首款國產油電車明年初問世

歐陽

. o% b1 G5 j, I$ k: w  I0 u# [【時報-台北電】台灣即將躋身油電混合動力車（Hybrid）生產國，豐
  h0 [; J* G& H7 U* I- `田（Toyota）汽車台灣生產基地國瑞汽車，即將在明年初導入生產豐
田Camry油電混合動力車，該車型並有機會成為Altis之後，另一款從
* D) i8 q8 b0 D8 ^1 e, T$ V: e: i台灣整車外銷他國的明星車款。
　　在台灣2,000cc至3,500cc級距國產中大型轎車市場中，Camry具有
市占率逾5成的舉足輕重地位，國瑞預計第4季將推出全新大改款車型
，明年初再追加Hybrid的頂級車款，成為首款國產化的油電混合動力
車。

　　儘管油電混合動力車成本高於傳統燃油引擎車，但近年來國人接
9 \4 n) X+ h  @受度愈來愈高，尤其在百萬元以上等級的豪華進口車市場，更逐漸成
為銷售主流，包括豐田高級車品牌凌志（Lexus），油電混合車銷售比
重超過5成，賓士（Benz）S系列豪華轎車，Hybrid的S400車型更是主
; A2 M. {7 g' Z" ?% x& r2 l力產品。
　　除國人接受度日增，貨物稅率減半徵收的獎勵措施，讓油電混合
2 w5 ^) Q! B, W3 r: y' A動力車的競爭力大幅增加，是豐田決定在台生產Camry Hybrid的主因
) @: g& F5 I# [' s9 p& q7 }# }。
, i% M& h* M6 `* \　　汽車同業表示，國瑞明年初將上市的Camry Hybrid車型，將搭載
; Z9 S" g8 O6 d: W' Q1 s1 N8 I3,500cc汽油引擎與電動模組，但貨物稅率卻從原先的30％減半為15％
，可以彌補增加電動模組的成本，使得Camry Hybrid車款售價有機會
壓低至與目前市售3,500cc國產轎車接近的水準。
$ `( T- c( n( i3 A! z　　Camry這次大改款，今年第4季會先上市2,000cc與2,500cc汽油版
: W; e4 _  a9 J8 \6 B. r( b0 I車型，明年初再上市Hybrid車款，取代原有3,500cc汽油引擎車款，成
為國瑞國產等級最高的車型。
. t  H% _( c0 H/ T: U; y　　國瑞導入Camry Hybrid除瞄準台灣市場外，更希望爭取成為外銷
$ F  b" B5 G( l: Z# b( s  G供應基地。目前豐田僅在日本、美國與泰國三地生產Camry Hybrid，
5 g. W. y; N9 I: \- I) B1 E) M, B其中美國廠主要供應北美市場，泰國廠則生產右駕車款為主，這次在
2 T/ G+ F* |) g" p% W台生產Camry Hybrid，有機會進一步成為豐田海外左駕Camry Hybrid
車的供應基地。
　　目前國瑞已是豐田中型轎車Altis的海外主要生產基地之一，今年
# d$ v. H) @/ J' w) D2 }預計整車外銷中東多國達5萬輛、2013年達8萬輛。(新聞來源：工商時
7 u. U0 j7 x: Q3 G/ w4 M+ q報─記者陳信榮／台北報導)

: g4 g- I; Q! z' Y
+ p# L  H( }5 u- q

歐陽

汽車股...基期高-拉高出