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【時報-各報要聞】經建會委員會昨(6)日原則同意「捷運三鶯線暨
9 X7 @! L0 k* [5 f3 p9 |周邊土地開發可行性規劃」,新北市政府將於明年提出綜合規劃,如* ^7 r5 [1 K& n
果綜合規劃也能在103年獲通過,將立即展開先期工程,一切順利的話
! s; R/ X. m: r* Y) l3 W9 q6 H,預計於110年完工通車。' a3 ?5 S3 E8 k+ z3 E( z' L
新北市官員於會後表示,捷運三鶯線將由原規劃的重運量改為中運
5 }% @9 I. p, w0 c. H7 a量,改走高架,由土城線的頂埔站(103年完工)經土城中央路四段、7 P. ~, I+ `. ]3 d* x; {/ f
三峽介壽路三段等十站抵達鳳鳴國中,全長13.2公里,總建造經費46
7 \$ D8 M# r4 b: W2 _) {2 L2億元。
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這位官員表示,依目前的規劃,捷運三鶯線的自償率為36.0%,. }3 C1 [, m- a6 e1 w! D4 ^) `
新北市府透過週邊土地開發及未來30年營運收入自籌155億元,另外無) @7 X$ d# q5 o1 Q, T3 N8 m
法自償的部分,中央補助215億元,新北市負擔92億元。但經建會官員, I3 Q4 P3 g4 i; z2 A8 r
表示,希望新北市政府未來提綜合規劃時,能把自償率再提高一些。7 k, I9 E1 q& \# c& x1 b
經建會委員會同意三鶯線可行性規劃之後,接下來得提出綜合規劃
2 S6 I9 D0 N' K7 i- _( _$ \1 x, V,新北市預計於明年提綜合規劃。經建會表示,三鶯線是新北市政府- w2 y; P2 `" n* d x8 H
規劃的三環三線計畫中的指標計畫,除了可以擴大台北都會區捷運服
( x7 ^9 l, `; ~4 c0 O2 ]9 e& w務範疇,透過與相關路網的銜接,將可以提升三鶯線的運輸效能,加
5 k4 s% p* i# I) J速地區產業及觀光發展。( Q4 h# F% J' `
何謂相關路網的銜接?新北市官員表示,三鶯線的終點站鳳鳴國中: O( Q; q/ s2 n) o
和桃園綠線很接近,未來可以考慮延伸到桃園,如此一來即可把將桃
! P5 a- v( s% U+ w3 U6 Z園與台北加以串聯。! \7 D7 a6 e8 |2 K4 y" R* s
為讓三鶯線能順利在110年底前完工通車,讓位官員表示,新北市
/ q& ~7 f8 @7 _( _ T% N% e已積極展開前置作業,協調頂埔站預留空間以利日後和三鶯線共構,
2 t0 g6 T% f, @: b6 p8 M6 z如果三鶯線的綜合規劃於103年獲經建會通過,將立即展開先期工程包- ]: H, z) l5 |" |# A j5 `. F
括人行道削減、管線遷移等作業,以讓三鶯線主體工程能在110年完工. K+ Q3 Q2 c$ g( P% R; N
通車。 (新聞來源:工商時報─記者于國欽/台北報導)
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