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6 K& F$ p# x- K& D g兩段式開車門 保障騎士安全- A- T7 r P% c& {5 o& C" r) J5 w8 K$ V ~
【聯合報╱鄭國成/兼任講師(台中市)】
' B* q' l# o& h0 \- B2012.04.11 02:57 am
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6 @4 @# |: d0 ~& @9 i當駕車者「瞬間開門」與騎車者「猝防不及」不幸相遇,勢必產生悲劇。
" @# \8 F% v; \3 u! [5 d汽車駕駛即使賠償數百萬金額,仍然無法挽回受害者身心健康。! Q& @; u2 Q5 P6 v
我親見學姊因此脊椎骨受傷,終其一生,上課、上班必須自備軟式坐墊。/ }8 \* p: b) {4 M
5 J, A2 _% {5 y V5 o我亦曾騎機車在路肩險些撞上魯莽車主瞬間開門,飽受驚嚇。; Z7 T! ^1 t& f8 R; t8 t
與之理論,車主卻一副「是你自己不會看路」的態度,讓我憤怒難消,當下真想請對方「看我鞋子穿幾號?」
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4 L" C& w; ~0 a2 Y/ ?2 l類此事故,在台灣各地已成常態。交通部與汽車業難道無法提出良策對治嗎?難道只能任由「誰遇到,算誰衰」嗎? ( I/ p6 g1 R' \5 H, Q* j- z
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呼籲汽車業者:請迅速設計「在左側車門設立『二段式』開門」之功能」, X, f# b" ?9 R1 _6 @( E: p, d
即於第一次開門時無法全開,僅能開出幾公分縫隙(此時車身若能伴有LED燈閃光示警為佳)。
$ b( s4 h5 h5 |5 U目的在於「強制」提醒粗心司機觀察後方動靜,確定安全無慮後(至少三秒),車門才能「全開」。! \! B( X) ]! B" d, [2 P3 B) V
如此更能讓後方來車及時預知車主動態,早作籌謀。
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3 ~' ^& u/ r9 |, b企盼交通部能強制實施「未來新車出廠,皆具備『二段式』開門功能」。如此必能減少交通事故,福祐蒼生。 + e0 X% s6 A5 A" `) ]$ o
; }$ q) S* i$ o/ |蘇子謙/自由業(高雄市) $ A" Y6 O, m) v0 W# j
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因汽車開車門造成的行車糾紛,交通部應邀請專家學者找出解決之道,以免憾事一再重演。
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1 P. K# _8 J& _% ~大台北有一家公車,為確保乘客上下車安全,避免機車闖入公車靠站時的乘客動線,於前後門都加裝一個圓形的警示牌,以提醒後方騎士注意行人正要下車。類似這樣貼心的設計,應該擴展到所有汽車。3 R4 Z9 ]) t+ o) b& f- T6 G
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可考慮在汽車後方加裝LED警示燈及警示標語,汽車開啟車門時,警示燈和警示語便會立即開啟,以提醒後方機車騎士注意。 3 `( V# V! D& k# k0 N
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目前許多汽車倒車時,會有倒車的警示聲;而當車主要打開車門時,也應該有警示聲音提醒後方來車。
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% U& L% a g* E9 h; X+ {" B$ @ B4 u期盼交通部與業者研擬一套汽車開車門的安全裝置與SOP安全作業流程,以提醒車主注意後方來車,也提醒機車騎士小心。 , c7 \9 x- J# r9 L" T: M+ {0 A
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全文網址: 兩段式開車門 保障騎士安全 | 民意論壇 | 意見評論 | 聯合新聞網 http://udn.com/NEWS/OPINION/X1/7019999.shtml#ixzz1rjvHaahi
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