樹林交流道增設方案102年開始施工樹林交流道103年8月完工通

linjudy

為紓解樹林、三峽及土城人口快速發展，並解決當地交通與都市發展，新北市長朱立倫今（6）日前往樹林收費站，勘查將增設交流道的區位及周邊環境，他表示，交流道的規劃設計，除考量民意及交通的便利性外，必須兼顧現狀並展望未來。

朱市長表示，設置樹林交流道，一直是當地民意所期待，市府從99年就開始積極規劃，此次配合交通部將於102年實施國道里程收費，廢除樹林收費站同時改設交流道計畫，希望在今年7、8月定案並執行相關工程計畫，若順利進行，103年8月就能完工通車，未來將有效解決目前柑園地區及北大社區民眾的交通不便問題。


朱市長強調，樹林收費站應讓民眾能充分利用現有條件，以成為未來方便進出高速公路的重要道路。目前各方案規劃雖各有利弊，但最重要的是要「兼顧現狀，展望未來」，現狀是指民眾期盼不要改變太多，越快越簡單就好；展望未來，則是必須考慮10年20年後，整個樹林、三峽地區的發展。因此方案必須通盤考量民意支持度、交通改善便利及未來人口變化與發展。
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  a! k- l  C) a, Y/ Y+ r! L/ \0 `立法委員黃志雄表示，交流道的設置必須朝向民意支持及成本效益最高的方式去定案，才符合大三鶯地區整體的需求，未來交流道設置後，除縱向的北85線道路需拓寬外，另外橫向新闢20米道路也要同步進行，才能紓解柑園地區及北大社區居民整體交通的流量，並帶動當地都市發展。

3 L) v- v7 i" Q. a7 o5 |5 Q, ]交通局表示，樹林收費站周邊服務人口約8.2萬人，目前樹林、三峽地區往國道3號車流，大多利用三鶯交流道及土城交流道進出高速公路，不但交通不便，且繞道造成行車時間增加。市府配合未來高速公路電子收費系統全面實施按里程收費後，研擬以現有樹林收費站位置變更為交流道。
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交通局指出，目前已設計3項方案，方案1：利用收費站原有用地設置平面環匝道，方案2：新增用地設置部分苜蓿葉型交流道及方案3：新闢聯絡道設置鑽石型交流道，全案預計101年7月報交通部核定，102年開始施工樹林交流道，103年8月完工通車。

& n( J  c6 A, r% ^4 U詳見
http://ntpc.blogspot.com/2012/04/blog-post_06.html

麥克

交流道會是 1,2,3 那個方案呢......??

( [5 e8 X+ T! [而且 e-tag好像也被 NCC卡住了.... 日程有變數ㄚ...

文兒

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對於大樹林地區是一件好事，但周遭的道路規劃也很重要，柑園的車已經越來越多了..........

MaiTaxi

這真是好消息，希望能加緊完工，不想再走柑園了

abu

2年就要完工.希望能如期ㄚ