便道硬要封 三 樹路不通－12/26上午十點抗議封閉便道活動

RYAN

三年前是因為買不起大台北核心區的房子才來最邊緣的三峽北大買房,
結果現在演變成越弱勢需要付越多交通費及時間,
也造成越弱勢的地區政府越給不便,
拿全民繳稅的錢補助有錢人的家旁邊蓋捷運,沒錢的就拼命早出晚歸的進城工作 阿勒剛對

kib94454

實施里程計費的時程，攸關遠通與高公局的合約
全面延後實施已經是不可能的選項....

公務便道封閉引發的民怨不只發生在樹林收費站
如果便道在安全方面有疑慮
那麼多年來開放便道，不就是置用路人安全於不顧?
所以安全上的問題，其實並不是拆收費站以後才更加嚴重

只是當局想藉此機會
1.解決一個多年來的燙手山芋
2.不用多費力處理便道出入出車輛的ETC感應收費問題
3.也許可以節省設計或工程經費(或本就沒有相關經費)
4.三峽市區塞車不關他們的事
......

樹林收費站面積很廣
我相信設計一個完整的交流道不困難
至少可以參考類似中山高林口的鑽石型交流道

苿麗兒

今日要上班無法參加~精神支持

階梯

身在台北上班 心在北大家園 祈禱大家平安

JasonH112

進收費站前是4線道, 準備要進收費站前變成11線道, 試問如果時速110 過收費站, 您敢開到最外側車道嗎? 我想應該只有前面7. 8 線道用的到, 最外側收費站根本用不到. 做加速道絕對有辦法.

獺妃

反正我們的政府單位都是抱著多一事不如少一事.少一事不如不做事.反正塞車又不關他的事

nicklee

ajhung 發表於 2013-12-26 09:33
希望您能發揮愛心，把這個

"沒有相關配套措施....便道不可以開放."

這件事...小弟在數字網站已經努力過了
不論是收費的合理性...方案....都提出一些質疑
都已經提到...文章只要出現...遠通...高公局等相關字眼....
文章就會很神奇的發表不出去.....

就事論事而言
就目前北大這個便道....若不經過改良...
並不適合開放....
其中問題包含沒有加速道...及道路設計不能應付北大車流

請大家定下心好好想一想....
這個便道...若不經過改良...
計程收費之後還開放
對北大居民是福...還是禍....

說真的...這時要站到比較偏向高公局的立場
和大部分人....持相反意見....
是真的吃力不討好...
只是這個議題...我認為應該思考更清楚一些


再提到你在另外一篇回文提到
的確...很多意外...都是駕駛人自己疏忽造成
好比給你足夠加速道...你卻不願意加速
好比...一上高速公路...就慢慢往內車道切入....

但是...儘管如此...
還是希望提供比較安全的道路...讓用路人使用
並不代表...用路人不知如何善用道路設計...
道路設計...就可以隨便設計

今天只是點出一個問題...讓大家討論
這個便道...沒有改良...並不適合開放(當計程收費開始實施時)
我相信...一定會有人受到影響

對於每天要跑汐止上下班的我來說....
這個便道....對我不但省時又省錢
但是   我為啥還要抱持反對意見???
原因就是...我看到目前的便道設計...並不安全
我想這點...應該無庸置疑的.....

洛基羅

nicklee 發表於 2013-12-26 12:32
這件事...小弟在數字網站已經努力過了
不論是收費的合理性...方案....都提出一些質疑
都已經提到...文章 ...

要安全那就不要開車最安全,在家做宅男最好,交流道有為政府早就應完工,在彼岸動車北京都通到廣州了,這種效率,誒

ajhung

nicklee 發表於 2013-12-26 12:32
這件事...小弟在數字網站已經努力過了
不論是收費的合理性...方案....都提出一些質疑
都已經提到...文章 ...

靈異 網站 早已經不是當初的樣子了

高流量高點閱率，只存在對他們網站有利的商業行為

不要期待可以在那邊發揮甚麼影響力或輿論壓力

建議你可以去商週網站PO文，可能還有機會被拿出來討論


我想你很認真的理性的在提醒大家便道設計需要安全的問題

這個我並不是不認同，但 事有輕重緩急，前後順序

尤其現在的政府官員，面對民生問題  沒有將民意鬧大 他們是不會自己跑出來處理的

看看 最近的日月光 和 清境 ，冰凍三尺非一日之寒，那些暗管和民宿 不是一天就蓋好的

非得要等到某位導演拍了電影，民眾憤怒，才開始處理...

最扯的是行政院長要官員都是看這部電影...來了解國家狀況.......先罵到這裡 回題


現在最嚴重的重點是  "在樹林交流道 規劃完成，確認設計內容，開始進行工程 之前"

三鶯交流道不堪負荷 (沒人理會)-->全面里程收費-->樹林便道封閉-->三鶯交流道天天癱瘓...

這個流程是現在進行式阿

那~為什麼不是走下面這個流程

三鶯交流道不堪負荷 (樹林便道封閉)-->樹林交流道已動工(當然早已規畫完畢)-->三鶯交流道天天癱瘓-->樹林交流道完工-->三鶯交流道紓解-->全面里程收費

這樣太理想喔，好那我改一下順序

三鶯交流道不堪負荷 (樹林便道封閉)-->樹林交流道已動工-->全面里程收費-->三鶯交流道天天癱瘓-->樹林交流道完工-->三鶯交流道紓解

好，這個流程至少把ETC開放時間提前了吧，如果順序可以是這樣，這個癱瘓期，對北大居民來說是有期待的，我想大家都會盡量配合

我們就依照順序來說，樹林交流道到現在八字沒有一撇，但高公局執意封閉(我就先不論遠通事件)

樹林交流道遲遲沒下文，你重視的樹林交流道設計安全，到底甚麼時候會有機會拿出來討論呢?

不是交通安全不重要，現在的政府需要用民意 逼出來做事情，你不逼，他就擺爛

先逼他出來做事情，才有機會談後續，否則我們會一直在這談安全，但交通便利這件事永遠落空


不要相信甚麼官方新聞稿 或是 傳言，捷運三鶯線 承諾和發新聞多少次了 ? 動工了沒?

kwbaseball2002

海大早就呼籲了幾年...
還是這樣....
早該抗爭了....
都火燒屁股了....

現在能改變嗎?

新北市政府,高公局...算甚麼?爛透了