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【時報-各報要聞】經建會委員會昨(6)日原則同意「捷運三鶯線暨3 r4 A" ]+ P4 r) h% J
周邊土地開發可行性規劃」,新北市政府將於明年提出綜合規劃,如
3 e. D E' D' v4 r" g/ X+ ]" r果綜合規劃也能在103年獲通過,將立即展開先期工程,一切順利的話! o5 g0 F2 q7 W! w- ` R
,預計於110年完工通車。
e0 ^( {/ V7 K+ |# G- ~" S 新北市官員於會後表示,捷運三鶯線將由原規劃的重運量改為中運( s7 S- u7 V6 `! d: S& J
量,改走高架,由土城線的頂埔站(103年完工)經土城中央路四段、1 A! U* h. ~& v: V- p
三峽介壽路三段等十站抵達鳳鳴國中,全長13.2公里,總建造經費46
1 Z3 u( A5 o! L/ t9 ^; t2億元。
) |" H, X2 M' s
' ?! m& W/ i' ?6 W+ n* k: g 這位官員表示,依目前的規劃,捷運三鶯線的自償率為36.0%,
( [: d: L6 N' }4 n9 a新北市府透過週邊土地開發及未來30年營運收入自籌155億元,另外無
- u# F8 v. {9 j# O4 X法自償的部分,中央補助215億元,新北市負擔92億元。但經建會官員, ~/ Q+ O: [: x* q
表示,希望新北市政府未來提綜合規劃時,能把自償率再提高一些。: q3 | S r a0 S7 G
經建會委員會同意三鶯線可行性規劃之後,接下來得提出綜合規劃
3 g, }" }" Q7 X# y. r,新北市預計於明年提綜合規劃。經建會表示,三鶯線是新北市政府
, j1 I% q8 d0 N( ]$ a. x# s# \規劃的三環三線計畫中的指標計畫,除了可以擴大台北都會區捷運服( d: @0 w4 C/ J
務範疇,透過與相關路網的銜接,將可以提升三鶯線的運輸效能,加( D2 c, z/ ~# k& s
速地區產業及觀光發展。! m1 Z5 \1 b% [ L# p7 M
何謂相關路網的銜接?新北市官員表示,三鶯線的終點站鳳鳴國中8 f3 ]3 P/ w, ^6 m" H: l! i0 A
和桃園綠線很接近,未來可以考慮延伸到桃園,如此一來即可把將桃. l) f9 k) E$ Q, T g3 _& C" b. y! U
園與台北加以串聯。5 R, a- k1 [0 T2 O& N
為讓三鶯線能順利在110年底前完工通車,讓位官員表示,新北市
* p, @/ f6 x+ T0 q已積極展開前置作業,協調頂埔站預留空間以利日後和三鶯線共構,
; O) { [( E/ u' d' Y! K$ r' t( L如果三鶯線的綜合規劃於103年獲經建會通過,將立即展開先期工程包
! b8 c+ W# m6 |3 ]6 |括人行道削減、管線遷移等作業,以讓三鶯線主體工程能在110年完工. i! K' A) L& C
通車。 (新聞來源:工商時報─記者于國欽/台北報導)
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