端午連假，國道免收費沒了

歐陽

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" k" K; {" e6 V$ o 【時報-台北電】國道連假免收費沒了！交通部高公局研判今年端午
, N, _4 J: S% P# }三天連假單日最高流量不超過兩百廿萬次，決定取消凌晨免收費的交
# X% z9 e) E) Y" `0 b2 I6 P通疏導措施，估計有近九十萬輛次省錢熬夜開車的民眾受影響。以國
$ Y9 |4 x$ L* i一北高經九處收費站計算，小車來回要付七百廿元過路費。
% c+ @8 K5 Q8 `# T　　高公局說，六月四日到六日全天都收費，取消凌晨免收費後，疏
導措施只有匝道儀控管制和開放路肩。高公局預估今年端午假期單日
流量約落在一百八十到兩百廿萬輛次。
　　消息一出，有民眾支持使用者付費、學者也認同政府回歸正常機
& P# v" r& U% {7 U7 q, d! t制，但收費也惹來民怨。民眾賴庭彬聞訊後大罵政府「死要錢」、還
$ c. @5 ]; Z* G/ o9 U有習慣趁半夜「紅眼時段」上路的用路人直言這樣何必要熬夜，「反
% U- @! V* L( r2 B/ \  V( r% {* k正都要錢，睡飽白天再上就好」。

　　打算端午連假回台南的劉姓民眾還說，這下子車子全被趕到白天
，很擔心屆時假期白天尖峰時段車流將更集中，「又要塞車了」。
9 B  E/ ~6 S4 r2 I　　今年二二八連假，利用夜間上路省錢的車流，比平時周休二日同
時段最多超出七成；上月清明假期還飆出增加一．六倍。根據高公局
6 _9 c' a" L8 U! M: T  Y! k3 G資料，四月二日就有四十萬車次利用零到七時的免收費時段使用國道
，「以價制量」見成效。
　　不過交通部高公局交管組長康志福說，凌晨免收費是國道疏導手
0 y, b7 P/ [4 R2 S, W段，主要希望吸引部分車流夜間上路，達到分流效果，今年端午假期
+ @# E5 C4 [6 z# ?" M6 M" |9 G+ `有三天，但預估不少學子準備考試，加上歷年端午假期流量都不超過
單日兩百廿萬輛次，研判只是「小假期」，用不到免收費。
/ }5 l7 d+ j! c  A% t6 ^! l　　但今年二二八連假也是三天，不是傳統大節日，當時國道天天凌
晨卻都有免收費。再對照近幾年端午節碰到連假的情況，九十六年和
九十八年端午節均四天連假，至少都有兩天尖峰日實施暫停收費。
　　據了解，高公局原本規畫今年端午節依「慣例」免收費，但因通
行費是國道基金最大來源，國道基金長、短期負債總額已高達兩千億
元，估計要到民國一二六年才打平，內部因而對免收費措施出現不同
聲音，重新檢討後最後做出打破慣例的決定。 (新聞來源：中國時報

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霸川

只希望能有不會塞車的假期

yuisuzuki

這點方便也要凹老百姓~~~
" j, W. x- a7 B7 m沒天良~