iBeta 愛北大論壇

 找回密碼
 註冊
搜索
查看: 310|回覆: 1
列印 上一主題 下一主題

[實戰區(個股短線)] 東元發表業界首見全系列電動汽(機)車動力馬達

[複製鏈接]

3436

主題

214

好友

1萬

積分

博士班

Rank: 8Rank: 8

社區
臺灣
文章
9422
在線時間
1428 小時
回到到指定樓層
樓主
發表於 2012-4-12 09:08:53 |只看該作者 |新文章置後
【時報記者莊丙農台北報導】近年來積極投入綠能產業的東元(1504)/ K7 M  F) e( t7 I/ U8 X. B
,正式發表業界首見全系列電動汽(機)車動力馬達,董事長劉兆凱展- P, q. e' e7 }. T1 m5 U0 A
現「車電馬達就在東元」的強烈企圖心,劉兆凱表示,車電繼風電之
  p6 l( P2 t* y) A6 y# X# K/ V  E1 w後,成為東元綠電生力軍。東元車電挾厚實的馬達技術實力,以全球, M( A1 L0 K$ S9 L
頂尖的術規格與完整產線,積極挺進全球電動車零組件供應鏈,生產
+ r! p' ?7 A3 Y, D2 B基地設於中壢和觀音兩廠,年產量達數10萬台馬達。
/ _9 P" _: i. j% x/ D: E+ e: i" y5 _! l- ~7 F" m
  東元挾全球前三大工業馬達製造商優勢,掌握日系關鍵技術,以牽; ?* T9 \2 ^4 C( _+ R5 H) H9 F
引動力馬達(traction motor)與輪內型直驅馬達(in-wheel motor)全" N* k* t/ U$ q; F
系列產品震撼業界。最新研發的電動機車用直驅輪轂(車輪內)馬達,
& ?2 }& }2 O. S  B8 c: O! g& j係與日本車電專家所共同合作的明星級產品;而日前日本電動車知名
* P, y4 ]# `0 |5 I6 d7 ]業者SIM-Drive所推出的電動汽車示範車款,亦使用東元生產的輪轂(! I1 K6 k4 n0 w) ~
車輪內)馬達。東元也於台北國際車用電子展所展示出直驅輪轂(車輪1 l* t. N# K- n
內)馬達應用於重型電動機車的實例,估計最快6月起開始投產,首批, j( W$ _4 b: y( r
約產100台,主要供應日本五十鈴及三菱等車廠。
! n+ _- F" K3 i! B) t6 q  東元挺進車電產業,已於日前獲全球汽車零附件供應商品質管理最
4 l5 |! ?/ o9 |9 y" p" A6 |高規格ISO/TS16949認證,創國內電動車(EV)動力馬達業界首例。ISO5 W1 ~3 P3 a/ v0 R0 W+ D
/TS16949是全球汽車工業最高階的供應商品質管理系統,不僅廣受世/ d# ^8 q7 s0 E3 J: C2 u
界知名汽車大廠如寶馬、大眾、福特、克萊斯勒以及通用汽車等認可
: ]: e& v% I9 s0 d; X# P,JAMAJAMA(日本汽車製造商協會)也一起參與,足見北美、歐洲、和
# d& o, j# d! T1 F: ~日本等主要汽車製造廠均肯定TS16949嚴格的品管標準,東元榮獲此一
+ e, b( G" Y' y* {. j. W2 j認證,等同於取得躋身國際一流車電產業的入場券。
, u  k; v0 Q9 m# h* N- H1 c9 C
在股票及期貨市場,散戶投資人成功的不二法門不外乎兩種,一是非常幸運;一是非常自律

3436

主題

214

好友

1萬

積分

博士班

Rank: 8Rank: 8

社區
臺灣
文章
9422
在線時間
1428 小時
沙發
發表於 2012-4-12 21:29:08 |只看該作者
近年來積極投入綠能產業的東元(1504)
2 C0 z4 q, }8 J* |) O( ]( g$ o,正式發表業界首見全系列電動汽(機)車動力馬達,董事長劉兆凱展  {% t+ P: z, V2 t9 f
現「車電馬達就在東元」的強烈企圖心,劉兆凱表示,車電繼風電之6 F7 }' j1 H6 Q$ }: s3 t
後,成為東元綠電生力軍。
在股票及期貨市場,散戶投資人成功的不二法門不外乎兩種,一是非常幸運;一是非常自律

本論壇是以即時上傳留言的方式運作,一切留言內容只代表發言者個人意見,非本論壇之立場,本論壇對所有留言的真實性、完整性及立場等,不負任何法律責任。
由於本論壇是以「即時留言」運作方式,所以無法完全監察所有留言內容,若您發現有某篇留言可能有問題,請通知本站管理員處理。

Copyright © 2009~2020 iBeta 愛北大. 保留一切權利

回頂部