新北 新板公車道 最快年底上路（含北大特區）

寧靜海

新北 新板公車道 最快年底上路
http://www.merit-times.com.tw/NewsPage.aspx?Unid=275061

新北市府計畫在新板特區設置全市首條公車專用道，交通局昨天表示，新板特區因有公車轉運站，公車路線多，公車與機車事故也就多，因此，為考量有效排解事故發生率，屆時除了公車專用道，也將設置機車優先道，最快可望於年底前上路。

交通局表示，除新板特區外，也計畫在三重成功路、新莊思源路、新北環河快速道路新店至中和平面路段、三峽北大特區等四處，設置公車專用道。

yapi

蠻好奇是哪一段路...

樂爸

yapi 發表於 2012-9-19 12:44
蠻好奇是哪一段路...

板橋是文化路、民權路、新府路部分路段
北大特區?
不會是學成路吧?

三樹

三峽北大特區,大義路,學成路
先規劃專用公車道,以因應未來的人口成長及交通負荷

a500281

學成、大學路口是不是要設"公車轉運站ㄚ"
反正所有公車都要從那裏轉彎...
似乎也太忙了點.....

dingding

三樹 發表於 2012-9-19 15:36
三峽北大特區,大義路,學成路
先規劃專用公車道,以因應未來的人口成長及交通負荷 ...

新北公車道 要設最外線
機車族怒嗆「要我們當夾心餅乾」
2012年07月15日 板橋車站外機車與公車爭道，險象環生，新北市府盼公車優先道能改善此狀況。李定宇攝【突發中心╱新北報導】新北市府擬在新板特區、三重等5處設「公車優先道」，規劃從道路最外側往內依序為公車道、機車道、快車道，其中新板特區的環狀公車優先道本月底將進行會勘，最快兩個月內完工。對此，公車族讚可省時，但機車族怒嗆：「是要我們當夾心餅乾嘛！」


三鐵共構的板橋車站位於新北市核心地段，約有50條公車路線經過，經常上演公車大排長龍的畫面，且板橋公車站僅有位於縣民大道上的單一入口，交通尖峰期常釀公車回堵，路過機車也被入站公車逼到無路可走，險象環生。

依時間彈性使用
為解決目前的交通惡況，新北市交通局計劃以板橋車站為中心點，將四周新站路、文化路、新府路、縣民大道及站前路串聯成四方型的環狀公車優先道，避免造成公車回堵狀況。
市府指出，新北市因條件不足，無法如北市設置「公車專用道」。新北市交通局專委吳國濟說，公車優先道將設在最外側，往內為機慢車道、快車道，可依時間彈性調整使用，如夜間公車班次少，可開放汽機車使用，認為可引導車輛分流，避免大小車混合產生危險，可加快公車行車速度，吸引更多民眾多搭乘大眾運輸。

會造成行駛壓力
對此，搭乘公車通勤的陳姓女學生認為，還是會有汽機車駕駛開上優先道，「需要嚴格執法才能避免優先道被其他車輛佔用！」
王姓機車騎士則說，板橋太多公車造成騎士行駛壓力，「以後右邊公車、左邊轎車，騎車還是相當危險！」汽車族也擔心路寬遭壓縮。
市府指出，除新板特區外，未來也計畫在三重成功路、新莊思源路、新北環河快速道路、三峽北大特區等4處，設置公車優先道，至於佔用公車優先道等配套措施，仍待研議。


公車優先道預計實施路段
一、新板特區周邊道路
二、三重成功路（中興橋至重新橋路段）
三、新莊思源路
四、新北環河快速道路（新店至中和平面路段）
五、三峽北大特區
資料來源：新北市交通局


http://www.appledaily.com.tw/app ... /20120715/34369054/

dingding

yapi 發表於 2012-9-19 12:44
蠻好奇是哪一段路...

公車優先道 三重喊卡 轉進板橋、新莊

北大貓

北大設公車專用道很奇怪
真正夠大條的就只有學成 大義 三樹路 事實上學成路也沒有真的很寬
學成和三樹的公車不是不多 要不就是已經是路線末端
真正擠滿公車的大學路和學勤路根本沒有增加公車專用道的可能
規劃或許可以 但應該是等聯外道路和樹林交流道興建 公車路線安排後
才能實行 不然又是一個為興建而興建的無用建設

樹仔

北大的公車沒有頻繁到需要設專用道吧
真的要好好研究一下可行性
以免浪費公帑又製造問題

即使現在公車路線滿多的
但是北大相較之下還是比較單純的住宅區,路線也單純
實在是多此一舉阿

公車行經最多的
學成路(國際路-大學路)
大學路(學成路-學勤路)
學勤路整段
學成路(大義路-佳園路)
大義路(學成路-學勤路)

本身的路寬不夠,兩旁又多是各社區的停車場出入口
出車進入車道本來就需要佔用路寬了,還有哪來的位置給汽車專用道
上下班尖峰時間~公車一堆,兩旁出車一堆,車道上的車輛...豈不亂成一團

即使是最寬的大義路,短短這一段
風呂,春成大砌,萬寶龍,劍橋車道出入車頻繁,一駛入車道還會切換車道,都需要空間
新北市政府還規劃公車道設在最外側~豈不跟社區出入車強碰
公車道設在外側,更接近住宅,噪音應該也會更大吧

如果是新設的聯外道路,設有公車專用道,加快公車速度,倒是不錯的做法

北大貓

樹仔 發表於 2012-9-20 16:12
北大的公車沒有頻繁到需要設專用道吧
真的要好好研究一下可行性
以免浪費公帑又製造問題

您最後一段想得跟我一樣
只是一直覺的新北市目前就是想要台北市有的我也要有
不是以合理性為準去思考
一旦政策通過 在證明是錯誤的之前就得先運作到人仰馬翻才算數
之前的空轉小巴士又耗油又替北大特區製造空污
殷鑒不遠