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正確的煞車方法
( g* f5 Q: G" {& g( B
' R# C% I; i- P/ y* l+ N : @. W! `# ~( y) l
你可能沒聽過自排車會卡在半山腰動彈不得, 6 V! K# H) [- S- i' _( `+ S$ G: ~& V' k
原因可能就是排檔桿打不動--- , F7 P3 e5 a8 T1 Q4 c% m9 C9 g+ i
% D* T. N4 z. E
車子停在路邊,無緣無故被前後車撞到移動,
0 [( L5 r3 ] j C) _# r而導致變速箱損壞,原因就是沒拉手剎車... % o" y& N& X# U" C% z, B: T/ B
' M# {0 o; c E; l: ^' p! h? 帠\以為是危言聳聽,
* M5 O$ t2 [ E其實沒有切身體 會,很難了解其嚴重性, ) n2 K; n7 a( f- n
/ H. A9 ^0 O1 w6 e R% }4 M: L正確做好駐車要領是很重要的 ( K' _( w, v& b0 U: R: P
自排箱的駐車檔 (P檔) , @0 Q7 T% C L& k: k0 @
是利用一爪形駐車鉤與棘輪裝置的咬合駐車鉤裝在變速箱本體,
( ~. C& _2 S; e: p; r棘輪多半裝在最終傳動機構 .
% g; m, p& {+ t1 ? 6 I* u9 w5 y' h, ?( e
當停車打入P檔時,自排箱並不是靠引擎剎車, ; B& `9 t! P# ]+ i, e
而是將傳動機構 鎖住自排車.
2 c2 A3 p# A" Q5 r: H( q
; ^8 C; i: b9 a, S& |8 T在斜坡時停車,最好先拉手剎車,
1 R. B$ Z+ y t8 D+ `5 |! k: L等車子幾乎不會 移動時,再打入P檔, 0 c. R/ w, e( {( u9 N
才不致於傳動軸因為車子本身的重量,
. W% b' ^* g3 F0 k+ X# p5 E使得棘輪與駐車鉤卡死, * {6 m1 y1 }/ Y% D0 c. |
嚴重的話,排檔桿將無法移動。
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, _4 A3 b Z' `0 P' Y
X9 s, H) Z) {1 _4 \6 g8 T$ l自排車正確停車方法應該是: 5 T9 i% r7 c' g; S M( a
踩煞車 --> 排入 N 檔 --> 拉手煞車 --> 放掉腳煞車,
% ? A: w: @+ W* S l- u0 q確定車不會滑動--> 再排入P檔即可... ! & Y' r) O0 Q' {4 S& c3 @4 S1 Q
可是一般人都是先排入 P 檔 --> 再拉手煞車 -->這是錯誤的方法。 |
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