頂埔直達車的可能

linkk

聯外道路好像快要好了,
如果北大有公車可以上班時間直達頂埔捷運站的話上班時間應該可以縮短不少,
北大特區上班時間人口應該也夠塞滿公車了,
不知道大家的想法如何, 也許可以提供給客運公司參考

arthur0707

1.看往頂埔公車怎麼繞
2.其實現在往中央路的車還蠻多的
3.樹林交流道 聯外道路通了後 分散往三鶯交流道車流
結論 ：公車從樹林交流道到永寧最快 快點完工吧

james

已經有705、706、275副線、981三鶯線可以到頂埔站，不太可能再增加新路線，


倒是可以建議交通局及台北客運，將其中一兩條路線改走聯外道路，


因為這幾條路線都走介壽路，有一兩條路線改道，還有其他路線替代，不至於受到影響

wenjou

頂埔直達車是不可能的,除非兩段票,否則會虧損。

mattchiu

應該請民代們幫忙爭取~~~聯外道路通車後~981捷運先導公車是否應改走聯外道路(捷運路線)並增加班次?

dingding

從老街那頭直達~還是從北大直達~還是條條都直達不中停????

PPLIA

dingding 發表於 2015-9-1 23:28
從老街那頭直達~還是從北大直達~還是條條都直達不中停????

只要從我家門口直達不中停就好，
其他的都不重要。

dingding

PPLIA 發表於 2015-9-2 00:31
只要從我家門口直達不中停就好，
其他的都不重要。

乾脆辦公室搬來我家~這樣上班時間應該可以縮短不少

linkk

如果有公車能夠經由上班時間經由北大特區繞一繞接到北大的上班族,
以現在上班塞車的情況來看, 班班應該也都能客滿,
直達前往頂埔站的話,應該也可以是在樹林交流道蓋好之前一個疏通交通的好方法吧？

pchome2

研究一下路線，981三鶯公車是有需要直接走聯外道路，從溪北里直接到教育研究院，少了十多個站，省了約十五分鐘，對乘客，對駕駛也有好處，而且沿著捷運行走，本來就是沒有問題。這要找議員反應比較快吧？