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6 _* p4 V( s( h* b* c3 D/ N: ]兩段式開車門 保障騎士安全
: _. [' ^0 D' }: c& Y【聯合報╱鄭國成/兼任講師(台中市)】/ i2 Z8 b2 K+ X( A0 M3 s. W
2012.04.11 02:57 am$ F- l# x0 t9 v: q& t
" d4 \' t% Q- N! g* y
+ d; U7 ^: @* E% P+ z5 F J當駕車者「瞬間開門」與騎車者「猝防不及」不幸相遇,勢必產生悲劇。$ G+ a0 x2 Y. J7 c. c
汽車駕駛即使賠償數百萬金額,仍然無法挽回受害者身心健康。
c* Y+ a# h1 x: }) |# r G我親見學姊因此脊椎骨受傷,終其一生,上課、上班必須自備軟式坐墊。
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1 Z. l4 `; } t+ q: O, W7 B8 z2 b我亦曾騎機車在路肩險些撞上魯莽車主瞬間開門,飽受驚嚇。
& P( i7 @6 T- v7 ?% M: J d2 Y與之理論,車主卻一副「是你自己不會看路」的態度,讓我憤怒難消,當下真想請對方「看我鞋子穿幾號?」 5 ^1 O# x7 Z# c6 i8 n
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類此事故,在台灣各地已成常態。交通部與汽車業難道無法提出良策對治嗎?難道只能任由「誰遇到,算誰衰」嗎?
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呼籲汽車業者:請迅速設計「在左側車門設立『二段式』開門」之功能」,
, M. _& _* C5 M+ Z" t: k- @即於第一次開門時無法全開,僅能開出幾公分縫隙(此時車身若能伴有LED燈閃光示警為佳)。
* r4 Z I8 F: f1 Z$ }$ `" M# o目的在於「強制」提醒粗心司機觀察後方動靜,確定安全無慮後(至少三秒),車門才能「全開」。" H% O4 [7 M/ t4 Q0 h7 A: d
如此更能讓後方來車及時預知車主動態,早作籌謀。 u5 U: r+ X1 o+ c+ I
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企盼交通部能強制實施「未來新車出廠,皆具備『二段式』開門功能」。如此必能減少交通事故,福祐蒼生。
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蘇子謙/自由業(高雄市)
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7 F& ?7 U# W/ U1 Y9 r3 f- o因汽車開車門造成的行車糾紛,交通部應邀請專家學者找出解決之道,以免憾事一再重演。
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4 q" u# J3 V5 [# P# H& n" w大台北有一家公車,為確保乘客上下車安全,避免機車闖入公車靠站時的乘客動線,於前後門都加裝一個圓形的警示牌,以提醒後方騎士注意行人正要下車。類似這樣貼心的設計,應該擴展到所有汽車。
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( A+ T1 Q( l. P8 k; s5 [+ A$ _可考慮在汽車後方加裝LED警示燈及警示標語,汽車開啟車門時,警示燈和警示語便會立即開啟,以提醒後方機車騎士注意。 & x& N. s6 A% Y @, l+ ]- y3 Z. q
2 v c: O& G g/ Y6 Q. l; s ]目前許多汽車倒車時,會有倒車的警示聲;而當車主要打開車門時,也應該有警示聲音提醒後方來車。 d% ~- e q) H
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期盼交通部與業者研擬一套汽車開車門的安全裝置與SOP安全作業流程,以提醒車主注意後方來車,也提醒機車騎士小心。 : k9 v. t1 O) w% L) A
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全文網址: 兩段式開車門 保障騎士安全 | 民意論壇 | 意見評論 | 聯合新聞網 http://udn.com/NEWS/OPINION/X1/7019999.shtml#ixzz1rjvHaahi
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