樹林公務便道要封 盼設交流道

ababy

樹林公務便道要封 盼設交流道

2013-01-31 / 聯合報 / 第17版 / 新北市．運動 / 鄧桂芬／樹林報導
  
　　國道計程收費預計下半年度上路，全台連接鄉鎮道路的40處公務便道將全面封閉。立委黃志雄昨天和高速公路局人員到國道三號樹林段公務便道會勘，盼交通部加速通過公務便道改制交流道的審議，讓樹林區交通更便利。

　　國道三號在土城區和三峽區都有交流道，唯獨樹林區沒有，公務便道因此成了民眾通行的「秘道」；但公務便道寬度過窄，上下班車流量又多，民眾都希望拓寬出入口，方便居民進出。

　　黃志雄表示，因計程收費即將上路，公務便道將封閉，高公局應改為交流道，便利民眾通行；目前草案已送交通部審議，希望能用最少的費用和最小的面積達到期望。

　　高公局說，只要地方政府提出的草案可行性高，通過後會聽取當地民眾意見；樹林公務便道附近因用地小，若要改交流道可能參考林口「鑽石型」設計，不採占地面積較大的「木樹葉型」和「蝴蝶型」。

　　高公局表示，樹林收費站在計程收費上路後會撤除，外側車道不會減速行駛。

凡夫俗子

在交流道完成之前，如果實施計程收費，要封便道是可以想像到的。

只希望樹林交流道早日動工！

六爺

都知道的事，為什麼不去做??((實施計程收費，要封便道是可以想像到的))

這政府...怪哉，怪哉~

ccthot_6

樹林交流道明年動工 103年通車 http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/7010734.shtml
奇怪, 先前朱立倫市長去年視察時的報導:
提案已送交高公局審查，下月將進行審議，預計在7月報呈交通部核定後，明年動工，最快可望於103年8月完工通車，交通局表示，樹林交流道完工後不僅可分散三鶯、土城交流道及其聯絡道路的車流量，同時配合北84拓寬及三鶯二橋新建等工程，將可為柑園地區與北大特區整體性提供便捷的聯外交通服務。

怎麼現在的報導此案又回到原點, 根本就是行政怠惰或欺騙民眾

Fujihara

ccthot_6 發表於 2013-1-31 13:09
樹林交流道明年動工 103年通車 http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/7010734.shtml
奇怪, 先前朱立倫市長去 ...

基本上，當時的報導我會覺得是新北市府過於樂觀的時程預估

當新北市交通局與交通部高公局這兩個不對等的單位在溝通與整理資料時
怠惰，是一個公務處理流程的代名詞
如果....
光開會開個兩三個月，我也不覺得意外（天天在交通部旁邊的上班族）
開會會議記錄若有人有意見，又要修改會議記錄或再開會

假設從去年五月開會，到高公局至今約八九個月，案子還活著就不錯了
也許新北市把案子丟給高公局後，也沒再積極follow
交通部去年下半年連連出包也忙昏了，應該也沒空管這案子吧

只希望新北市民代與市府，要在繼續持續去追蹤高公局進度
另外還要新北市府還有土地徵收的問題呢（萬一遇到抗爭那又更遙遠了）

只能說兩個單位有一搭沒一搭地在這案子上
如果計程收費開始，三鶯與柑園－土城段環快就更塞了

gmflinda

看起來封便道到樹林交流道完工之前, 北大民眾上高速公路將有一段交通黑暗期...............

我是林口人

高速公路沒計程收費，哪來的樹林交流道？
國道十號抵死不從，藍綠兩黨都味討好選民，拖延計程收費的進度。
甚至連給官員上台與鄉親說明的機會都不給

平民

真是奇怪的官與民,
要掏腰包給錢的,不蓋給你,
一毛不拔的,倒是蓋得很快,
到底是底下聽話的X, 還是上頭管事的X,