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[綜合新聞] 政院要砸777億元建民生汐止線

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發表於 2011-11-24 09:20:20 |只看該作者 |新文章置後
【時報-各報要聞】吳揆昨聽取交通部總工程款高達777.49億元的台北
, p4 v; c0 i+ r! c! Q市民生汐止捷運線的可行性報告,同意交付經建會審議。新北市將變
/ c5 H/ r6 g  ]) K: @更沿線工業區土地為住宅用地,預估可創造42億多元周邊土地開發貢
  A' `3 l+ J8 i獻。
# P. _$ O) z8 e8 \1 Q8 k  未來第一期內湖至汐止段工程,預計可創造稅收90餘億元,全程
; C! P: k. I7 M3 M稅收可達120餘億元。
. F: D2 e! @! @  此外經建會副主委黃萬翔在會中建議,民生汐止線外部效益應再$ H5 M( x" x! J
提高,並要求地方政府儘速成立軌道基金,以基金預算挹注軌道建設! d: H3 M! {3 `  B/ B+ z# P6 q
。預估工期7年,112年前可望完工通車。) g/ a9 ]6 r9 z3 {3 r
/ q  t2 O+ Z- q, e  t  b
  據悉,依可行性報告評估,北市自償率35%,新北市25%,第一
% b, \9 f( l8 d9 F! q期自償率約32%,全線最高為45%,自償率初步符合中央對直轄市補
5 N  A5 b( J+ t) R! f助門檻,中央對北市最高可補助至50%,對新北市可補助至78%,中
5 p. x0 [5 |0 y" v( P) M4 h央與地方將分攤工程建設款,第一期交通部約需編列80-90億元預算挹2 M& P, {5 c, ]) v& r& {9 E
注。
) [2 H9 \# G7 L4 M2 c0 m) N2 n  由於中央財政困窘,已無特別預算挹注,財主單位有共識,要求
/ B/ D0 f" N8 J  W% h4 n! ?& P各部會從特種基金支援公共建設,黃萬翔昨天在會中特別要求強化此
. J: w+ Y# [7 D. }一重大建設案外部效益,以特種基金支援交通建設。
0 `% ~$ t* I# Q$ H# n  財政部則要求未來重大建設需預估開發土地收益及建設完成創造: r* y7 L! |" b7 Q3 e
稅收,預先編列在工程規劃中,以減少中央編列公務預算規模。3 x" L$ ]" D! g) N
  依新北市初估,沿線透過土地變更開發週邊利益貢獻約42億元,- S" }6 J( W8 |& f" F# t: w! x
將把工業區用地變更為住宅用地;而稅收方面預估第一期內湖至汐止. |1 s9 O1 _6 l0 C( D2 I1 _1 {  @
段可創造土增稅、地價稅、契稅及房屋稅等稅收90餘億元,全線完工2 N+ D; Y. b* h4 q4 M/ \
稅收為120億元。& H5 w* U; ^, k* e/ k9 j) a' v
  吳揆同意民生汐止捷運可行性報告交經建會審查,北市府預計明( q6 A3 d' i6 a, Q5 X* ?
年完成綜合規劃計畫提交政院核定為目標,希望104年以前動工。( I1 o/ [9 M5 a6 J. H# t$ w
  捷運民生汐止線是由大稻埕碼頭起,經捷運淡水線雙連站,沿民
+ l9 ~8 {, y0 q  J生東西路往東穿越基隆河,由民生西路經民生社區、舊宗、東湖,進
" \$ j% h- S; Q& |: e7 j入新北市社后、樹灣到汐止區公所,包括地下及高架路段,全長17.5. w% M" P3 F# X' ?
公里,共設15座車站。' t. w6 T! c1 o9 L/ \$ Y6 y3 W
  捷運民生汐止線,緊鄰大稻埕碼頭,串接藍色公路與迪化年貨街. \0 C+ Y4 K1 w- u$ a
,可為附近地區再帶入水陸觀光人潮,也是北市首個連結碼頭捷運站8 |9 ~" M- k  A* F. i( d

* F2 a* T; {: W% g  J& v5 l) g  官員表示,台北市民生社區、內湖科技園區及汐止等人口居住密
' l' j+ o0 Z2 N7 a度高地區,其間有許多金融辦公大樓、科技廠辦大樓、各型大型量販
1 H( @5 B+ R3 R) v業等交通集中區域,未來可望獲緩解。 (新聞來源:工商時報─記者8 x! [9 |; v: z+ {
呂雪彗/台北報導)7 i4 y3 e; ?7 S0 |' U* a
2 S, K$ E* S$ T2 s: e( G/ O/ l3 A

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7 K* u/ h$ j. o, h
在股票及期貨市場,散戶投資人成功的不二法門不外乎兩種,一是非常幸運;一是非常自律

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發表於 2011-11-24 09:31:32 |只看該作者
這又是選舉支票嗎1 L; A/ G( f- v& v- y
還是都市才有的福利# H' }; ]. D4 z  f5 M
我們這種鄉下就只能殷殷期盼

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發表於 2011-11-24 09:34:54 |只看該作者
這可是項大工程哩,應會帶動汐止房價~~
& d, B: R3 O) M8 M

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本帖最後由 霸川 於 2011-11-25 07:41 編輯
# I. o8 s+ f! ]0 \% s- G% X: t7 \1 d. l( O
這幾年的交通算是有一點點進步了,
/ t* J1 o- y; _! t& F- o" u3 B8 ^$ k' N3 R
還記得十年前,只要是假日就變成全民上街大塞車的記憶嗎,過年南北高雄要開十二小時的車,
$ e( `1 S& l; f% C( P6 W
# C, k% {- {, ~. C) a扁上任後就開始有改善了
樂在生活,活在當下

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發表於 2011-11-24 19:53:37 |只看該作者
好大~~~的餅!1 |6 w) }) Q0 z: x3 p
好圓~~~的夢!
+ ?7 K$ X2 E! r! C777E夠嗎?* j1 J; u+ i. y* P1 t
& K' {5 [. a# O. W
偶現在想到..." I+ S  j! z3 ~/ H8 c+ {( j( t, k9 y
民生西路,迪化商圈兩旁的老房子...
: S- g6 B# K6 \  L% V民生東路,民生社區兩旁的老房子...
: D3 Y3 k/ Q7 M" b5 r& f3 m. p) _  B2 D& Y
還好...已經搬家了!
8 L+ }6 f) m' W5 Z7 R$ m, C

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發表於 2011-11-24 20:59:00 |只看該作者
這是想以內需市場來帶動經濟,以重大交通建設來帶動相關的産業發展。如果是從建設考量就是一劑猛藥,如果是選舉招數就是一帖毒藥。君不見大陸的「動車事件」才剛剛導致了鐵道部一系列弊案的暴發,一堆高官的下台入獄?甚至被明令停止再發展重大鐵道建設。如果是在經國先生時代可以說是猛藥,但是現在........可以預言,如果真作下去,定會引出一堆政治風暴一堆弊案,一帖毒藥!

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本帖最後由 maykokao 於 2011-11-24 23:08 編輯 - Y: U& o% f( p/ R0 \
豬肉 發表於 2011-11-24 19:53
* V3 H* `& v( C  D6 C/ z- s  [好大~~~的餅!, i8 {- t% E* ?2 r4 e5 d
好圓~~~的夢!
1 m* Z# A/ m6 ~( B' T$ f777E夠嗎?

# r, ^" T4 p5 {. I& b- k$ ~" J
. E7 n+ |# e9 |1 p1 D/ W! Q"民生西路,迪化商圈兩旁的老房子..."2 l8 [# P* y- G' Z

& X2 V8 p. U1 D迪化街禁建,賣容積率...
; j3 m* \- R% W$ |9 ^民生西路  土地區分為商三( A) B% d* }5 P& T
沒民生汐止,談的動都更都在談在蓋- y' v* r, [" z$ H3 c
只是 ... 民生汐止一蓋  大概會挑戰100萬/坪吧& ]2 M) l6 a2 `( _. [
(因為已有開80萬/坪的了)
0 ^& m$ Q+ a, M, B  G
- m7 M0 K! J* n3 G$ K# j4 F土地徵收一定會抗爭,
2 H% L# C0 W" s0 A9 }- a重劃??  都商三了要重劃成商四嗎(容積率560->800)

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吳揆昨聽取交通部總工程款高達777.49億元的台北: r' {2 n3 G) K9 h
市民生汐止捷運線的可行性報告,同意交付經建會審議。新北市將變8 u- B$ C, v2 ?6 u9 h! q% C
更沿線工業區土地為住宅用地,預估可創造42億多元周邊土地開發貢9 q1 r( t' `" s  U" k
獻。; H3 h# G+ P$ g! ^
在股票及期貨市場,散戶投資人成功的不二法門不外乎兩種,一是非常幸運;一是非常自律

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那我們的三鶯線呢.....
財神爺來我家吧~

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maykokao 發表於 2011-11-24 22:38 8 E8 X- I1 D4 }. J# Q
"民生西路,迪化商圈兩旁的老房子..."
) r" K' |! ]# d, R1 N7 @! Y! l( m) X& ~- t. A; u$ [4 r, @
迪化街禁建,賣容積率...

' M) X+ q& q. ~+ H  J偶只想到...都更!7 Y5 C/ D, o" d
利益分配擺不平!老房子還是老房子!5 ^" i1 }) `# V) W- L
' T, R2 [5 x. S+ Z8 h
偶只想到...921 + 331 兩次搖啊搖!! B! C+ S$ Y/ o; B
房屋結構...
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3 F  z$ c/ ~2 y+ [& R1 k3 P請參考囉!
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