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本文章最後由 Tony 於 2011-3-30 20:59 編輯
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; r& t: D; ], v3 Q 請先按PLAY來配樂
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: S2 ^2 P/ O c* D' ^; k) v0 [ 經過半天的搭車轉車,晚上10點進了家門9 P" _6 z1 _7 a% v% R
* Q0 u: E5 y" X1 ~0 x 家裡空了三天,而我這三天卻是在疲憊中度過
7 A3 T; ^7 }& k6 ~- w+ g5 f, t: N 但心裡,卻是無比的快樂
( ?$ R* j# B. [# X, f$ j 因為我完成了單車騎"花東海岸台11線"以及"南迴公路全線"
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出發前,我沒讓太多人知道
2 N( s3 m6 f3 s2 |7 Q" L 連家人也都不知情,因為知道的人都跟我說:
4 m* ?$ J" p5 h4 r3 ]) z -----天氣不好,日本有地震,會有海嘯,會有輻射線,公路上車多.......2 k/ X+ R( E- K _) L, O, s5 ~$ s4 Q
但是我心中的盤算卻是,該從哪開始,從哪結束9 t' V) \0 ]$ e' m) k2 x6 O% w% O
7 t: o+ o' J' F# | 出發前,我沒訂車票,也沒訂住宿,
+ d' F- c/ Q; a! `5 C- |9 O 只是大略的計算旅程來決定當天能到哪裡,住哪邊方便) @/ l: b* l U
還好,預定的時間內天黑前到達住宿地,所以當初的預計沒錯
0 f& z, F7 h# |9 J8 d 而且沿路均為陰涼天氣,沒有下雨,沒有日照,騎乘很舒適又不熱
! Z/ ]4 K9 H4 J: C% n8 { (上次在台9線,日曬嚴重,一天喝了近10瓶水,這次三天喝不到6瓶)
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唯一的不便,因為不確定回程日期及路線,攜車袋無法寄送9 \3 P$ }! h0 G, z2 t q! w
(本來有打算由壽卡轉199縣道到恆春,第四天才回家). R* O6 I& W* ]* N+ W% @$ g6 q
所以沿路就背著兩公斤重的攜車袋,一路背回家
- \9 P- ]' n9 n- ^- t 走了一趟才知道,在台11線上,住宿的地方很多,
' _8 D2 a9 c8 H6 V( u& { (海岸公路上每隔一兩公里就可看到各式各樣民宿,有風格造型的,也有簡單的)2 u$ Y% S8 ]" I' ~
但是非假日有飲食與補給的地方卻是很少," q+ c: q, I7 I& N, M
花東海岸的7-11只有6家(豐濱/長濱/成功/東河/都蘭/富崗各一間門市)
: ]% ~" I1 O/ ?2 b 和沿路村落的小型雜貨店(東西很少); O0 Q, p) e8 X: C9 S
也因為氣候問題,沿路只到同向車友4人,逆向車友6人,非常冷清的路線
- K6 \1 o- w# N 另外是,花東濱海公路上,沒見到單車店,需準備內胎及維修包
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6 k! s0 w& i* J" |: j! \5 K# m 三天的路程資訊(3/16~3/18)( n2 t/ @' G7 D. H4 ~
' @( L& `' {+ h9 j% g 第一天
8 W8 g; g$ [& c, {! X. F2 C! F 06:49時從樹林站搭莒光69車次,09:37時在花蓮新城站下車3 x. H' {) x5 G S: |! d( ?3 e& w
新城--193線道--七星潭--花蓮市--花蓮大橋--轉台11線--豐濱--台東縣長濱住宿% M+ _; [/ B% h6 I" Z: b4 v
里程:107.8 Km% g! b# `* E/ f+ K1 q
均速:20.1 Km/Hr
0 B5 `. A1 R/ {6 `/ s4 p1 N 踩踏時間:5小時19分
" z) F9 k8 w7 F3 T. @ 7 }6 R! \3 V% ~2 J- i. [
第二天9 w4 U) K" S! J% n; M
長濱--成功--東河--卑南--台東市--知本住宿
( c, ?# Y8 T V6 d2 d4 S% X/ _ 里程:107.4Km$ t/ x& P+ U- M1 B+ [
均速:19.8 Km/Hr1 e6 c9 r( Y" A- Y
踩踏時間:5小時21分
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8 Z# A% F2 z+ A+ b* S c8 E6 i 第三天
' y" P# h& E- m+ n8 Z/ ^* Y 知本--轉台9線--太麻里--大武--達仁--壽卡--屏東楓港; a6 a& e Z& O# l, x6 w) y
里程:89.5 Km
7 [/ C: V- F- ]6 n 均速:20.5 Km/Hr
: t6 ~ ~$ g1 h! Z 踩踏時間:4小時20分: F6 t7 M6 G% o% \; v
9 Z5 H8 I$ V& a8 N7 i 注意事項5 L& l6 }7 a( O3 L0 @
1,隨時補給飲食,每人最少兩壺水,並規畫中餐地點
$ J. Z, h$ f, b$ ?3 J 2,沿路加油站很少,小型觀景台很多但無廁所,風景區或7-11才有廁所,或是警局鐵馬驛站
' S# e& ~& M# q0 t- I* m9 v2 e" q 3,此時為南下順風(東北季風期),海岸線北上的遊覽車很多,大部分是大陸團3 s1 c7 C Z) D" |+ [4 Q
所以不建議北上方向騎行,要賞景時再過去即可,
; S% I. L, Z/ H( w/ _$ L& n 4,豐濱鄉磯崎路段為山路爬坡較多,少數路段在維護,並且有4個隧道(內有人行步道)
0 v) q* K6 ^; w$ z' b4 S0 e 5,大港口(豐濱鄉)至台東知本均為緩坡或平路1 f; j- ^. `* P
6,南迴公路(知本--楓港),大型車輛頗多,接近時先靠路邊讓它,他們會與你保持距離
# R% e! c* w. R# ^( n8 I0 s 7,太麻里到金崙為山路,只有兩線道' O+ E1 J% l2 G9 m
8,達仁為南迴入山最後補給點,達仁到壽卡為上坡,壽卡到楓港為下坡
4 J7 r* X0 D2 n7 w( @4 V 9,楓港市區有公路客運可達高雄市(經台17線或快速道路台88線),打包的單車可上車
& l' j# j M; B 10,打包的單車上國道客運不加價
- V. b9 `8 S( O v. _ 11,南下要切入三仙台時,別走三仙橋,因為會多爬一個長坡,直接走三仙橋左邊的小路就會到三仙台
5 f) `) Z) _9 m 廢話太多了,沒圖沒真相,看圖!4 H9 s h- s# K
第一天
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第二天" v: j+ q* A- [3 B8 _! G1 N
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* u/ c8 J9 o9 q0 f 第三天
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