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- 2017-12-9
 
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【時報-台北電】大陸釋出汽車補貼政策,橡膠業者對下半年景氣看法
3 B+ e0 x: v: B6 G% i& s' n* u+ I保守但不悲觀。市場認為,台橡(2103)及中橡(2104)因原物料價
( e7 O9 `1 y x& A格仍不穩定,第3季營運績效視下游拉貨狀況而定,而下游輪胎業正新
9 B- M; B: F& A1 P(2105)與建大(2106)則因原物料看跌,後市可期。
6 G0 Q' f, |/ w" z 短期丁二烯(BD)的價格低檔整理有助台橡毛利率,法人估計,4 J- D7 C( N, g& v
台橡第2季業績表現約與前一季持平。
! d; E6 A7 z2 x. P* C 台橡指出,在充滿不確定因素中,市場需求轉趨疲弱,客戶的動
7 x! {9 g! K; j7 X) y0 T) f0 s7 P* L3 c' p作或許會延遲,公司因此會靈活謹慎因應第3季的景氣變數。
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台橡認為,近期下游客戶提貨雖抱觀望態度,但庫存去化約已告5 h. S G! h/ P" ~5 p! P& K
一段落,BD每公噸報價跌破1,900美元大關後出現反彈,預料在新興國. }3 [- i0 A3 x
家市場需求支撐下,及大陸汽車補貼政策出爐,客戶補貨力道有望在
6 z' d& @* q/ z% X% W下半年重現。/ \, O) n. G- \( U k4 x
至於中橡,在北美市場汽車及輪胎銷量預期成長,碳煙需求可望
* e. p+ s3 o2 k& g; h, k5 L0 b增加,中橡表示,逐步可將先前油價上漲成本轉嫁客戶,改善獲利。: K+ |( R) r0 `2 h% r& B# C* o
此外,中橡表示,將維持高產能利用率以取得具競爭力的原料油及擴
2 h+ d( u, m, R" W展蒸汽銷售,並將持續引進新技術及節能設備以降低生產成本,對下
; E$ V. X) Y% d6 f1 T( p; x( c" L) n& D半年營運審慎樂觀。
: X! S- N. ~- }. }5 n2 r* h4 ^ 近幾年都不是靠塑膠本業,而是以房地產獲益的厚生(2107),2 ?8 c- n9 X, F$ m! U5 E: R4 y$ h
因第2季板橋建案「橋峰」去化佳,賣了8戶;法人預估,依橋峰售價5 a7 d- k" p& Z
,第2季的營收獲利會比首季成長數倍。5 w/ U- ~( { j6 R& \& O @3 S' l
進入第3季傳統旺季,以過去幾年的營運軌跡,正新下半年的營收
; ~1 Z$ m, c- G, B& I! ?獲利本來就比上半年來好;2012年兩岸新廠產能已逐漸投入,中國輪3 z5 G: o. r$ C" S" V: c& g
胎市場成長趨勢仍向上,正新轉投資大陸的營收今年將呈現成長。
% J5 O, L# n% W |7 [3 s 法人指出,合成橡膠近期報價疲弱,有助於輪胎業毛利持續改善
. L7 D# D m. q6 K) p5 S/ N" o;另以合併營收角度而言,第3季為旺季,配合下半年大陸汽車節能及: Z* E- h8 D0 o, d0 q2 D
下鄉補助政策施行,正新、建大等輪胎業者下半年營運成長力道可望9 L# d8 W& g; q5 J, ?2 _
轉強。(新聞來源:工商時報─記者袁延壽/台北報導)
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