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本文章最後由 ~兔子~ 於 2010-9-20 00:18 編輯
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本帖最後由 Tony 於 2010-9-12 11:57 編輯 6 h& z: E6 _! @4 {. ]
; w- a8 B! ?! Z& B- o5 P因為小弟工作是輪班的關係，所以放假有一定程度的自由
% p3 R2 k) I1 V3 m而且我也滿喜歡在非假日放假，到哪都輕鬆自在
( S# Z9 F& z# f/ U, p6 u! W
6 t! E+ Y; J, p2 W7 f4 G這個月，剛好有連休四天假，9/9~9/12日，* Z0 `2 G& o5 b
要是以前我一定會獨自開著車往墾丁，住在潛水中心
- s h1 |1 u6 G& o& s+ l悠哉的的每天潛水度過這幾天，而這次因為新公路單車剛入手, c; l! w" ]: d
於是就計畫著騎單車到花蓮/台東，在那裏有我太多的過往記憶2 ?+ W' A- ^0 A6 K
那筆直的公路，漫無邊際的田園，常常出現在夢中
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本來計畫是一路騎到台東市，然後搭火車回來
9 K. |: \/ v7 r; p# R( O! R但是朋友告誡我不要騎蘇花公路，其實想想也對，9 p: g0 U0 n2 R6 Q& K
以前開車經過常常被砂石車嚇個半死，何況是騎單車，
8 o( C# ^) r$ l, a% C8 W7 x2 t* `所以計畫改變成:! `% ?9 r6 j! W5 a
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9/9日第一天，北大出發經由北宜公路騎到宜蘭市3 L: Y, p7 B2 f* a2 I. d
然後搭下午15:36分2725班次開往花蓮的(兩鐵環保列車)3 h' u2 O0 l6 T% [5 Z/ C
可自行攜帶任何單車上火車，而後住宿花蓮
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9/10日第二天，花蓮市出發經由台九線騎到台東市，然後住宿, Y2 R5 p* V. H+ U
/ i& M8 x M0 g7 a% ?9/11日第三天台東市出發，可經由南迴公路到高雄/ g: e: c4 U0 O! `7 d% s
或是回頭走台11線(海岸公路)回花蓮市，而後搭火車回家
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+ t8 v8 S- T" |" I3 y於是開始查公路里程，
/ r& @7 Z" O0 o! s9 V, j北大到宜蘭市，大約90公里路程2 E/ [* f% ^% l5 ~9 D* X
(安坑公路20公里緩坡，北宜公路60公里山路)9 q% ^; L4 o" ]% Z5 T( Q
6 Z6 ]1 N p: y8 Q- |9 m- U花蓮市到台東市經由山線台九線，或海線台11線都約160左右公里
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6 @( S. \+ a3 `" h. |4 C5 H但是...
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." \/ \" X$ |, U2 J9 @
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天有不測風雲，計畫趕不上變化，實際的狀況是------
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9/9日當天早上五點出發，走安坑公路到新店時，天氣異常的陰涼' n/ S3 y' z) m1 ?2 G- I
而且風速不小，高空的雲幾乎是用飛的，騎到新店安康路2段時，0 J$ v8 R7 P1 I% }
車都快騎不穩，因為此地是安坑通谷(兩山脈間谷地)，屬於啞口地形
2 v) s. V" r' n& W: \還好公路車有一定的流線型，風阻係數較小，但是當側風吹過來時，還是搖搖晃晃。
( l" U: Z6 b3 A4 E! B- X8 @: l1 H C不過安坑通谷的地形是緩坡上上下下，也會耗掉一些體力8 f% x( N) H; n
" O5 A* I( Y5 Y( s/ } a新店到坪林27公里較陡的上坡山路，中間到小格頭這段路較陡，約有17公里，
# [0 S7 Y2 H$ m- o小格頭過去有4公里上坡，而後就一路下滑到坪林，
$ Q8 J0 H0 R; m坪林到界碑頂點是20公里的緩上坡，界碑到頭城是一路下降蜿蜒山路0 r' U& @$ @: U0 `# V
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到了新店市，找了家早餐店吃早餐，順便聽氣象' ^, J+ e( P; T3 H2 {1 P9 Z8 o8 \0 N3 G
結果才發現，早先預報的低氣壓已經形成颱風，7 u0 l# b7 W& X. }
心裡開始猶豫著，已經出發了，實在不想放棄機會，於是走一段算一段5 O% h' J8 e: _& s, w- k
走在北宜公路上，一開始車還不少，但是因為是上班日，下山的車多
5 u! S3 M$ w/ }" }上山的都是卡車，一路爬坡到石碇小格頭，車子越來越少0 W; C5 Z, P/ p! }0 H
到是重機相當的多，而單車只遇到零星的幾台* X9 s% t6 m6 z" n- M$ b! G
到了坪林7-11前遇到他們，有兩位是作比賽訓練的公路車騎士
1 I* J# H) [+ x他們前幾天剛去武嶺的比賽回來，車子自然不便宜
8 y2 a$ _& a" |3 ] n另一位是阿伯騎著高價的碳纖公路車(聽說七八萬)7 F+ M% U4 K* W7 Q
我這台平價的小綿羊公路車~~~別提了!# S" ~; p# F: n6 `3 H) |# ^' ?' K
0 K, p4 A3 h5 D
休息過後，只剩我繼續往前，公路車騎士要回程了，而阿伯還要等隊友
1 P. n, o2 K( ~5 Z% s1 w. P在坪林的時候，天氣相當陰涼，偶有毛毛雨而已
* n- s1 J a" t* l' L過了坪林，氣候開始轉變，氣溫降低，而且在苗圃開始就一路濃霧
! K+ ^$ X4 G8 X& a$ {在頂點界碑處雨大霧大而且冷，還好我帶著兩截式雨衣有起作用( L3 A" t) V1 A3 _4 M0 B
不過努力騎到這裡，我體力也耗透殆盡，還好只剩下坡了。! C, ^9 b. G. o8 H' b/ z4 @
可是彎把和窄輪的公路車，騎在下雨的險降坡# j* v9 @* `0 u+ z8 d
加上後面不時出現的卡車，真的有點吃力
. q |, q Z& m2 F4 g. A每個過彎點都要小心翼翼的通過，不過以前開車不能在此下坡路段停留賞景
# Y- ?1 n5 V& I' [ a現在卻是沿路欣賞風光的時候，轉彎處的宜蘭平原風光一覽無遺
! _2 k9 \4 A6 W/ E/ R3 X還好此路段已無霧，只剩毛毛雨，看著遠處低矮的雲層，心裡還是猶豫著
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平安的通過九彎十八拐，下到頭城時，開始下著大雨，7 r5 f& ]0 l8 m2 B! Z
由於不管是去花蓮或者回台北的火車都是下午或傍晚的車( z3 d4 \- C: B5 y" `' Q
此時還有4/5個鐘頭的空檔，經過又是礁溪....那能做啥事-----當然是泡溫泉囉
' H; K. r2 s* Z: i$ O找了一家是一樓有溫泉池的"一口井溫泉館"，而且櫃台小姐服務態度相當好
; }! X) [0 c2 o$ v2 m9 J因為沒有其他遊客，櫃台小姐主動要我將車放入大廳，讓我安心泡溫泉囉
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9 _3 S5 Y: j8 o2 \/ f7 ~4 q8 M泡完溫泉接著到宜蘭市，天氣時陰時雨，聽166氣象台，颱風已經通過台東市9 m0 U( _3 {# i, O9 E5 E F3 e
但是過來兩天花東都有60~80%的下雨機率& l) D t+ d1 r+ \! o) T
手上拿著當天買好的去花蓮的車票，還有台東回台北的車票
/ ^0 x( h7 o @5 r心裡的躊躇難以言語，賭或是不賭就在一念之間。
* Q$ j" @* M1 m) d
; Y$ x7 K' H# [9 V/ l$ n o9 k5 ~於是決定~~~~還是回程吧!
. G! w: G4 j0 F7 x. \* b1 S! D0 c退還所有的票，買了兩張(一人一車)傍晚五點回台北的環保列車票0 W P) j6 V3 ^) b
在晚上七點時回到了樹林車站，就這樣結束了一天騎了90公里的北宜之旅7 U4 P+ _) p8 r, J
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畢竟，一路往台東若是下雨，那可真是折騰之旅，可不是我想要的漫遊花東之旅; q h- E( v& q# a
反正以後還是有機會，下次就直接搭火車到花蓮，然後再騎車到台東
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這，~~~~也不錯!!!
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, A5 h% }: t8 C( z& C& U網路上的名言，無圖無真相，
4 q* R3 s9 O' S貼圖啦! |
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發表於 2010-9-12 09:13:53
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讚
發表於 2010-9-12 10:00:02
發表於 2010-9-13 09:50:56
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