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 
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7樓說得對; V( W$ O: _- k
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不是每個人都會定期保養車子
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政府出面要求驗車, 才能強制要求所有用路人把交通工具維護在一定的標準之上9 m" X+ f* t- h @, c. R8 x# Q
不然路上拋錨、爆胎..., 亂七八糟狀況的車子鐵定比現在多上許多' ^- }- b1 {- l! d6 @% g4 ?0 f
危害自身, 也危害到他人& [, S2 P. x, C, P7 m3 Q( z2 ~; A% h8 O
K& {( y9 _8 `& l2 Q# j B
代驗廠得租購場地, 購置檢驗設備, 配備適當服務人力, 獲得些報酬也是應該的
) }9 R6 g0 \' }% \# L至於應付之說, 我是認為還好啦3 p6 ~. E+ W* m. c3 }, _, ^3 d
代驗廠雖然一般認為比較好過關1 D1 J; S! o& }' E
但是, 驗車過程是會記錄的, 所有數據也由自動化設施處理% j3 ~! e% l$ @+ p+ X5 W6 H
人工唯一能做的, 頂多就是經驗豐富的代驗人員
% p! p& Y- f1 P# X. _ N' }: d" }可以盡可能去讓車況表現出來的數據達到合格標準8 z2 x- l- ]. I
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真的車況太誇張的, 專業代驗也無力回天啊 |
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