- UID
- 7997
- 閱讀權限
- 45
- 精華
- 5
- 威望
- 20
- 貢獻
- 5528
- 活力
- 8151
- 金幣
- 33108
- 日誌
- 597
- 記錄
- 811
- 最後登入
- 2019-6-14
 
- 文章
- 4313
- 在線時間
- 3291 小時
|
正確的煞車方法
% X. ]- z* f" b 1 ], i( {& i& K1 t* J3 W( J
% ~: o& {; J ^9 [; i
你可能沒聽過自排車會卡在半山腰動彈不得,
7 i8 d. A+ [! G/ X# ~8 B( |8 i" d. H原因可能就是排檔桿打不動--- . s3 H- ]: ]/ @7 t0 q$ B
( ]) H# }( }$ e+ D, A
車子停在路邊,無緣無故被前後車撞到移動,
+ O- f8 q% a# P8 }而導致變速箱損壞,原因就是沒拉手剎車...
7 ~7 H# g$ r6 C$ q z( r' J' m5 T4 ]
$ m) V$ Y7 ^, x E- P? 帠\以為是危言聳聽, 2 e7 ]4 U" a7 ^- Q4 A% o
其實沒有切身體 會,很難了解其嚴重性, 4 I$ x/ y0 O% _& W" S) T- H1 s
' m/ K& j3 M/ T
正確做好駐車要領是很重要的
( U7 [! i$ i: G6 K自排箱的駐車檔 (P檔) , u/ V/ x7 A" Z. `: S$ W% \
是利用一爪形駐車鉤與棘輪裝置的咬合駐車鉤裝在變速箱本體,
7 X8 e5 l% k, ?! t6 }( ~5 d棘輪多半裝在最終傳動機構 . # j5 r \7 ]2 h5 c! H' L
) X5 S6 @0 X! U0 f
當停車打入P檔時,自排箱並不是靠引擎剎車, # c2 D8 N8 P% \0 k- F, T
而是將傳動機構 鎖住自排車. + t2 z) r6 G- N
( j1 j3 l T; x# Q! t& ?" C2 Z
在斜坡時停車,最好先拉手剎車, - v. L6 f/ s0 L3 ~8 Z
等車子幾乎不會 移動時,再打入P檔,
' u# g$ h/ Z9 E) R# |/ m4 y才不致於傳動軸因為車子本身的重量,
2 W ~8 I* f# |! c使得棘輪與駐車鉤卡死, + h! W5 x5 x$ }: m$ |) R
嚴重的話,排檔桿將無法移動。 % K% ^* z+ Q. C+ F" y' m
: N$ g% Y/ C5 b$ b2 X 5 n( z8 v; o/ {) R
自排車正確停車方法應該是: 9 i( Q7 I. \/ J6 l0 t- M3 T
踩煞車 --> 排入 N 檔 --> 拉手煞車 --> 放掉腳煞車,
9 h6 A) A' b+ L5 }) i, Z G! u4 u確定車不會滑動--> 再排入P檔即可... !
6 R: }7 f& F' {6 S% \) d可是一般人都是先排入 P 檔 --> 再拉手煞車 -->這是錯誤的方法。 |
|