國3樹林、龍潭 增ETC車道

同心圓

國3樹林、龍潭 增ETC車道

【聯合報╱蘇瑋璇】
2013.07.05 02:56 am

高速公路局指出，國道三號樹林、龍潭收費站尖峰時段ＥＴＣ車道常回堵，為了紓解車流，五日凌晨零時起，兩收費站雙向各增開一個小型車ＥＴＣ車道；增開後樹林收費站雙向各四個小型車ＥＴＣ車道、龍潭雙向各三個，通過速限為每小時五十公里。

　遠通電收指出，經高速公路局核可，5日凌晨零時起，國道三號樹林及龍潭收費站，分別增開雙向小型車第四和第三ETC收費車道，以提升尖峰時段交通容量，提醒用路人注意車道標示正確通行。

　遠通表示，四大超商再次延長eTag儲值手續費零元，優惠期間至今年底，目前ETC每日利用率已超過8成。


全文網址: http://udn.com/NEWS/BREAKINGNEWS/BREAKINGNEWS9/8007699.shtml

chioumj

現在都是塞ETC, 現金跟回數票都空空的....

ericchu

就算增加ETC車道還是一樣塞啦,因為大家還是用以前的舊思維過收費站,一看到收費站就趕快踩煞車讓車速降到50公里以下好停車收費,所以收費站前的車速還是一樣慢~~~

不鼓勵大家用高速衝過ETC,但是ETC車道是可以容忍50公里以上時速的啊~~
(抓頭)

nadja

ericchu 發表於 2013-7-5 11:37
就算增加ETC車道還是一樣塞啦,因為大家還是用以前的舊思維過收費站,一看到收費站就趕快踩煞車讓車速降到50 ...

增開的ETC車道不夠寬，所以限速50

麥克

ericchu 發表於 2013-7-5 11:37
就算增加ETC車道還是一樣塞啦,因為大家還是用以前的舊思維過收費站,一看到收費站就趕快踩煞車讓車速降到50 ...

因為舊收費亭沒拆掉, 路幅沒有改造加寬一些~~所以是50Km/hr, 現在的配制是四個: 70Km, 70Km, 50Km, 50Km.


不過, 增加這一個ETC車道後, 接近收費站時就不用老是需要擠進內二車道準備過ETC, 這樣走第三個車道也可以直直進入ETC了...

iseeyou72

遠通電收現還是人工辨識，不然為何通過後，要二天後才扣款??

每次只要沒車，我都用一百的速度通過，已經半年了，沒收過任何罰單，給大家參考~~

老賈

技術面來說, 應該連ETC通道都拆掉才對.   變成只有回數票才用的到車道.

potatosea

ericchu 發表於 2013-7-5 11:37
就算增加ETC車道還是一樣塞啦,因為大家還是用以前的舊思維過收費站,一看到收費站就趕快踩煞車讓車速降到50 ...

看到減速到50公里的!!!
真的會很想罵人!!!

老熊

不是要全面計程收費了嗎?幹嘛還花錢改ETC車道....浪費錢~

dingding

老熊 發表於 2013-7-6 07:31
不是要全面計程收費了嗎?幹嘛還花錢改ETC車道....浪費錢~

1.庫存備品拿出來見光吧
2.計程收費延到年底實施囉