肉包鐵的騎士,有時真的很危險!

花生軟糖

開車的人應該都曾遇到過,當在路口要右轉時,
7 C! d% ~. Q* D* g6 Z' ]) d8 \明明早就打方向燈提醒後方,自己也緩慢轉出,
+ i7 D' G& d8 f但右後方的機車仍然一輛輛的搶出,像是沒看到你似的.
5 x) v! @, H/ Q
電視上不時播出機車的意外畫面,以我個人的感覺,
雖然機車摔得很慘,但有一半的案例,機車騎士應負較大責任,
/ a) |- E" U$ y- k至少就我上面提出的右轉案例,如果不幸出事,我會覺得很嘔!

, P' k# @) k. v- Q9 `" k) k8 [% d謹在此懇請機車騎士,如果前方車輛已警示要右轉,
而且車輛在您前方至少一兩個車身,請您不要冒險搶出,
開車有死角,大家都很怕萬一.

膩膩

同意!~
1 G! [, i# @, _8 p有時真的已經留意後方的車輛
但不免還是會出點小插曲~~

睿依依

不過，我摔的那一次，和差點摔的另一次，都是因為前方的車忽然右轉沒打方向燈的.....

andy58585

同意

LesterWu

& A* ^4 V# l2 _; a' c- H
看路況吧, 台灣不少道路設計會設置快、慢車道, 右轉時沒有先變換到慢車道, 在快車道上逕行右轉, 轉彎車是要禮讓直行車的, 路權是屬於慢車道上的直行機車, 不是打了方向燈就可以轉, 而是要禮讓右方慢車道上的直行機車.

- ~( h* v; x% C! G. ~+ Q  I! O# m相信很多人抱怨的同時, 卻不了解相關的規定, 侵犯了慢車道直行機車的路權而不自知, 反而抱怨機車愛亂騎亂鑽.

spsatansp

原PO想表達的是: 一輛輛的搶出

( p" X; I" F" d9 ?8 a如果是在快車道上逕行右轉, 責任很容易釐清.
- `2 z! b, i) t9 U3 Z. _9 L( |
2 a" n/ X6 E& O這就有點像汽車要左轉, 對向的車一輛輛加速跟上, 在變紅燈前就是轉不過去, 甚至變紅燈後對向硬跟上的車擋到你左轉的路線.
5 ], ?; g( I; ?
; ^" g2 t! ]6 l/ e2 V$ J諸如此類大家都有經驗.

花生軟糖

LesterWu 發表於 2014-12-17 21:21
  _+ o3 i* T7 P8 u看路況吧, 台灣不少道路設計會設置快、慢車道, 右轉時沒有先變換到慢車道, 在快車道上逕行右轉, 轉彎車是要 ...

不好意思沒有描述清楚,我要表達的正是車輛已在慢車道,或是只有單一線道的狀況,
如果從快車道硬切入慢車道轉彎,當然就是開車的駕駛犯錯.

PO文當天我行經大學路/學成路口,在錢都旁的外側車道停下,等待綠燈要右轉學成路,
路口有機車待轉區,我是待轉區後的第一輛車,我的右側及右後方有好幾部機車.

在綠燈亮之前,我就已經提早打右轉方向燈示意等一下要右轉,
綠燈一亮,在我前方待轉區的機車開走,我也慢慢想要右轉出去,
7 D  c5 ~+ p6 p8 @3 K# K原先與我平行,或在我車子右後方1-2個車身的機車一輛輛衝出,我覺得都算正常,
但是在我右後方4-5個車身,甚至更遠的機車都跟著加速衝出,我就很不以為然了.
7 {7 x$ k) R( s: `
當時下班時間天色已暗,我很怕行車死角會造成意外,所以在路口等機車都衝完了才敢動,
) a# Y7 n/ p+ C& P7 Q% K2 ?萬一遇到比較勇敢的駕駛,倒楣的可能就會是其中的某一輛機車騎士,
6 {6 t1 l, \! p, }) T' ]. P我所要強調的危險是指這種狀況,完全無涉路權的問題.

ibeta上曾經報導過幾起在特區內發生的機車意外,不論誰是誰非都是悲劇,
開車的需要小心,機車騎士需要小心,行人也需要小心,請千萬不要為了幾秒鐘而搶快.
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