端午連假，國道免收費沒了

歐陽

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, B% N, D! L! q( ]! `* j9 u 【時報-台北電】國道連假免收費沒了！交通部高公局研判今年端午
7 N+ X. O; r+ v2 M' m4 A+ s三天連假單日最高流量不超過兩百廿萬次，決定取消凌晨免收費的交
! W, V/ ~) J; B/ z9 o通疏導措施，估計有近九十萬輛次省錢熬夜開車的民眾受影響。以國
: B' G0 O8 W- t" n0 \一北高經九處收費站計算，小車來回要付七百廿元過路費。
　　高公局說，六月四日到六日全天都收費，取消凌晨免收費後，疏
! I+ J4 R, M! _+ y1 _+ h* s導措施只有匝道儀控管制和開放路肩。高公局預估今年端午假期單日
流量約落在一百八十到兩百廿萬輛次。
# F. r0 h  s/ n, ~　　消息一出，有民眾支持使用者付費、學者也認同政府回歸正常機
) l2 l, \# {0 q: G' O1 U制，但收費也惹來民怨。民眾賴庭彬聞訊後大罵政府「死要錢」、還
( d8 v& W4 D8 w1 t$ ^有習慣趁半夜「紅眼時段」上路的用路人直言這樣何必要熬夜，「反
1 t- C4 @* Q# z+ \4 ~正都要錢，睡飽白天再上就好」。
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　　打算端午連假回台南的劉姓民眾還說，這下子車子全被趕到白天
，很擔心屆時假期白天尖峰時段車流將更集中，「又要塞車了」。
, X% X3 p( Q1 X% D　　今年二二八連假，利用夜間上路省錢的車流，比平時周休二日同
: y- g! Q) f( V9 W  k8 ~時段最多超出七成；上月清明假期還飆出增加一．六倍。根據高公局
資料，四月二日就有四十萬車次利用零到七時的免收費時段使用國道
4 G: B+ f0 s, ]，「以價制量」見成效。
　　不過交通部高公局交管組長康志福說，凌晨免收費是國道疏導手
) e3 f8 z" I* ^) p. t6 j段，主要希望吸引部分車流夜間上路，達到分流效果，今年端午假期
有三天，但預估不少學子準備考試，加上歷年端午假期流量都不超過
單日兩百廿萬輛次，研判只是「小假期」，用不到免收費。
　　但今年二二八連假也是三天，不是傳統大節日，當時國道天天凌
晨卻都有免收費。再對照近幾年端午節碰到連假的情況，九十六年和
9 [* J# s- O0 w8 u2 l# G九十八年端午節均四天連假，至少都有兩天尖峰日實施暫停收費。
# _7 `: g! Z* W, Z1 b　　據了解，高公局原本規畫今年端午節依「慣例」免收費，但因通
: M6 @! n; t9 H1 E! H行費是國道基金最大來源，國道基金長、短期負債總額已高達兩千億
# r! }" k: \3 r  l元，估計要到民國一二六年才打平，內部因而對免收費措施出現不同
聲音，重新檢討後最後做出打破慣例的決定。 (新聞來源：中國時報

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霸川

只希望能有不會塞車的假期

yuisuzuki

這點方便也要凹老百姓~~~
* B8 `4 w" g! x0 k3 Q/ v5 p& o3 O& l沒天良~