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【時報-各報要聞】經建會委員會昨(6)日原則同意「捷運三鶯線暨
6 a5 J+ D3 N F. a* i; e周邊土地開發可行性規劃」,新北市政府將於明年提出綜合規劃,如
& _# z' G' g8 H9 L: L- @) M果綜合規劃也能在103年獲通過,將立即展開先期工程,一切順利的話' }: @& S6 I: B
,預計於110年完工通車。
7 a- ?& w* [' b( Q5 P 新北市官員於會後表示,捷運三鶯線將由原規劃的重運量改為中運
8 \" \9 F4 z* J量,改走高架,由土城線的頂埔站(103年完工)經土城中央路四段、; d( r3 \/ ~5 B
三峽介壽路三段等十站抵達鳳鳴國中,全長13.2公里,總建造經費46
. a: t$ s9 I/ e8 x2億元。& F# U7 E" x2 M, A- t4 u/ W) P
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這位官員表示,依目前的規劃,捷運三鶯線的自償率為36.0%,
& r& d9 S2 g x; C5 J* H新北市府透過週邊土地開發及未來30年營運收入自籌155億元,另外無0 _4 [: F, o1 z+ V8 s
法自償的部分,中央補助215億元,新北市負擔92億元。但經建會官員
6 f5 f6 e. g7 r表示,希望新北市政府未來提綜合規劃時,能把自償率再提高一些。
( R6 B! b, G: N9 n { 經建會委員會同意三鶯線可行性規劃之後,接下來得提出綜合規劃
/ [8 a j& }! {* i9 Q# V,新北市預計於明年提綜合規劃。經建會表示,三鶯線是新北市政府" ?; H* r0 K% H! E$ _+ Z; P
規劃的三環三線計畫中的指標計畫,除了可以擴大台北都會區捷運服0 O9 x: l( V" J+ u+ P
務範疇,透過與相關路網的銜接,將可以提升三鶯線的運輸效能,加. W2 w. P' r2 w. {: j6 _5 p" D
速地區產業及觀光發展。
/ ^, E0 W5 ]; ]6 i; I: N 何謂相關路網的銜接?新北市官員表示,三鶯線的終點站鳳鳴國中; `0 C- `% E/ m
和桃園綠線很接近,未來可以考慮延伸到桃園,如此一來即可把將桃& U8 v8 i8 g& x- _
園與台北加以串聯。' i# s) Z7 @/ H2 q( ]8 ]
為讓三鶯線能順利在110年底前完工通車,讓位官員表示,新北市/ E& A2 t$ q4 R/ s: W
已積極展開前置作業,協調頂埔站預留空間以利日後和三鶯線共構,7 ^3 z% _0 W8 l0 C: m
如果三鶯線的綜合規劃於103年獲經建會通過,將立即展開先期工程包# A; K. r- [- h( D
括人行道削減、管線遷移等作業,以讓三鶯線主體工程能在110年完工
! e, `! T/ \9 V/ U/ ^1 i* N5 B通車。 (新聞來源:工商時報─記者于國欽/台北報導)
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