討論交通局規劃三鶯線「三峽段」替代路線方案

柏青哥

NEWMAZDA6 發表於 2013-8-1 06:48
增設壹個站 需要花多少環評時間 土地徵收、 補償、 測量 、施工都是非常大問題
而且經費是個很大問題  也耗 ...

走復興路是愚蠢的想法，復興路才多寬？新的路線不需要徵收嗎？誰家的房子、土地願意被徵收呢？

不管是原案或新案，只要能立刻動工就是好的方案。

而且究竟是舊社區搭捷運的人多還是北大社區搭捷運的人多，捷運局應該很清楚吧？
搬來八九年了，當初建商說好的捷運呢？連個鬼影子都沒有，再吵下去有啥意義？只會淪為政治人物跳票的藉口。

寧靜海

Spock 發表於 2013-7-31 10:57
汐止線-捷運共構橋已經開工.   三鶯線聯外道路還沒有影子

http://www.chinatimes.com/newspapers/%E4%BA%B ...

　　汐止的居民之前也在吵路線問題，他們希望直接從南港延伸到汐止，但後來路線定案後，捷運的進度就越來越快，希望三鶯線的路線版本也能趕快定案。

四無君

iAlpha 發表於 2013-7-31 10:10
看看  捷運文湖線 在復興南路與和平東路 那個幾近90度的直角彎,

三峽的民生街與復興路, 似乎都不及上述兩 ...

圖片來嚕～燒！

arrowshin

桂格 發表於 2013-7-30 14:37
北大特區很大的一部分住宅, 應該都是到麥仔園站比較近......

桂格大說的沒錯

北大大部份的住宅，應該都是從麥仔園站搭接駁車才近

考慮麥仔園重畫區更方便規畫大型的轉乘站及停車場

其實不用堅持要教研站吧

更進一步的想

三峽市區的居民，如果也要用公車轉乘的話

會選擇在麥仔園公車總站搭車，以確保有位置坐，也可以少坐一站捷運（從土城過來）

坐捷運外出的話，坐接駁車到教研院跟麥仔園站幾乎沒什麼差別

那到底要教研站幹嘛？

寧靜海

arrowshin 發表於 2013-8-9 16:50
桂格大說的沒錯

北大大部份的住宅，應該都是從麥仔園站搭接駁車才近

　　拿掉教育研究院站，只留下麥仔園站，對北大特區居民可能影響不大，但對三峽市區的居民來說，影響就大了...

　　我是覺得，既然市府要增設這一站，留著也沒什麼不好，不是嗎？況且教育研究院也算是國家級的教育研究單位，旁邊更是當初三峽被徵收土地居民的安置住宅，為他們增設一站，既不會影響捷運進度，也不會增加太多預算成本，那有什麼好反對的呢？

　　這是我的想法啦！提供你做個參考。


　　
　　另外附帶一提，若未來樹林交流道開通，那教育研究院站因為鄰近三樹路，或許有增設客運站，轉乘國道客運的發展潛能呢！這一點我倒是蠻看好的。

arrowshin

寧靜海 發表於 2013-8-10 00:54
　　拿掉教育研究院站，只留下麥仔園站，對北大特區居民可能影響不大，但對三峽市區的居民來說，影響就 ...

　　         拿掉教育研究院站，只留下麥仔園站，對北大特區居民可能影響不大，但對三峽市區的居民來說，    影             響              就大了...




海大我就直說了吧。
對我來說，有教研站比較好
對三峽市區居民來說，教研站跟麥仔園站可以說是沒什麼差別的
這才是為什麼三峽市區居民要求設民生復興站的原因
別說什麼放中間對大家都好，這只是以北大看市區而已






　　我是覺得，既然市府要增設這一站，留著也沒什麼不好，不是嗎？況且教育研究院也算是國家級的教育研究單位，旁邊更是當初三峽被徵收土地居民的安置住宅，為他們增設一站，既不會影響捷運進度，也不會增加太多預算成本，那有什麼好反對的呢？

　　這是我的想法啦！提供你做個參考。




一、教研院有沒有捷運跟地方無關，也不會有什麼人坐捷運特地去『國家級的教育研究院』
二、為對面的安置住宅396戶蓋捷運站很好，只是太小題大作
三、錢能省就省，沒什麼需要的話為什麼要花，何不花在更有用的地方



　　
　　另外附帶一提，若未來樹林交流道開通，那教育研究院站因為鄰近三樹路，或許有增設客運站，轉乘國道客運的發展潛能呢！這一點我倒是蠻看好的。



麥仔園站既然已經開發規畫，客運站跟國道客運勢必就會放在這，將來會走未來的樹林交流道
市區的居民繼續走現有的三鶯交流道，這應該是很清楚的規畫…

倩怡

照原議~依時程來做,否則討論10年也成不了事

饅頭

坦白說已經失去了信心
與其等待那經費龐大的捷運
不如把聯外道路開通
已經被那多到爆炸的公車
弄到受不了了
現在連想聯外道路都覺得奢侈
根本不敢想快速道路和捷運等等建設
政府所估的運量
一方面是畫圖
要班班擠爆才會有賺
生活品質真的很糟

寧靜海

arrowshin 發表於 2013-8-10 09:19
　　         拿掉教育研究院站，只留下麥仔園站，對北大特區居民可能影響不大，但對三峽市區的居民來說 ...

　　我也這樣說好了，增設復興路民生街口這一站，技術上面可行嗎？會增加多少預算？是否導致捷運三鶯線不敷成本，無法興建？復興路沿線居民真的同意嗎？沿線部分大樓會被拆除，他們的權益何在？

　　況且有些住在三峽市區的居民，也不希望增設復興路、民生街口這一站，而且不分三峽或北大特區，兩地許多居民都期盼捷運能早日動工，而非紙上談兵。

　　除非你能解決前述的問題，不然這樣各執一詞下去，其實無益於三峽的發展，希望大家可以好好想想這些問題與困難，尋找一個共識點... 我想這才是最重要的。

arrowshin

寧靜海 發表於 2013-8-10 13:04
　　我也這樣說好了，增設復興路民生街口這一站，技術上面可行嗎？會增加多少預算？是否導致捷運三鶯線 ...

我也這樣說好了，增設復興路民生街口這一站，技術上面可行嗎？會增加多少預算？是否導致捷運三鶯線不敷成本，無法興建？復興路沿線居民真的同意嗎？沿線部分大樓會被拆除，他們的權益何在？

　　況且有些住在三峽市區的居民，也不希望增設復興路、民生街口這一站，而且不分三峽或北大特區，兩地許多居民都期盼捷運能早日動工，而非紙上談兵。

　　除非你能解決前述的問題，不然這樣各執一詞下去，其實無益於三峽的發展，希望大家可以好好想想這些問題與困難，尋找一個共識點... 我想這才是最重要的。



技術上從來沒有不可行過
蓋捷運本來就需要龐大的預算,重點是錢花的有沒有價值
三鶯線本來就是不敷成本的一條線,會賺錢早就蓋了,這條線已經講多久了...
復興路沿線居民的同意不勞您費心,就如同您也從沒在意過其他沿線居民的想法
部份大樓的權益何在?蓋這條線需要拆遷的居民權益何在?
您有替他們發聲過嗎?為何厚此薄彼???

說到底,對北大特區好的,通通趕快做
銭政府要出,技術問題當局要克服,擋路的快徵收,該拆遷的趕快拆一拆
影響房價,不美觀的,各種嫌惡設施,車輛噪音反正不好的通通不要
有益三峽的發展?您有關注過特區以外的任何建設嗎?
特區吃肉市區有湯喝就該偷笑了
冠冕堂皇的話真的不用說太多........

另外我說過不只一次
改路線其實是對我不利
請北大各位不用把陰謀論弄到我身上....