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[圖文轉載] 正確的煞車方法(開車的人,一定要看喔)

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樓主
發表於 2011-5-30 15:00:53 |只看該作者 |新文章置後
正確的煞車方法
7 Z" |7 L' ^2 B; W! l, I6 p/ m0 M   ( O! N2 a$ j; W2 x. ~
  0 h2 ?. `5 V6 ~2 V  l! G
你可能沒聽過自排車會卡在半山腰動彈不得, # ~6 N/ D* T4 S# [
原因可能就是排檔桿打不動---
1 S2 Z, p! w( k- t+ \% F6 e% p& t  X  
  o* y4 k& v8 p8 `車子停在路邊,無緣無故被前後車撞到移動, 8 Z: k& H8 W% }, U% Q3 O
而導致變速箱損壞,原因就是沒拉手剎車...
' j. v! |/ y- _  
' Z) R- T8 O) G# |& X? 帠\以為是危言聳聽,
) h- ~1 c3 ]; l  x1 U其實沒有切身體 會,很難了解其嚴重性, " w, f1 u* E0 }- n5 h, K$ @
  
6 ^7 z  p5 z5 U! R& V7 o正確做好駐車要領是很重要的 / O, k6 T1 K. ]0 _
自排箱的駐車檔 (P檔)   W5 |: o0 \  o0 p, E, H
是利用一爪形駐車鉤與棘輪裝置的咬合駐車鉤裝在變速箱本體,
( _- H2 A/ ?* e$ E6 C棘輪多半裝在最終傳動機構 . - D5 N" o  I$ b+ P% P- N
  
! D$ ?* b8 G) z3 F當停車打入P檔時,自排箱並不是靠引擎剎車,
. L$ T' i% d$ ~而是將傳動機構 鎖住自排車.
( ^5 I4 h/ ?/ [  g5 z  
, L7 _; h( M. O6 M( H; B4 u在斜坡時停車,最好先拉手剎車,
  V" o' h; L" \% y2 s+ h- V等車子幾乎不會 移動時,再打入P檔,
9 e7 |+ N; P) K8 ]% e; a才不致於傳動軸因為車子本身的重量, # B+ ~( ^$ J* Q5 e0 u- L/ w9 d
使得棘輪與駐車鉤卡死,
' ~5 [5 X8 v* _* I+ u: h嚴重的話,排檔桿將無法移動。
8 |$ a3 I5 V6 `6 f. d8 E0 I8 ^  
' c2 M9 t# B; w0 i2 I8 Y    S7 M# N& c& n9 ?
自排車正確停車方法應該是:
! U* l9 v: {: q踩煞車 --> 排入 N 檔 --> 拉手煞車 --> 放掉腳煞車,
: h2 C, h5 v0 Q: \+ O確定車不會滑動--> 再排入P檔即可...
  !
+ K0 q7 O6 p1 o/ x6 l3 W& z5 _可是一般人都是先排入 P 檔 --> 再拉手煞車 -->這是錯誤的方法。
樂在生活,活在當下

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沙發
發表於 2011-5-31 07:45:00 |只看該作者
踩煞車 --> 排入 N 檔 --> 拉手煞車 --> 放掉腳煞車,
1 Q( a9 {4 R+ _. z" j& y& Z- H確定車不會滑動--> 再排入P檔即可...   
在股票及期貨市場,散戶投資人成功的不二法門不外乎兩種,一是非常幸運;一是非常自律

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發表於 2011-5-31 10:39:43 |只看該作者
平常就該養成這習慣的! 這樣才能保持一貫的安全性

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發表於 2011-5-31 10:43:13 |只看該作者
霸川 發表於 2011-5-30 15:00 5 l( K, L% k1 [' b# z
正確的煞車方法
, }6 D4 b! ~% R* ?$ _9 Z. P8 S   
$ R3 L- M/ ?" V4 e+ O9 T. @  
% e! f6 w  @% f7 V3 ]( O$ Z2 j! J# h
受用無窮
7 H% u' c( p4 n) L
貼心的女兒,是小海豚最大的成就
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