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本帖最後由 帥伯 於 2011-10-19 07:47 編輯 - w7 S. r3 l, [, ]6 P& ^
7 E, _$ v' x8 z$ L$ d【聯合報╱記者游明煌、黃莞皓/板橋報導】% f" @* F$ y$ f3 _8 ~
2011.10.19 02:51 am" _# }& T* `! \) A
& W, G+ Q; d7 w! }# Y- r+ e$ v特二號道路(台65線)板橋、土城段將在22日上午10點正式通車,5.11公里長的路段有兩處匝道,民眾屆時往返板橋、土城僅約6分鐘,可望大幅紓解兩地車流及縮短通車時間。
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特二號板土段沿線有板橋二(縣民大道)、土城一(城林橋)、土城二(大安路)匝道,銜接國道3號土城交流道,公路總局昨天與市府會勘動線。, ^2 X( w @+ U% V7 C
9 x% m i; |) Y" h3 x1 V0 V) b有民眾反映台65線限速60公里太低,且沿途標誌不夠明確,匝道只寫「土城一」、「土城二」恐使外地人搞混而下錯匝道;交通部公路總局北區工程處副處長汪海鄂說,台65線因彎道多,全段限速60公里;匝道命名問題會在通車後,考慮加註路名輔助標誌改善。
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汪海鄂說,本路段通車後,板橋民眾不必走台64線到國道3號,到土城可縮短10到15分鐘,並局部紓解中和交流道壅塞之苦;樹林地區民眾經城林橋匝道到土城、板橋,也可免繞行市區塞車之苦。
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交通局副局長陳文瑞說,平面道路配合措施有:大觀橋至湳仔橋間的環河路約250公尺改為單行道,從特二號道路下匝道的車輛,不能右轉環河道路,必須左轉從大觀橋繞行另一側的環河道路,再左轉湳仔橋回來;城林路左轉亞洲路汽機車,也必須改由高架橋下迴轉。
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公路總局表示,全線總經費309億元,從國道1號五股交流道銜接至國道3號土城交流道,總長12.8公里將設10處匝道,第一階段五股交流道至新莊中正路,去年底已通車;第二階段板橋縣民大道至土城交流道,22日通車;第三階段新莊中正路與板橋縣民大道路段,預計明年底完工,明年春節前後可全線通車。0 U1 t: {9 O( r# o( N
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# q& p7 l9 J4 Z: x6 t7 b【2011/10/19 聯合報】6 n8 @( o ^4 i' j
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/6660902.shtml" B! n+ y9 z8 i$ b4 n
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( P! f; y9 W, `- c9 v希望這次公告的日期不會再改了 |
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