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板南線最後1哩路! 頂埔履勘拚7月通車

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發表於 2015-6-23 21:31:12 |只看該作者 |新文章置後
TVBS – 2015年6月23日 下午8:24


板南線延伸站頂埔站,23日進行履勘,最快7月通車,走完這最後一哩路,以後從永寧進到三峽老街時間縮短,本來搭公車要6站,現在捷運只要一站大約2分鐘,頂埔站附近陸續有店面開始裝潢,看準捷運通車能增進商機。

2節北捷車廂小心翼翼靠近,再靠近,手動掛上車廂,將失去動力這一節拖離軌道,尖峰時刻列車拋錨,拚的就是盡快解決狀況,但別緊張,列車不是真的秀逗,包括跑馬燈紅字警示「水淹進站」,這都是板南線延伸的頂埔站通車前履勘的狀況演練。

履勘委員藍武王:「比松山線好一點,松山線我給85分,但是感覺比信義線還不好一點,所以我給88分。」

履勘委員分數給得不錯,頂埔站最快有望7月初通車,站體設計花不少心思,每年春夏土城盛開的油桐花,搭配五光十色的LED閃爍,這面花牆超有科技感,轉頭看銀色龍形浮雕沿著透明電梯盤旋,順著它視線往上軌道造型天花板,可是太陽能設計,板南線走完這最後一哩路,以後進出三峽老街路程縮短,永寧到頂埔只要一站。

TVBS記者鍾沛君:「這段路如果搭的是公車,要花多久時間呢?我們實際來到捷運永寧站旁的,公車站搭車看看,上車時間是下午一點41分。」

公車廣播:「即將抵達頂埔。」

TVBS記者鍾沛君:「剛剛一路經過土城國中,還有土城工業區,一共經過了6站,我們下車了,這裡是距離捷運頂埔站最近的公車站,時間是下午的1點50分。」

記者vs.頂埔站旁商家:「你們打算要賣什麼,樂透,大樂透,希望帶來人潮。」

頂埔車站旁就是鴻海公司,以後員工通勤多一種選擇,就等板南線走完最後一哩路。

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我一生一世必有恩惠慈愛隨著我,我且要住在耶和華的殿中,直到永遠。

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發表於 2015-6-23 23:30:23 |只看該作者
所以不會再延伸囉?

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發表於 2015-6-24 08:22:02 |只看該作者
以後從永寧進到三峽老街時間縮短,本來搭公車要6站,現在捷運只要一站大約2分鐘




永寧進到三峽老街... 2分鐘 ? 哈 哈 哈
基本上我是個 C 咖 所以就不必太在意我的胡說八道了

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發表於 2015-6-24 08:28:20 |只看該作者
本文章最後由 dingding 於 2015-6-24 08:35 編輯
yljimmy 發表於 2015-6-24 08:22
永寧進到三峽老街... 2分鐘 ? 哈 哈 哈


永寧進到三峽老街,本來搭公車要6站....

....是坐哪路公車只有6站???哈 哈 哈


前言不對後語........不知所云
這樣作文可以拿得到五級分嗎?
江海納百川~所以成其大

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發表於 2015-6-24 08:56:41 |只看該作者
難怪永寧站現在的發車方式不同了,

以前都是兩月台可以上車,現在只有第一月台才可以搭。

第一月台就排隊排超~~~~~~長 (特別是在早上上班時間。)

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發表於 2015-6-24 21:12:34 |只看該作者
家的愛 發表於 2015-6-23 23:30
所以不會再延伸囉?

芳鄰好:

板南線最後一站為頂埔站,之後進入三峽、鶯歌行政區之延伸線統稱三鶯線。

新北市三鶯線捷運系統計畫已於2015年6月2日奉行政院核定,將於2015年底前完成全線招標作業,2016年開始施工。

捷運三鶯線路線銜接捷運土城線延伸之頂埔站,跨三峽河後,沿台北大學特定區聯外道路,跨越國道3號及大漢溪至鶯歌區三鶯新生地聯外道路,沿鶯歌溪側、中山路、鶯桃路至福德一路止,採中運量系統,路線全長14.29公里,預計設12座高架車站、1座機廠,計畫總經費505億元。新北市府將採用統包作業方式,縮短設計及施工時程,盡力提前於2023年完工。

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發表於 2015-6-24 22:40:00 |只看該作者
dingding 發表於 2015-6-24 08:28
永寧進到三峽老街,本來搭公車要6站....

....是坐哪路公車只有6站???哈 哈 哈

文中所說,應是"永寧到頂埔"之間,有公車站牌6站吧.
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dingding + 3 您真內行!

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