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[綜合新聞] 聰明走國道,每天省1個便當錢

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發表於 2013-12-16 09:27:41 |只看該作者 |新文章置後
【時報-台北電】國道計程收費上路後幾家歡樂幾家愁,過去行經收費, q2 p8 k: ^% P7 U$ b
站需付費的族群,部份路段計程後通行費反而變少,民眾不妨多利用
3 [5 v9 r1 I8 |- N/ a7 T! ^' D$ N。國道1號林口-五堵、國道3號土城-關西,計程後單程大省60元以上
  O  q' q3 F8 v2 O7 u,愈計程愈划算。
0 Q* W2 q+ \4 ~   國道收費站設置距離不一,收費站間距最短為國道1號汐止到泰6 {. L9 ~( U  A3 ~! s- A) b
山收費站,及國道3號樹林收費站到龍潭收費站,都僅相隔26公里。而/ Z  J0 [2 f5 w% d+ k8 c3 q1 r( T5 M
最長間距為國道3號大甲到名間收費站,相距76公里,與最短收費站間! @' p# a1 [: M) o6 e& h& B8 i! M
距相差近3倍。2 H  }9 s; H9 U% ]' @" }4 J

( u" v2 I$ j. b! H# v) n4 b   而因國道1號收費站間距平均比國道3號短,等於行駛相同里程時
% n+ _+ b& S) x, d4 N0 ~" D,國1較國3收費高,所以計程上路後,通行費不增反減的路段多集中$ f, ~8 f7 t5 y. ^. {
在國道1號。高公局指出,目前經過收費站的車輛,計程後約有3/4可
2 v$ V: H, D/ |, I' K3 I降低通行費,通勤族每天通行費平均可省45元。
6 m+ G" _" T: J3 ^- }   各區省很大的路段還包括,北部地區國1林口到五堵,該路段僅/ _2 \) A% ]' M6 ~% N3 O% H
35公里就設置2個收費站,計程後通行費由目前的80元大幅降為16元,
6 J; e! h3 C  k' l5 ?0 T單程省下64元,相當於每天可多買一個便當;國3關西到土城距離37公) b- E4 M6 Z# `2 X( T4 G5 d3 r+ s
里,同樣經過2個收費站,計程後通行費從80元降為20元,單程就省6& G, b: v( p) C
0元。
; W/ t: l5 l' E4 f9 e3 |/ q5 U   國道1號中部地區計程後節省的路段較多,許多路段單程可省下, X! M- \# y3 W; O8 b+ c
金額都將近60元。中部國1員林-台南系統,計程後通行費由160元降為3 M$ Z6 P* X, l0 c
101元,員林-大林則由80元降為23元。
" P2 A5 f- E8 S* `; Z4 B7 h   南部地區計程後最省錢的路段,前1、2名都位在國道3號。白河% s- |% p9 c, ?7 [- M' _$ s/ B/ f
-竹田系統計程後通行費由160降為98元,白河-燕巢系統由120元降為
$ }6 ^. v6 l; l5 K; H# o4 ^61元,單程大省59元。   (新聞來源:中國時報─曾懿晴/台北報導
' o; w) J/ l1 S" e8 c)9 G( A6 E- i) l, g9 Y, R% k
8 T' {3 w" r' V  ]' d5 a9 A4 {: d
! H1 Z+ \9 {9 Z/ _

% N' i9 v. n/ }1 _
在股票及期貨市場,散戶投資人成功的不二法門不外乎兩種,一是非常幸運;一是非常自律

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發表於 2013-12-17 00:09:03 |只看該作者
北大也受惠
江海納百川~所以成其大

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發表於 2013-12-17 10:36:18 |只看該作者
苦了長途行駛的駕駛人~~用短程來補長途駕駛人的收費~~) D/ o, @& U6 J6 _/ x
最近看到粉多列表都是在說省了多少錢
2 ?7 j4 m8 h  M/ W& P: O卻不知中.長途的費用根本是比原本多了好幾站收費的錢~  n% O! I  W; @: K; F
裝完ETC後又要改e-tag~根本不用浪費時間去裝什麼~一樣省!!
9 C7 w+ i! {4 r5 y6 D1 @# y. \1 O# D0 ~高公局強調:為鼓勵用路人使用~~! n7 @( O2 }# b' [3 t: T1 e
那應該是長途使用者要更省才對...怎反而多了好幾站的錢

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發表於 2013-12-17 10:59:00 |只看該作者
算一算  北大去台北 就要從三鶯上 土城下
2 y6 d! }$ r# }( A
' u3 Y9 Z9 s  Y. Q8 A* Q每天這樣來回 是免收費.. 所以就要走土城從台65下 到板橋..: b" O! _6 S, Q; U! T

* A* o; w  b4 p, L2 V' o0 [我想 台65 應該會塞翻了.....  
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