北京 六月夏

道明寺司

建城3000年 , 建都850年 , 泱泱大都 , 映入眼簾 , 既熟悉 , 又陌生 .

課堂 書籍 電視 網路 別人口中的北京 , 透過 頭腦 , 四肢與五官去實際接觸感受 , 才能真正成為自己的北京.
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8 r' s& ]( ~" `今年六月初 , 我來到北京 . 這是我第一次到中國大陸 , 北京雀屏中選 . 她對我有何吸引力 ?

5 h  V- ~( |- N1.     古都 : 元大都 , 明清北京 , 皇家 , 園林 , 長城 , 古居 , 涮羊烤鴨 .
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2.     首都 : 中南海 , 駐京辦 , 國際 , 奧運 , 時尚 , CBD .
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3.     世界遺產 : 全北京市共有六處 , 為目前擁有世界遺產數量最多的城市 .

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本主題不僅作為遊記 , 同時也會粗淺的對比台北與北京的一些方面 . 如果有誤或不足的地方 , 也請不吝指正或補充, 謝謝 !
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城市小檔案 :

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台北 (北北基)

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地位 : 政治 , 經濟 , 文化 , 娛樂 , 傳媒等領域中心
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4 C9 ~( F. y- F人口 : 戶籍 695.9萬人(2011年4月) 常住 709.1萬人(2010年)

' P/ N) i" P! U' v都會區 : 885萬人 , 全球排名第38大都市圈 . 來源 :
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面積 : 2457km2 (平原368.6km2 占15% )

都城歷史 : 建城120年 建都60年

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北京

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( M0 h3 x, F* Y  d: _地位 : 政治 , 國際 , 教育 , 文化 , 交通等領域中心
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, J& [. V# |' X1 B人口 : 戶籍1277.9萬人(2011年底) 常住2018.6萬人(2011年底)
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! e. n4 Y) E2 H3 ]都會區 : 1640萬人 , 全球排名第15大都市圈 . 來源 :

$ z5 O; |5 }3 E6 O/ n4 i面積 : 16411km2 (平原6339km2占38.6% , 山區10072km2占61.4%)

都城歷史 : 建城3000年 建都850年

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這趟旅遊八天七夜 , 拍的照片挺多 , 感受也不少 , 也需要時間補些數據資料或實景 , 所以更新會稍微慢點 . 另外有些帖會做成一個小主題 , 各小主題也有可能不定期再編輯更新 , 把原本一時忽略或沒想到的補上 . 最後 , 畢竟這只是幾天的旅遊 , 也有不全面的可能 , 歡迎指正錯誤與解說 , 感謝你 .

道明寺司

2 g# P- H6 s3 ?. l- J. M9 `三個小時左右的航程 , 抵達了北京首都國際機場 , 興奮阿 .

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台胞證如果在台灣沒加簽 , 可以在這裡辦理 .

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) J1 M- [# z% K& z- L5 Q' g, n' \外國人入境人潮


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中國公民入境人潮
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這時候或許你會慶幸 , 還好台灣人被歸為中國公民 , 入境快好多 , 也免填外國人入境卡 !

道明寺司

: {. `) {2 ^8 k& H% O4 c9 B首都機場內

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要領取行李和入境 , 得搭乘列車從T3-E到T3-C去 .
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" [6 u7 J) p% k6 m0 @$ Z
這裡有北京地圖可以免費索取

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. Y  ]1 P% N% ?5 ^% [

) x* f9 ~3 b% v  v, p$ L, _8 b選擇了機場巴士到北京市區




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: y4 R: X) W( f0 n6 j入境北京的收費站似乎是不收費的 , 出境才要 . 好個收費站 , 馬上就有入京的感覺 .
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道明寺司

3 a) G) M$ O" J3 X8 O在機場巴士車上 , 所拍的沿途建築物 .



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7 V  }; ~3 \4 _) D$ S5 {& O處處有古蹟 , 這就是北京 .
1 Z3 V9 `5 D+ h- J0 G1 z; q' q# v" z$ c雍和宮 , 原本沒安排的景點 , 結果後來還是去了 .
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% b- b4 R9 a# R' g
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覺得有趣的取名




/ b# V4 P; f# U7 \) r在這裡下了車 , 不過搞不太清楚要怎麼到酒店去 , 先暫時拋腦後吧 , 蝦溜下 .




來到北京前 , 我已知道這裡車多 , 但沒想到還真的超級多 . 尖峰時間搭車 , 等於磨耐性阿 .
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尋找酒店的沿途拍到的建築物

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4 P( F- z/ N# c" W4 y0 g5 \我覺得北京厲害的地方就在這裡 , 即便有鐵窗 , 也不會出現在主要道路上 . 相比之下 , 台北的主要道路上的建築物落差就很大了 .
或許是北京發展較晚 , 也或許是其他原因 . 不過不管如何 , 確實幫北京的市容加分不少 , 當然 , 限於3公尺之上 .



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坐出租車拍到的一張照片

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道明寺司

雙北的taxi


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台北計程車

' _+ @+ F" `2 h1.     車身顏色 : 黃色

& y7 Y) B- Y5 E0 c* Y: v7 y: o: v2.     車牌特徵 : 白底紅字

, M7 l/ E! G- ~4 m% |/ c$ `, @3.     收費概況 : 前1.25公里收費NT$ 70 , 之後每0.25公里加收NT$ 5

4.     注意事項 : 恩… 很久沒搭了 , 請常搭的幫忙補充 .



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北京出租車

. i# I# |5 i1 n7 u# d- F
( T( K! {  `" y
8 @2 h7 E5 T( E5 P: W# b2 h4 i4 U1. 車身顏色 : 大多數為土黃配上紅 , 綠 , 藍 , 白 , 棕色 .

2. 車牌特徵 : 京B

6 W" J$ b. l/ r! x. W3. 收費概況 : 前3公里收費RMB¥ 10 , 之後每1公里加收RMB¥ 2

4. 注意事項 : 北京很大 , 司機未必全熟 , 最好帶地圖或提出附近明顯地標 . 下車時索取發票 , 保障自己 . 黑車 – 違法營業 , 多採議價 , 要到北京近郊也是一交通工具選擇 , 最好找到伴共乘比較划算 , 也比較安全 .
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跟台北相比 , 北京的出租車收費算是不貴. 同時北京地鐵有安檢, 部分車站過大 , 轉乘步行時間不短等問題 .加上各大景點往往還有得走 , 如果想節省時間或腳程 , 出租車算是很好的另一選擇 .

道明寺司

雙北的智慧卡 :

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台北悠遊卡

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A.      正式發行 : 2002年9月30日

$ K4 W/ |2 }' yB.      用途 : 捷運 , 公車 , 停車場 , 台鐵 , 高鐵 , 客運 , 自行車 , 計程車 , 渡輪 , 航空 , 醫院 , 觀光景點 , 圖書館 , 特約商店 , 共計12項 .

) [, L( J4 M, Y: {' NC.      區域 : 大台北地區(12) , 宜蘭(4) , 桃園(4) , 新竹(4) , 苗栗(2) , 台中(4) , 彰化(2) , 南投(2) , 雲林(2) , 嘉義(3) , 台南(4) , 高雄(4) , 屏東(2) , 花蓮(2) , 台東(1) , 澎湖(2) , 金門(2) , 連江(3) .   註 : （）內的數字表示擁有以上幾項用途
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2 e5 }. f# O( k+ ]D.     申辦.儲值.退卡便利度 : 90P , 台北捷運各車站與特約便利店均可辦理 .
. T8 q' @) p. ]/ X' G
E.      普通卡主要優惠 : 搭乘台北捷運享8折優惠 , 捷運與公車轉乘享NT$ 8減免優惠 , 搭乘台鐵於指定區間內享區間車票價9折優惠 .
$ G0 b4 F/ ?3 B% E% e5 j! ~
& ^  [7 U. w% P" N) UF.       發行量 : 3040萬張 (截至2012年3月底止)
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北京一卡通

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" E; p5 Y2 t- v7 P4 H- Z# K# ~
A.      正式發行 : 2006年5月10日
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1 \8 W1 o+ F8 ]8 l3 NB. 用途 : 公交車 , 地鐵 , 火車 , 出租車 , 停車場 , 公園景點 , 電話亭 , 醫院 , 特約商店 , 共計9項 .

3 C! A$ X7 C2 k- `C. 區域 : 北京市

D. 申辦.儲值.退卡便利度 : 70P , 限點限時 , 每點能辦理項目也不盡相同 .
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, x3 z3 Z$ J8 g+ p5 UE. 普通卡主要優惠 : 搭乘公交車享4折優惠

: T# a) Y+ K9 D# g5 W5 O3 l1 J9 TF. 發行量 : 4000萬張左右 (截至2011年5月)
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6 Z: F+ B: N2 f8 K3 U% y! o據說 , 一卡通辦理申辦.儲值.退卡會限點限時 , 主要是不希望觀光客太容易取得此卡 , 享受到優惠 . 想想也是有可能 , 以直達八達嶺的公交車票價為例 , 全程RMB¥ 12 如果用一卡通 , 只需收費RMB¥ 4.8 去回算起來 , 差了RMB¥ 14.4 來到北京如果很會搭公交車 , 幾天下來會省下不少交通費呢 . 搭乘地鐵和火車雖然沒優惠 , 但省下排隊購票的時間與方便也就值了 , 特別在尖峰時間的人潮是很可怕的 . 所以來北京自助遊 , 辦理一卡通可以說是必須的 , 除非你想當大爺 , 每次都坐出租車 .

道明寺司

北京地鐵組圖 :



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/ B; o: E0 O, m在北京地鐵中 , 這條路線算是人相對少的了 , 搭乘起來舒適許多 .
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' f: F- d5 Q8 g( i8 R0 o5 a+ [這條路線或許是北京地鐵最繁忙的線了 , 尖峰時間的人潮更恐怖 .



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這趟北京行 , 搭過的唯一高架地鐵線路 .
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0 Z2 O9 j# L7 L7 R5 w地鐵線路的不同 , 車廂內也會多少有所不同 .

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0 C% ^! P3 Y& `/ ~1 ^這個改變 , 包括線路圖 . 像這條線路能看出站距 .


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: B6 O6 Q3 _9 b' b. M7 j3 s從一號線最西邊的蘋果園站要到國貿站 , 還真是一條漫漫長路 ...
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. F% h6 ^  v* ]* C$ n

( ~: j* n; Z# E% m; L0 _# @. t
! |* x) v  s* O2 V4 ?上下車門表示
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; x# `' A- |% N, K. t4 S9 ^地鐵站內看到的機器
3 U2 }8 U# s: _! J
; [4 G0 L% n% i, ?) V: q8 z


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4 H9 Z9 J1 F+ K( r# e7 B" h有人可以解釋下這個機器的使用方法嗎 ?

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道明寺司

雙北地鐵 :
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台北捷運

1.     營運元年 : 1996年

" i# g  g! m1 h7 ]5 z2.     營運長度 : 110公里
9 _# }: K1 W6 `* [6 a4 s
3.     通車路線 : 5線
' E" }7 t/ d" o, p  A' H" t6 k+ a1 i
/ |- R* q; C" s* e+ b4.     車站總數 : 101個 , 民間計96個 .
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5.     轉乘車站 : 10個
6 N9 `) \+ L* H8 C# p) I  y
6.     日均運量 : 160萬人次上下
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7.     全年運量 : 5億6640萬人次 (2011年)

' [/ Q( ]" ]% v$ X+ m2 S8.     累積運量 : 2012年2月17日突破50億人次
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' h' ?6 p5 s, s6 v6 F0 E9.     收費標準 : 前5公里收費NT$ 20 , 之後每3公里加收NT$ 5
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10.  二期計畫 : 2014年路網增為156.3公里

* W' g5 ~% M" H9 y11.  三期計畫 : 2020年前路網增為270公里
8 b! A0 b  c+ s& \$ i% Q2 [/ ^
5 M# n4 b, l0 N4 u- [12.  地鐵組織 : 國際地鐵聯盟 (年運量需達5億人次 , 始可成會員 .)
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北京地鐵

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! \& N- B8 j. M4 W) J& i0 ^1.     營運元年 : 1971年試運行 , 1981年正式對外營運 .
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2.     營運長度 : 372公里
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3.     通車路線 : 15線

4.     車站總數 : 218個 , 民間計191個 .
% Z6 r* X' G4 q7 L+ S: Z  ^1 r& ]
! a% G! J% _  i6 }5.     轉乘車站 : 24個
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, H* ~- Q8 B9 w- J; B6.     日均運量 : 大約700萬人次

7.     全年運量 : 18.69億人次 (2011年)

8.     累積運量 : 2010年4月15日達到135.8億人次

9.     收費標準 : 以次收費 , 不論遠近 , 一率RMB¥ 2
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  D$ y. |% e; D5 S: M10.  近期計畫 : 2012年底增為430公里左右
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11.  中期計畫 : 2015年原計畫增為561.5公里 , 新計畫增為708公里 .
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12.  未來計畫 : 2020年增為1000公里左右

* f6 ?# o4 J/ X7 d) L" R/ }13.  地鐵組織 : 國際地鐵聯盟 (年運量需達5億人次 , 始可成會員 .)
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7 J# c2 ~+ H: [! r8 C1 y) r2 k
北京地鐵最初是在戰備考量的時空背景下興建 , 2000年後 , 因為申奧成功 , 也為了改善北京的空氣品質與日益嚴重的交通問題 , 才開始了大規模的興建 . 從2015年與2020年的規劃來看 , 北京地鐵的企圖心與效率都相當值得台北捷運學習. 人家甚至可以為了要更快速改善當地交通 , 而要地鐵線提早通車 . 相比台北捷運 , 能如期通車 , 就要偷笑了 , 整個差很大 . 這時候忽然慶幸還好台北不大 XD , 所以在都會區的車站密度 , 應該是不輸北京的 , 甚至更為密集些 .
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- ~5 e. e7 n- W5 W- o如果要省交通費 , 北京地鐵會是好選擇 , 2元根本太便宜了 . 但是有一些困難 , 必須要了解的 .
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1. 安檢 : 如果你有帶包包 , 那每次搭都得通過安檢 , 也是有些麻煩 .

2. 轉乘 : 北京地鐵不知道為什麼轉乘總是特別要走頗長的一條路 , 跟台北捷運不太一樣 .
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3. 人潮 : 人很多 , 尤其是尖峰時間 .

/ h3 U& m8 K1 \  p7 ?$ o0 @4. 電梯 : 相比台北捷運 , 這裡的電梯並不是很普及 , 要有心理準備 .

' f- M+ t  A& l, p0 d5. 景點 : 這可是北京阿 , 各大景點都占地遼闊 , 如果想盡興遊玩 , 還是省點腳程 , 搭出租車吧 . 貴上許多 , 但省下的時間與腳程也無法用金錢來衡量 .

道明寺司

搭地鐵在鼓樓大街站下了車 , 目標自然是鐘鼓樓 , 南鑼鼓巷胡同 , 什剎海 .
8 ~9 \% {) Z" I* B0 h忘了鐘鼓樓有開放時間 , 到的時候已經關門了 , 只好門口拍個幾張照 , 留待下回來北京再重遊了 . 可以說是這次北京行的最大失誤 - -
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鼓樓
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/ b, O, w# o$ f+ U- U北京的景點 , 有許多需要通過安檢 .
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# ?  M  Q3 Q. c9 A7 C5 F; }+ ~
鐘樓



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$ B9 r6 Y4 M% `/ ?7 V3 D5 f順著走下去 , 來到南鑼鼓巷逛胡同 .

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" g" d: l# H" V0 ~5 R+ D- u  f在北京 , 很多小吃會喜歡沾台灣名 , 好不好吃就不知道了 .

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6 t6 s: g! F: C9 V/ V5 j' a南鑼鼓巷的胡同可以說是全北京最響的了 , 但也因為太過商業化 , 沒有太多古味 . 來這就是吃點小吃 , 買點小東西 , 不用太期待看到原貌舊建築 .


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道明寺司

' g8 b5 d! i% F. `再走下去 , 就到什剎海了 .

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