯纜車

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7 B5 r2 m; p1 x; W( Z) b, D0 i
在機場巴士車上 , 所拍的沿途建築物 .
$ p) N, t5 t/ y- e) ]' V. i# K
! L1 [: n* y( P$ G6 @0 X" x: ^* |* M; u# ]
& j# E3 C+ N3 V, }& i3 L1 Q) N

9 n6 u% l" |8 y9 Y
8 R0 x/ T  i3 p$ {
8 Y  \0 B" @/ `' @
, \! g. r) [# g4 B- j- ~' ~1 w
, K& A: Q1 _/ x% G
) R" [4 F" b4 _% a( a* d, c( M6 d) v2 ^5 e; I" {( r
處處有古蹟 , 這就是北京 .
3 t8 Z: ^( `7 a$ A  m雍和宮 , 原本沒安排的景點 , 結果後來還是去了 .6 ]) t. y$ e0 \, K; M" Y- f0 i
! m' n9 g" x7 K, o( F+ u
/ R1 G* P/ x+ R1 \9 Q  o
7 I' `; D2 P8 y0 W  @) a

. C) x* H% C7 e. `' `  ]覺得有趣的取名' D& Q; K- f+ S- ?% z
: q* R7 P' T; [

2 E' \8 y# @6 o& B
9 G; M4 R4 p7 p: _4 [9 g$ G% b
  K. h$ E7 A+ ^8 b在這裡下了車 , 不過搞不太清楚要怎麼到酒店去 , 先暫時拋腦後吧 , 蝦溜下 .1 ]& G+ W; v8 {, i- C

! r( v$ w6 {  E1 @1 k& ?# ^0 ?+ W
+ B# K9 A* k4 r( q5 L: \7 C7 s# B- b& F2 y* x# @' t- `4 Y% Q

, ^* p! r' t2 \1 S6 J# Q5 j5 C來到北京前 , 我已知道這裡車多 , 但沒想到還真的超級多 . 尖峰時間搭車 , 等於磨耐性阿 .
# ~, ]8 ~# p& W: m& v4 p& |) S+ [5 y6 ^% q

! w& I4 y/ v, T& r$ s# \( |# s
* G4 Q( T, y& [8 ~, V* K1 V9 W" \5 W7 Q% N0 d$ ]& O. J4 y
尋找酒店的沿途拍到的建築物2 L' T% C  ]( i& v9 n

8 B2 M1 P  v  P# I
- I- |6 V$ D% Q( i; {! F, \: I8 N$ i0 z% i

1 I4 C- u$ a, k" X! f  v& w我覺得北京厲害的地方就在這裡 , 即便有鐵窗 , 也不會出現在主要道路上 . 相比之下 , 台北的主要道路上的建築物落差就很大了 .+ C5 {: _- e- @. a0 s- R
或許是北京發展較晚 , 也或許是其他原因 . 不過不管如何 , 確實幫北京的市容加分不少 , 當然 , 限於3公尺之上 .
$ t, r3 n; V7 m- o( J6 b! [
8 b2 ^" _$ U0 C" @# V
5 [2 b/ {& G' S0 J- D+ O7 N' B9 `% l* M7 v$ A  ~% g
9 {8 A& X! ~7 U  b) j0 h1 p9 a( w

1 @$ _3 W9 t; c, y坐出租車拍到的一張照片" o$ J5 w5 p. F
4 Y, P, U1 N8 v: d, |- l
關注以下建設 : A. 捷運三鶯線 , B. 大漢溪右側環河快速道路 (北桃快速道路土城至龍潭段) , C. 三鶯二橋 , D. 樹林交流道 , E. 北84鄉道拓寬及線型改善 , F. 三鶯纜車

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雙北的taxi' k. l9 A8 V* D

3 K3 _7 d4 M4 S# b! N8 w
' |0 I5 N7 q7 ^
台北計程車

; P! Q" o7 h+ B4 y& C; y& |: O. e2 w0 C1 w# S5 A
1.     車身顏色 : 黃色0 S% q- T: x/ W8 |

6 U- e8 G. ?. s1 r; c/ X1 i6 `' u2.     車牌特徵 : 白底紅字( }: L: C' J2 ]

0 G8 i6 G9 \" J( g9 ]$ ~+ V3.     收費概況 : 前1.25公里收費NT$ 70 , 之後每0.25公里加收NT$ 5- W# L% {3 \9 `, S1 q+ B
- O8 J5 ?1 k( v: p8 H; T0 k3 h
4.     注意事項 : 恩… 很久沒搭了 , 請常搭的幫忙補充 .* {" I6 i& C  ~' |* ^" m, M, Y. u
& K5 [$ E, Z- R" p, v0 V, P

2 n) v, N5 }- A3 H( e5 O1 ]0 i! J' Y( ]& ^9 r
北京出租車
* S+ b3 f& Q( g( j( }& j8 U+ a1 ?

: I9 i6 U/ |$ J7 W5 C. z" [. h1 i! f/ Z4 }$ K; @
1. 車身顏色 : 大多數為土黃配上紅 , 綠 , 藍 , 白 , 棕色 .: ~& f: Q  d& Y; [

8 V) f# J" z6 u7 u0 j! h: E2. 車牌特徵 : 京B
# ~2 q& T4 u9 h5 J: w* T6 g3 _
3. 收費概況 : 前3公里收費RMB¥ 10 , 之後每1公里加收RMB¥ 21 a. C* a6 H$ S+ d6 j; d
: h) h' V" U* T! A$ G) G6 n
4. 注意事項 : 北京很大 , 司機未必全熟 , 最好帶地圖或提出附近明顯地標 . 下車時索取發票 , 保障自己 . 黑車 – 違法營業 , 多採議價 , 要到北京近郊也是一交通工具選擇 , 最好找到伴共乘比較划算 , 也比較安全 .
6 j. V; K* M9 U$ f7 o; G2 ^5 T2 v( ^( o. Y8 K) X4 J
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
/ A4 _/ K0 p- ~. r, b& P4 |% s* C8 s+ I: S
跟台北相比 , 北京的出租車收費算是不貴. 同時北京地鐵有安檢, 部分車站過大 , 轉乘步行時間不短等問題 .加上各大景點往往還有得走 , 如果想節省時間或腳程 , 出租車算是很好的另一選擇 .
關注以下建設 : A. 捷運三鶯線 , B. 大漢溪右側環河快速道路 (北桃快速道路土城至龍潭段) , C. 三鶯二橋 , D. 樹林交流道 , E. 北84鄉道拓寬及線型改善 , F. 三鶯纜車

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4 R$ Y% x, c; r2 J! h7 L+ \雙北的智慧卡 :
5 k& x: N! m" Z3 |+ e; H
+ V2 g+ [0 a6 |  y. J8 m0 y! e+ ]( w% t( I- n

( E0 M- n1 s/ |, B1 J
台北悠遊卡

- K' x/ i/ _! {
& k3 m# u* w9 X4 p$ O* j8 ?, M! M9 F4 m$ }/ U; p, \$ q4 R
. k) g- J. N5 v& i5 B; e& D2 u

. a4 T# @+ u* ]' F$ D" V1 K" ~A.      正式發行 : 2002年9月30日
* `% b8 f2 l4 p- @
- N. i- F' A" x* \B.      用途 : 捷運 , 公車 , 停車場 , 台鐵 , 高鐵 , 客運 , 自行車 , 計程車 , 渡輪 , 航空 , 醫院 , 觀光景點 , 圖書館 , 特約商店 , 共計12項 .! s" {) p* \0 d6 {) o1 u; M
, W# q) m, M3 i1 f/ ~3 y
C.      區域 : 大台北地區(12) , 宜蘭(4) , 桃園(4) , 新竹(4) , 苗栗(2) , 台中(4) , 彰化(2) , 南投(2) , 雲林(2) , 嘉義(3) , 台南(4) , 高雄(4) , 屏東(2) , 花蓮(2) , 台東(1) , 澎湖(2) , 金門(2) , 連江(3) .   註 : ()內的數字表示擁有以上幾項用途% V& o& {, y& Z( Z8 C7 k
/ a) e6 g/ f# b9 d
D.     申辦.儲值.退卡便利度 : 90P , 台北捷運各車站與特約便利店均可辦理 .
7 Y/ X% T3 k% y, k3 S* M! ]9 L2 N: r+ ]3 i4 ^4 o# R( k
E.      普通卡主要優惠 : 搭乘台北捷運享8折優惠 , 捷運與公車轉乘享NT$ 8減免優惠 , 搭乘台鐵於指定區間內享區間車票價9折優惠 .) ]% ]( s6 G+ R  K8 O1 S

" y) W6 K5 i! V: ?3 {0 ?5 u3 K' g- ^F.       發行量 : 3040萬張 (截至2012年3月底止)* U7 }2 t& w. w6 f0 v2 [  w

( I7 i% k+ T: j- H( I4 @: ^% h. E1 F9 u+ f5 L! p5 ?5 g% r

# i% q$ @( p+ Q4 _7 C& b
9 F) [# Z6 |+ \, N- C$ N8 x# `! P
北京一卡通
: H9 _8 H9 o6 Y1 R$ W3 K
) X0 _) x- X  |6 ]' F5 x
7 `+ B2 E" V6 w, k
8 F3 d* i8 z+ w( z( }3 F
5 k9 j, r2 [) ~. e& s& Q

4 V" s9 V" O/ t; C% |0 E6 _A.      正式發行 : 2006年5月10日. t; c( b& Y- y& H3 f
" t) S/ e0 @  {. E+ f' H9 C
B. 用途 : 公交車 , 地鐵 , 火車 , 出租車 , 停車場 , 公園景點 , 電話亭 , 醫院 , 特約商店 , 共計9項 .
' T8 b  a- C( E; L7 D5 |$ V; g- t) h$ x* \. M
C. 區域 : 北京市' E# D4 {! c: V, f+ m) U; s
5 z( g/ v. o9 f# A6 B
D. 申辦.儲值.退卡便利度 : 70P , 限點限時 , 每點能辦理項目也不盡相同 .. O+ a2 W0 L, M' U5 w4 A5 H

. g5 X% b1 z( r8 FE. 普通卡主要優惠 : 搭乘公交車享4折優惠: p+ c7 r7 }1 y
4 b7 V0 l  l# M! j5 w! j
F. 發行量 : 4000萬張左右 (截至2011年5月)( ]/ y& I$ b% w
) q  T, z% F: J
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
- M) i4 ^; N3 p1 Z% X) S5 ^
3 M+ q/ O9 _! m( f+ n( L: B6 u據說 , 一卡通辦理申辦.儲值.退卡會限點限時 , 主要是不希望觀光客太容易取得此卡 , 享受到優惠 . 想想也是有可能 , 以直達八達嶺的公交車票價為例 , 全程RMB¥ 12 如果用一卡通 , 只需收費RMB¥ 4.8 去回算起來 , 差了RMB¥ 14.4 來到北京如果很會搭公交車 , 幾天下來會省下不少交通費呢 . 搭乘地鐵和火車雖然沒優惠 , 但省下排隊購票的時間與方便也就值了 , 特別在尖峰時間的人潮是很可怕的 . 所以來北京自助遊 , 辦理一卡通可以說是必須的 , 除非你想當大爺 , 每次都坐出租車 .
8 D' v0 h8 S6 Q$ R& u% F" L
關注以下建設 : A. 捷運三鶯線 , B. 大漢溪右側環河快速道路 (北桃快速道路土城至龍潭段) , C. 三鶯二橋 , D. 樹林交流道 , E. 北84鄉道拓寬及線型改善 , F. 三鶯纜車

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3 G6 |7 q! p9 P; o北京地鐵組圖 :
1 B( k! j1 Q* }, a
* m8 K9 F; P/ K% B  G. M. f$ i: z( R' M' ~5 `* T. f
. C; N% N2 e9 T$ r" ]$ w. n

( q2 x$ H# J( U: H  a5 l# t在北京地鐵中 , 這條路線算是人相對少的了 , 搭乘起來舒適許多 ./ g* _# h8 p6 M' o6 g
/ d6 c8 P0 F: Q9 e4 T" ]% S( z) p

. ?* C+ b1 ?/ t) V
! L1 {0 h0 i% r: ~8 S) h3 g
* Z. q; ~* Y1 J2 `1 h9 l) w  k這條路線或許是北京地鐵最繁忙的線了 , 尖峰時間的人潮更恐怖 .! _& r8 M& t6 v
. l+ ^% r/ D% |' R% C8 q

6 I1 E9 ~  k* ^4 X9 ~/ j, B: [  M; r( H/ q; {8 a% |& M

8 I, D" J; V, E3 b0 q( l/ C5 G9 ?這趟北京行 , 搭過的唯一高架地鐵線路 .
3 |6 k  @- k& w3 l, L4 [. J* d- {/ |( N5 y8 y# b+ L  F$ R
* u7 x0 W6 h* H) e

1 O. H: t: _6 L% i; Q0 ?( ]. e7 v+ X
9 ?* T6 A+ {+ t) q3 y$ r地鐵線路的不同 , 車廂內也會多少有所不同 .9 S# ^6 Q9 T  P- m$ P7 M) n
, [6 u0 w- C$ `& n+ }) @  Y- m5 \

. p+ z2 }& m0 L% w5 B
: I7 E  Q" E8 t) r; a! l: {* \1 A8 K) B* h, ^- {* A: A
這個改變 , 包括線路圖 . 像這條線路能看出站距 .0 K' c# k% `8 e1 q$ \
+ Q) S( a% p( x; t8 S

; s9 {# y" n" u, ~5 I6 _4 E- @  \1 p- O/ i4 ^; \; G0 M3 r
& L: d- Z5 G; [5 {. w
7 j. Z% T- O9 @4 j! O5 v4 W
; I! @+ E" ^8 d

6 r* N. C1 ^' g6 _( p1 O0 X  }; Y( h* L! W3 M

. Y! [2 e# @5 ]從一號線最西邊的蘋果園站要到國貿站 , 還真是一條漫漫長路 ...% {5 H; J1 K- s* g
5 `4 d  s! g6 {; P* ^1 c
0 Y2 U# i5 u1 C. R, j

: u- _" C6 d* `, b* O. q4 c* n5 h8 S4 ^; Z4 X8 b6 ]$ v
上下車門表示( q& X8 F$ q( D$ @. ?$ |: B' k
8 i3 U: l/ M" J, z

0 o3 ]# g9 @1 I" E
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地鐵站內看到的機器
9 m3 g* m' O. B  |. P! U: [" ?0 L# d5 }2 a: X) r2 J  K. Q% F" I
* _4 g" O/ m) D9 m5 S" p
3 ?) i. o" {. n5 Y9 T# y

5 l, s4 H) n5 P+ h
- M2 j+ K( {+ F! L0 o: c$ W/ i; p6 S6 k, |$ Q$ x
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8 b" N8 U1 p1 r# ]: w* h9 h; t3 R

$ V( d4 g& z" a; [7 ^2 @有人可以解釋下這個機器的使用方法嗎 ?/ T% C) V$ o' W" Z) i4 a+ ?9 r7 c

+ R& |9 {5 V3 e7 I  L/ M7 w+ _; t2 O& e+ [- k6 r+ \# B; `
關注以下建設 : A. 捷運三鶯線 , B. 大漢溪右側環河快速道路 (北桃快速道路土城至龍潭段) , C. 三鶯二橋 , D. 樹林交流道 , E. 北84鄉道拓寬及線型改善 , F. 三鶯纜車

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雙北地鐵 :5 G+ t# L3 ?2 d( Z* H
6 x1 ~2 @) l' z, ~# A! c

: {( T$ U( Z6 P9 r9 r' H
台北捷運

# _, Q4 k/ u+ {0 o& U
- _' E# W  H! B6 [! S: k  k. z1.     營運元年 : 1996年" d9 t3 |" i7 I* D2 M
" Q3 R. f/ ^- n$ S1 ^' A# s
2.     營運長度 : 110公里
: _/ d- r1 F/ T. {# c& [* r9 p& Y/ ]- [/ m! c4 B; Z; p
3.     通車路線 : 5線) f1 T" c3 M  s6 U. u1 p6 U  w

, [9 ^5 A: O8 w& _4.     車站總數 : 101個 , 民間計96個 ." g3 Z, i0 O, Y( M/ N

3 u2 J" [4 W' d7 p! n5.     轉乘車站 : 10個+ T0 c2 J4 u1 {, b& [/ U
" @( t3 S- g3 Z) m0 U
6.     日均運量 : 160萬人次上下8 X% Q. p) r# Q; ^$ N
. }" N2 H9 z/ B  [# M
7.     全年運量 : 5億6640萬人次 (2011年)
4 i  e. u: c. D: s" S. Z2 V
$ u! C1 U. f9 b2 M8.     累積運量 : 2012年2月17日突破50億人次/ V0 {' u" K, X

# O0 P  A# c3 M, V  G9 |- s! X9.     收費標準 : 前5公里收費NT$ 20 , 之後每3公里加收NT$ 5* C5 t% H1 \: V/ j* u( p
& P, J* |5 k8 ^: y# C" m# C" d
10.  二期計畫 : 2014年路網增為156.3公里
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  v/ J4 L  p1 w7 Q# H11.  三期計畫 : 2020年前路網增為270公里
7 R. T  y+ c- ^; R+ B0 w; E6 d# _! W+ u# E9 c% K  |4 Y
12.  地鐵組織 : 國際地鐵聯盟 (年運量需達5億人次 , 始可成會員 .)* n) {; P6 F% w5 e& t! [

4 V5 M1 t' O% _% f4 @2 B( \: G! O* F1 P( B8 d; S
3 _  U0 L7 U/ o: V. U
北京地鐵

* D$ b# N! ]* U3 \2 w* T$ m* M4 G! H! r
1.     營運元年 : 1971年試運行 , 1981年正式對外營運 .
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# L. [* s& u6 H. q3 S2.     營運長度 : 372公里: u6 u! d2 u6 _' B' D5 j! E# S

; A1 @: s& N) h9 k3.     通車路線 : 15線% q; S+ m/ q! F- J

* A; V$ X9 j  Y, l. O5 c4.     車站總數 : 218個 , 民間計191個 .2 M  S: e# s% Q0 T& {3 X
2 _5 R$ X  w) m# [, H: z: V
5.     轉乘車站 : 24個" Q+ i% A& M, G' U6 M2 V

; L/ n4 i' v( Y6.     日均運量 : 大約700萬人次/ |7 m% ~2 }7 M, D

" q# I9 P1 B% V4 q0 L) Z7.     全年運量 : 18.69億人次 (2011年)" _3 ]/ Y; U( B2 I# T
% J) Q! T# N  I) o' s
8.     累積運量 : 2010年4月15日達到135.8億人次' Z) s3 f( Z8 M$ h4 f( T* B% L

' I! _: ^4 Z6 i+ {- v9.     收費標準 : 以次收費 , 不論遠近 , 一率RMB¥ 26 z2 q$ t1 ~1 V" a) P8 J- O* u
, m: A" K3 Z! o  {/ f0 J( t
10.  近期計畫 : 2012年底增為430公里左右- }7 g/ n, d9 d% A; W! P

6 o; O6 b( s' @11.  中期計畫 : 2015年原計畫增為561.5公里 , 新計畫增為708公里 .0 L- \9 q( [2 h+ z: h

  a7 b' [4 g2 t: r12.  未來計畫 : 2020年增為1000公里左右3 q, B2 O+ s- k, D# D6 `

8 z% O( {3 v  k0 p$ [; h13.  地鐵組織 : 國際地鐵聯盟 (年運量需達5億人次 , 始可成會員 .)! ]6 ]9 f' l1 ]/ q* R6 h
; R6 ?* H0 ]0 R1 i6 y  e5 Z
$ q$ g4 b1 o0 q  x
6 o( F# R3 k% ?% s& O
北京地鐵最初是在戰備考量的時空背景下興建 , 2000年後 , 因為申奧成功 , 也為了改善北京的空氣品質與日益嚴重的交通問題 , 才開始了大規模的興建 . 從2015年與2020年的規劃來看 , 北京地鐵的企圖心與效率都相當值得台北捷運學習. 人家甚至可以為了要更快速改善當地交通 , 而要地鐵線提早通車 . 相比台北捷運 , 能如期通車 , 就要偷笑了 , 整個差很大 . 這時候忽然慶幸還好台北不大 XD , 所以在都會區的車站密度 , 應該是不輸北京的 , 甚至更為密集些 .
" {9 g  b$ u/ r) _* F* P" s0 b) ^/ M' n, ^  K, _
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0 d5 }" c. Z% L( I( i  v
如果要省交通費 , 北京地鐵會是好選擇 , 2元根本太便宜了 . 但是有一些困難 , 必須要了解的 .# m" l9 [  o( L+ `8 J
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1. 安檢 : 如果你有帶包包 , 那每次搭都得通過安檢 , 也是有些麻煩 .
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0 Q' {6 |" a" x# Y3 }) W2. 轉乘 : 北京地鐵不知道為什麼轉乘總是特別要走頗長的一條路 , 跟台北捷運不太一樣 .
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3. 人潮 : 人很多 , 尤其是尖峰時間 .4 G2 d* A3 H' Q

  C$ O! C0 A1 k8 L4 l$ e$ I4. 電梯 : 相比台北捷運 , 這裡的電梯並不是很普及 , 要有心理準備 .
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5. 景點 : 這可是北京阿 , 各大景點都占地遼闊 , 如果想盡興遊玩 , 還是省點腳程 , 搭出租車吧 . 貴上許多 , 但省下的時間與腳程也無法用金錢來衡量 .
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關注以下建設 : A. 捷運三鶯線 , B. 大漢溪右側環河快速道路 (北桃快速道路土城至龍潭段) , C. 三鶯二橋 , D. 樹林交流道 , E. 北84鄉道拓寬及線型改善 , F. 三鶯纜車

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搭地鐵在鼓樓大街站下了車 , 目標自然是鐘鼓樓 , 南鑼鼓巷胡同 , 什剎海 .: {0 Z" Q# O# Q3 r7 F* l, f4 e
忘了鐘鼓樓有開放時間 , 到的時候已經關門了 , 只好門口拍個幾張照 , 留待下回來北京再重遊了 . 可以說是這次北京行的最大失誤 - -
" V- l- j7 c6 K4 A- d% t% O  K, I& d
4 q8 a. e: K& m3 r
6 Q* V: j$ `: W鼓樓/ ~: b: m6 ]6 Q2 [2 u  K

+ A% W. K- k1 D
8 l# H! t  ^% v5 f4 m% H6 C* B) d, @0 q1 U+ w  ]. H

$ D' B: q" M: @) x3 V9 m/ ~* ?2 f# `( i; R7 ]8 o( a8 s* {
$ C5 |7 z/ f: a
北京的景點 , 有許多需要通過安檢 .
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# W; i# J' [1 ~3 Z% V- z& V7 t. x  d8 f" e4 B0 p
8 s0 Y  I2 y5 A- G1 m
鐘樓
' \( N4 U# ?1 B& y: G+ A' @8 }$ ]) M5 m' ^/ Z
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5 ~! Z6 F2 _/ w

: Y) f5 g: o* {9 B; E! S
5 |5 q% q0 _0 ?! Y' P! n+ b
* ~1 W! t/ v0 K! E9 y. @( B, r: S$ u: \, f) ]( ~- o5 A1 o

* b, b5 r4 a3 m1 S- {' y) _順著走下去 , 來到南鑼鼓巷逛胡同 ./ G0 I0 q8 o9 ?4 O* l! Q

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; f) t/ ]+ N2 z. M- n( @+ y1 A  v' F8 I' C
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" T5 E8 g* P) K
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+ ^  t, n7 d" A

0 U5 a; y) ~% e" d, @& M6 E在北京 , 很多小吃會喜歡沾台灣名 , 好不好吃就不知道了 .
5 J) Y, l& ?5 w- Z" t6 o7 _, y( q- K  M2 f9 N# U' ^* d
; U& s$ X% y3 h7 @9 p7 G
: a7 h0 H: X* d

" X5 d% h% w! j! J! O2 D  L8 p南鑼鼓巷的胡同可以說是全北京最響的了 , 但也因為太過商業化 , 沒有太多古味 . 來這就是吃點小吃 , 買點小東西 , 不用太期待看到原貌舊建築 .
, K0 ]- e6 ^2 _- h3 D# t/ ]" E) \. n

9 ~, P: c+ T* \" s: G: u! T" w) {& `5 k7 t
2 p4 H$ @$ V9 U1 t) B: p; T

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$ w; d! N6 ^* c) Q1 j
關注以下建設 : A. 捷運三鶯線 , B. 大漢溪右側環河快速道路 (北桃快速道路土城至龍潭段) , C. 三鶯二橋 , D. 樹林交流道 , E. 北84鄉道拓寬及線型改善 , F. 三鶯纜車

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) N" ^( o$ e+ M* \( r! i' W再走下去 , 就到什剎海了 .
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