首款國產油電車明年初問世

歐陽

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【時報-台北電】台灣即將躋身油電混合動力車（Hybrid）生產國，豐
3 p6 f+ w( @* x% E% x" b1 m田（Toyota）汽車台灣生產基地國瑞汽車，即將在明年初導入生產豐
田Camry油電混合動力車，該車型並有機會成為Altis之後，另一款從
台灣整車外銷他國的明星車款。
　　在台灣2,000cc至3,500cc級距國產中大型轎車市場中，Camry具有
7 `. r9 @( a4 k4 j* {+ i市占率逾5成的舉足輕重地位，國瑞預計第4季將推出全新大改款車型
，明年初再追加Hybrid的頂級車款，成為首款國產化的油電混合動力
車。

　　儘管油電混合動力車成本高於傳統燃油引擎車，但近年來國人接
. s; G* R# r& ]8 j& b" q& q受度愈來愈高，尤其在百萬元以上等級的豪華進口車市場，更逐漸成
" |' \* n1 W  _1 c7 S為銷售主流，包括豐田高級車品牌凌志（Lexus），油電混合車銷售比
7 [4 q5 p! `3 @' c8 s& H7 \1 C重超過5成，賓士（Benz）S系列豪華轎車，Hybrid的S400車型更是主
力產品。
　　除國人接受度日增，貨物稅率減半徵收的獎勵措施，讓油電混合
8 |: D8 }7 W7 [# g動力車的競爭力大幅增加，是豐田決定在台生產Camry Hybrid的主因
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　　汽車同業表示，國瑞明年初將上市的Camry Hybrid車型，將搭載
6 L, k$ M' Q# A- V" j* y) o3,500cc汽油引擎與電動模組，但貨物稅率卻從原先的30％減半為15％
4 v7 ^0 A( u# l4 H# F8 D# k( \' A. L，可以彌補增加電動模組的成本，使得Camry Hybrid車款售價有機會
1 X' x6 A' d0 N% @1 _壓低至與目前市售3,500cc國產轎車接近的水準。
　　Camry這次大改款，今年第4季會先上市2,000cc與2,500cc汽油版
5 ~' k$ V0 h. |) L" d2 @車型，明年初再上市Hybrid車款，取代原有3,500cc汽油引擎車款，成
" t% A; {) O" m2 w5 u為國瑞國產等級最高的車型。
　　國瑞導入Camry Hybrid除瞄準台灣市場外，更希望爭取成為外銷
供應基地。目前豐田僅在日本、美國與泰國三地生產Camry Hybrid，
其中美國廠主要供應北美市場，泰國廠則生產右駕車款為主，這次在
: |) o8 q! J6 L4 v! t台生產Camry Hybrid，有機會進一步成為豐田海外左駕Camry Hybrid
/ E; Z( {0 C  A! [車的供應基地。
4 N6 f8 p+ s5 j* p( J- D7 }　　目前國瑞已是豐田中型轎車Altis的海外主要生產基地之一，今年
預計整車外銷中東多國達5萬輛、2013年達8萬輛。(新聞來源：工商時
報─記者陳信榮／台北報導)

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