中捷綠線機電，中鼎團隊得標

歐陽

【時報-台北電】總預算金額約119.41億元的台中捷運烏日文心北屯線
  F# ?- N% i, _" w8 A, T; n! D  V) ^( ]機電系統等工程第二次招標案，昨（9）日開標。結果，由日商川崎（
Kawasaki）、法商亞斯通（Alstom）及中鼎工程所組成的團隊得標，
最快4月15日簽訂機電標合約。
  s+ |; \3 t- j- X* X& I/ P6 }　　至於捲土重來的德國西門子、加拿大龐巴迪，及義大利Ansaldo等
3 O/ \# e" e& r. C% p3個重量級競標團隊，都「飲恨」敗北。
* S$ L& v+ _2 _$ F　　台中捷運烏日文心北屯線（俗稱綠線）機電系統工程、自動收費
系統工程招標案，台中市政府捷運處委由台北市捷運局機電系統工程
8 k9 `( W/ G& I+ l/ w+ k處負責發包與監工，昨開國際標，分資格、規格及價格三階段招標，
/ E% }6 r( O2 g* ?8 f共有4家投標團隊，參與競標。

( M1 [6 T* }0 [9 a3 L　　至於最後的得標底價，台中市政府捷運處長許昭琮表示，將於近
1 O' E  ~5 U' V- l日內公告，目前台中捷運綠線機電車廂系統，已敲定採用鋼輪系統，
# [- A. X+ X# Y+ p0 j. P( I綠線預定民國104年底以後，開始通車營運，每日規畫運量約8萬人次
。
% }) `% \% B" e5 K　　許昭琮指出，得標業者日商Kawasaki，曾分別承做淡水、新店、
; n$ m5 n. _/ `; \新莊及蘆洲等4條線路的捷運車廂。其中，光是承做新莊與蘆洲線車廂
共有300輛。
, w# k/ C8 t, J1 T7 C3 Z9 E2 b, O　　中鼎工程曾參與新莊蘆洲線的機電案，也與Kawasaki合作承做松
& q% T) V; N1 |. [0 W& y山─信義線捷運機電案。至於法商Alstom則提供包括忠孝南港線、板
; s- |7 |9 ^% |( C% e/ \; n$ Q. s南線及淡水線等多條高運量捷運的大部分捷運號誌，展現該機電團隊
的承包實力。
　　台中捷運綠線目前已進入土建先期工程，且正進行沿線地下管線
9 g0 T3 t9 J( \+ o, _, X4 ?$ r遷移工程，在機電系統招標完成後，將盡速進行土建工程細部設計，
( E$ S, v/ Q- L- _' \9 ]辦理主體工程施作。
. f7 @( q9 A7 k6 _) F/ G　　全長16.71公里的台中捷運綠線，由北屯區松竹2號橋經松竹路、
/ R  R" }8 P: W/ g北屯路、文心路、文心南路、建國路至高鐵台中車站，共設2座平面車
站、16座高架車站，沿線並設有1座北屯機廠。此外，G17車站，未來
- k0 U4 _7 D* g7 C# ~# p為高鐵、台鐵及捷運的「三鐵」共站。 (新聞來源：工商時報─記者
劉朱松／台中報導)


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