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【時報-各報要聞】經建會委員會昨(6)日原則同意「捷運三鶯線暨% C5 ]/ f5 z/ C7 r& R
周邊土地開發可行性規劃」,新北市政府將於明年提出綜合規劃,如
4 i* p1 X5 [6 [$ e$ n, {果綜合規劃也能在103年獲通過,將立即展開先期工程,一切順利的話
9 Y6 Q/ U8 ~: ?2 i" Q6 P,預計於110年完工通車。( L8 q7 o$ @- K H# W' y
新北市官員於會後表示,捷運三鶯線將由原規劃的重運量改為中運
: w! U! n- F" W# L8 H7 M- z$ h/ T量,改走高架,由土城線的頂埔站(103年完工)經土城中央路四段、! O7 S, S4 l& Y
三峽介壽路三段等十站抵達鳳鳴國中,全長13.2公里,總建造經費46
0 ]: c, q5 c$ F& D8 v* z2億元。, u* t" D# ~3 M5 `9 r" s# J6 O
( C* \5 \+ P: P7 q. c" x0 y. d 這位官員表示,依目前的規劃,捷運三鶯線的自償率為36.0%," R2 A3 D4 q" e9 ]" T1 o1 v, n
新北市府透過週邊土地開發及未來30年營運收入自籌155億元,另外無
0 V- A% y; ]0 }$ T# L9 N法自償的部分,中央補助215億元,新北市負擔92億元。但經建會官員
) |7 t0 W2 R5 H$ l# J s表示,希望新北市政府未來提綜合規劃時,能把自償率再提高一些。
) b9 V; f. ?3 N 經建會委員會同意三鶯線可行性規劃之後,接下來得提出綜合規劃4 Q8 e8 ?; }1 _0 K& ~ z" Y; Z8 L
,新北市預計於明年提綜合規劃。經建會表示,三鶯線是新北市政府- K [+ Z9 B3 }) i
規劃的三環三線計畫中的指標計畫,除了可以擴大台北都會區捷運服: H9 z6 c4 ]* z$ _. c
務範疇,透過與相關路網的銜接,將可以提升三鶯線的運輸效能,加( [3 _& l( y& ^$ b; S0 b+ T
速地區產業及觀光發展。) j9 E. i; P) |, y# o) m4 K
何謂相關路網的銜接?新北市官員表示,三鶯線的終點站鳳鳴國中
2 p8 x# F* s% P) q' E) X和桃園綠線很接近,未來可以考慮延伸到桃園,如此一來即可把將桃
* ?, t) U7 _3 q3 Q; r園與台北加以串聯。# X0 s# I& G* h' H
為讓三鶯線能順利在110年底前完工通車,讓位官員表示,新北市( X0 F) m7 `$ W- V' i' `
已積極展開前置作業,協調頂埔站預留空間以利日後和三鶯線共構,
2 Z- Y- L0 V8 ?, Z- ^如果三鶯線的綜合規劃於103年獲經建會通過,將立即展開先期工程包
0 h6 s: Z9 i/ @+ _. E( v括人行道削減、管線遷移等作業,以讓三鶯線主體工程能在110年完工0 W* |' | o; c) o0 J% A* i
通車。 (新聞來源:工商時報─記者于國欽/台北報導)4 r' z& I- T7 @( Q
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