未完的花東單車之旅

Tony

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) E1 H  q" ?  X0 B
: P. F6 x! w  N7 ~/ u
1 |! j7 w( _# u7 b) [8 r因為小弟工作是輪班的關係，所以放假有一定程度的自由
0 q& n, Q+ l4 g  R, R而且我也滿喜歡在非假日放假，到哪都輕鬆自在
& D) H, Y/ h8 @% N4 K8 R- \
這個月，剛好有連休四天假，9/9~9/12日，
要是以前我一定會獨自開著車往墾丁，住在潛水中心
3 ]" l! g+ H2 f. ]5 Y! B悠哉的的每天潛水度過這幾天，而這次因為新公路單車剛入手
於是就計畫著騎單車到花蓮/台東，在那裏有我太多的過往記憶
7 }+ q4 [+ T" N" ^: }& h6 g5 H那筆直的公路，漫無邊際的田園，常常出現在夢中
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1 |- X6 M# G: G8 a) I$ K2 X本來計畫是一路騎到台東市，然後搭火車回來
" g1 B; Q# M. A* Q6 |但是朋友告誡我不要騎蘇花公路，其實想想也對，
以前開車經過常常被砂石車嚇個半死，何況是騎單車，
所以計畫改變成:
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9/9日第一天，北大出發經由北宜公路騎到宜蘭市
4 ]$ q9 T" Y5 `) P& H然後搭下午15:36分2725班次開往花蓮的(兩鐵環保列車)
2 m0 a0 H0 x" i8 t# j' Q可自行攜帶任何單車上火車，而後住宿花蓮
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* D! T/ n# o7 j# n8 x* \9/10日第二天，花蓮市出發經由台九線騎到台東市，然後住宿

7 V" n* D3 Z- d* v- J% ~9/11日第三天台東市出發，可經由南迴公路到高雄
或是回頭走台11線(海岸公路)回花蓮市，而後搭火車回家

於是開始查公路里程，
1 E: {- F! {4 ~$ Z0 r& y北大到宜蘭市，大約90公里路程
4 c" u" y4 V7 k6 x(安坑公路20公里緩坡，北宜公路60公里山路)
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. P* v2 g% y3 ~5 F3 L, r7 _花蓮市到台東市經由山線台九線，或海線台11線都約160左右公里
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( W4 H0 ^3 i& o+ L6 S, \' o4 O4 |但是...
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' a  m3 _2 @( H) \4 _% p6 o9 @8 Z天有不測風雲，計畫趕不上變化，實際的狀況是------
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4 B& t. G7 Z  M1 s7 O) D, h/ ~) O1 U9/9日當天早上五點出發，走安坑公路到新店時，天氣異常的陰涼
而且風速不小，高空的雲幾乎是用飛的，騎到新店安康路2段時，
車都快騎不穩，因為此地是安坑通谷(兩山脈間谷地)，屬於啞口地形
還好公路車有一定的流線型，風阻係數較小，但是當側風吹過來時，還是搖搖晃晃。
* F5 V- S; t0 N9 H: _2 j6 ?不過安坑通谷的地形是緩坡上上下下，也會耗掉一些體力

新店到坪林27公里較陡的上坡山路，中間到小格頭這段路較陡，約有17公里，
4 W3 ^# O. G- v* y' I小格頭過去有4公里上坡，而後就一路下滑到坪林，
坪林到界碑頂點是20公里的緩上坡，界碑到頭城是一路下降蜿蜒山路
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到了新店市，找了家早餐店吃早餐，順便聽氣象
4 x8 w+ x$ Q" i結果才發現，早先預報的低氣壓已經形成颱風，
心裡開始猶豫著，已經出發了，實在不想放棄機會，於是走一段算一段
% x9 ~& P* l) v; b走在北宜公路上，一開始車還不少，但是因為是上班日，下山的車多
上山的都是卡車，一路爬坡到石碇小格頭，車子越來越少
4 \/ n. G7 f9 ]" r% A7 U6 w到是重機相當的多，而單車只遇到零星的幾台
/ y! u5 M, M/ I5 Y到了坪林7-11前遇到他們，有兩位是作比賽訓練的公路車騎士
# M% A2 C( W0 m他們前幾天剛去武嶺的比賽回來，車子自然不便宜
另一位是阿伯騎著高價的碳纖公路車(聽說七八萬)
我這台平價的小綿羊公路車~~~別提了!

4 p0 P. [" Y& i) F! Y休息過後，只剩我繼續往前，公路車騎士要回程了，而阿伯還要等隊友
- \0 C  Q' k; h在坪林的時候，天氣相當陰涼，偶有毛毛雨而已
過了坪林，氣候開始轉變，氣溫降低，而且在苗圃開始就一路濃霧
; T1 C& Y( D1 j- b5 ~在頂點界碑處雨大霧大而且冷，還好我帶著兩截式雨衣有起作用
% n/ w" M3 _6 C' Q7 {: y/ ?* o不過努力騎到這裡，我體力也耗透殆盡，還好只剩下坡了。
可是彎把和窄輪的公路車，騎在下雨的險降坡
% ~0 ]* I& [7 R加上後面不時出現的卡車，真的有點吃力
每個過彎點都要小心翼翼的通過，不過以前開車不能在此下坡路段停留賞景
現在卻是沿路欣賞風光的時候，轉彎處的宜蘭平原風光一覽無遺
還好此路段已無霧，只剩毛毛雨，看著遠處低矮的雲層，心裡還是猶豫著

3 q  W4 K3 h6 C平安的通過九彎十八拐，下到頭城時，開始下著大雨，
( `; W" {" S  p4 g' }: C  K由於不管是去花蓮或者回台北的火車都是下午或傍晚的車
& R( Q" r' f- N( k3 y+ p6 f( I此時還有4/5個鐘頭的空檔，經過又是礁溪....那能做啥事-----當然是泡溫泉囉
, N' [2 K& x+ `+ ]" N找了一家是一樓有溫泉池的"一口井溫泉館"，而且櫃台小姐服務態度相當好
2 e* m; |) U3 B1 P/ B4 U& d% {因為沒有其他遊客，櫃台小姐主動要我將車放入大廳，讓我安心泡溫泉囉
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泡完溫泉接著到宜蘭市，天氣時陰時雨，聽166氣象台，颱風已經通過台東市
0 l! H. {' t. u; l但是過來兩天花東都有60~80%的下雨機率
手上拿著當天買好的去花蓮的車票，還有台東回台北的車票
心裡的躊躇難以言語，賭或是不賭就在一念之間。
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, \" l7 R$ r3 y7 T1 v於是決定~~~~還是回程吧!
; i: B1 d3 H' Y& t1 \+ |退還所有的票，買了兩張(一人一車)傍晚五點回台北的環保列車票
' r8 W) g8 j. y/ u9 s在晚上七點時回到了樹林車站，就這樣結束了一天騎了90公里的北宜之旅
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畢竟，一路往台東若是下雨，那可真是折騰之旅，可不是我想要的漫遊花東之旅
  A: X4 K2 q: P反正以後還是有機會，下次就直接搭火車到花蓮，然後再騎車到台東

; ?% A: `) c4 E9 N這，~~~~也不錯!!!

  L2 U: r5 F( G2 j; c網路上的名言，無圖無真相，
貼圖啦!

iamfatbird

厲害，下次再接再厲!!挑戰環島吧...

8 P! v2 Y! C5 @; z# J7 X不過我的經驗是騎蘇花公路時，大卡車反而會刻意離我保持很寬距離超車，也不會接喇叭，只有機車和小客車比較不客氣，小客車還會貼的很近並高速行駛兼按喇叭....!!

蘇花公路是我目前騎過最棒的一條路，有山景、海景，沿路又有補給，風景超讚。

邱小正

太厲害了

YAO

回程  的決定是對的  
; O. i9 z0 P: }0 q反正  以後去得時間  會更多吧!

布小拉

我也覺得蘇花公路是我目前騎過最棒的一條路,而且大車都會讓,反而是小客車較不會讓,而且都貼的很近~

RYAN

TONY獨自旅行  讚!
人一定要有獨自壯行,讓自己瓢流的作為.
細小的變化會造就未來巨大的改變,
+ N; w7 W$ r- Z
上次環台蘇花遇下大雨 因此跳過這一段,有時間要去補回來,
" V! L. ]! A: s  c公路車架旅行袋因為重心很高 要非常注意安全,
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RYAN

回復 邱小正 的帖子
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! g! M( J; X3 b$ a學長,
這小女孩照片是你跟你老婆合成照預知未來產生的嗎?

小海豚

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Tony 發表於 2010-9-12 09:13
因為小弟工作是輪班的關係，所以放假有一定程度的自由
- V& K& c, M. @, H而且我也滿喜歡在非假日放假，到哪都輕鬆自在

! i: j7 ~4 N- Z: d9 e
看到 Tony 以公路車,載了一大包的隨身行李
真讓人佩服,我曾經載約 1/3 容量的行李由台九壽卡下坡
單車難控制到令人嚇出一身冷汗
隔天一早在大武就將車架及大部份行李快遞回台北

* K4 r3 k5 M! }. K* D9 i: f% I. [另外看到 Tony 的矽膠坐墊,就回想剛開始騎車時
不斷喬屁屁的經驗,而且長途旅程會喬出破皮
後來朋友送我一件車褲(目前使用中),才擺脫矽膠坐墊

小海豚

布小拉 發表於 2010-9-12 22:57
/ W8 g" D/ e' @9 J, M+ W0 X2 Q) X我也覺得蘇花公路是我目前騎過最棒的一條路,而且大車都會讓,反而是小客車較不會讓,而且都貼的很近~ ...

同感+1
3 P. @4 |2 q0 |, p  t- h7 D我覺得比起新店安康路
蘇花的安全性顯然好太多了

阿詹

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小海豚 發表於 2010-9-13 10:37
8 e5 }, g0 a" l# E* q6 S. r3 r9 @看到 Tony 以公路車,載了一大包的隨身行李
9 o7 O% q3 t  _) |真讓人佩服,我曾經載約 1/3 容量的行李由台九壽卡下坡
. i& q7 @2 P) |+ Q0 U單車難 ...

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' B$ ~9 ?" h1 E. i3 \同感+1
單車旅行，如果沒有保姆車，還是騎登山車比較適合
至於坐墊不管多舒適，騎久都是一樣痛........
/ Z1 E" s6 b& j9 J. M記得第一件車褲，托人買結果不是很合，穿過了也不能換
" s$ b" P% F7 e到現在不管騎多久多遠，也沒穿過車褲，也習慣了。