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正確的煞車方法 - V5 D5 o. r) e9 [6 L Y
6 P" V7 m% p* `; I* u, I
; I+ d, N x& b+ N
你可能沒聽過自排車會卡在半山腰動彈不得, % }7 Z: V8 Y+ V2 X5 p; w, C
原因可能就是排檔桿打不動---
& D; ~( e) c, `5 p4 u& L
9 r' d# o: t, A# l% J; |0 g車子停在路邊,無緣無故被前後車撞到移動,
7 x$ E" b. y) @而導致變速箱損壞,原因就是沒拉手剎車... - w1 r* x' c/ C( [3 r
, a8 r3 W) v3 x? 帠\以為是危言聳聽,
) r, D" v# s- K/ n其實沒有切身體 會,很難了解其嚴重性,
3 }+ Z7 Y8 L& D# F7 ?/ i& I" P, F 9 K# e% P9 c) v
正確做好駐車要領是很重要的
8 y7 b' j9 V h& `' r自排箱的駐車檔 (P檔) ' Q# N6 K3 X9 e K( X0 Y
是利用一爪形駐車鉤與棘輪裝置的咬合駐車鉤裝在變速箱本體,
/ J4 h* C) R% L7 U: a0 N8 U棘輪多半裝在最終傳動機構 .
4 f$ g: [" l& Q( E" e/ o 1 h% @1 _- k4 h/ z8 o
當停車打入P檔時,自排箱並不是靠引擎剎車, & J* ^+ P7 e2 x! T: ~4 J a4 y
而是將傳動機構 鎖住自排車. / @8 g( a1 b- _8 h3 \
' Y v. y# Q1 I$ l5 D在斜坡時停車,最好先拉手剎車, % v( x+ `3 O- T) E' K6 ^
等車子幾乎不會 移動時,再打入P檔, 3 b) H) x. m, F7 T1 r
才不致於傳動軸因為車子本身的重量, $ P5 `% b! f; Q- D/ `8 ~8 C- v
使得棘輪與駐車鉤卡死,
" x y) x5 l( F4 V嚴重的話,排檔桿將無法移動。
" E5 p7 c5 H+ \1 o* ~: g ; f+ T/ h, @, ~* s% E) n* O4 n3 C* f
4 ^: M5 b7 } \% [" O! |9 L( H
自排車正確停車方法應該是: + ^3 I- A5 r9 \' Y# A
踩煞車 --> 排入 N 檔 --> 拉手煞車 --> 放掉腳煞車,
* U, r; |0 _* x) h, ], D確定車不會滑動--> 再排入P檔即可... !
( u6 Q; l$ B6 l" `3 l可是一般人都是先排入 P 檔 --> 再拉手煞車 -->這是錯誤的方法。 |
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