三環三線 自償率高的先建

jerry03111

【聯合報╱記者陳志豪／台北報導】
2011.01.13 03:44 am

台北市長郝龍斌昨天聽取捷運局「三環三線」評估簡報，會後裁示北市與新北市將成立推動平台，並邀請中央官員參與，郝龍斌也要求捷運局精算整體財務規畫，以自償率高、可行性高的路線優先推行。

「三環」中的第一環，包括捷運文湖線（營運中）、環狀線1階（興建中），以及環狀線南北段（未核定），因財務規畫較為妥善，且與淡水河活化工作密切相關，北市府將以第一環優先推動。

另外，捷運局計算社子島輕軌自償率已超過33%，將來加上聯開還可更高，郝龍斌昨天也要求捷運局，進行詳細財務自償試算與釐清，若可行，社子島輕軌案也要提前。

捷運局昨天向郝龍斌簡報「三環三線」評估案，但現場未開放媒體旁聽，會後由郝龍斌統一說明裁示事項，捷運局近期內也將向新北市長朱立倫進行簡報。

郝龍斌表示，台北市、新北市同生活圈，兩個城市的市民通勤頻繁，捷運「三環三線」是新北市重要政見，北市除推動「一年一捷運」外，也會將此案列為重大政策，將會全力協助。

北市、新北市要先建立推動平台，並邀請中央政府如經建會、交通部代表參與協商，他將指派副市長陳威仁作為北市平台主要負責人。

【2011/01/13 聯合報】

http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/6092221.shtml

alakao

我們的三鶯線....唉.......

好老爸

jerry03111 發表於 2011-1-13 11:31
【聯合報╱記者陳志豪／台北報導】
2011.01.13 03:44 am

不知"自償率"如何算?

榕榕

不知何時會安排～～
新北市長_朱立倫聽取捷運局「三環三線」評估簡報？
這個對我們比較有意義！！

寧靜海

有提土地開發計畫，自償率就會提高很多，所以沿線的規劃也是大家要關注的焦點，應該催促市府加速規劃，不然自償率不提高，要政府點頭給經費，還是很困難...

至於淡海輕軌，自償率能夠拉高，跟土地開發以及營建署給錢有很大的關係，所以簡單說要提高自償率有兩種方式，一種是有人出資（降低成本），一種是土地開發跟未來商業利益（加速回本）。

Spock

計劃買社子島開發案建案. 可能10-15年後.
目前社子大橋<輕軌共構>正在新建中, 明年完工.
還是喜歡社子島美景. ^_^ 環島腳踏車道/田園景色/河岸侯鳥.  小時候還可以抓螃蟹歐.

groat

好老爸 發表於 2011-1-13 11:59
不知"自償率"如何算?

自償率 (Self-Liquidation Ratio, SLR)

「營運評估年期內各年現金淨流入現值總額，占公共建設計畫工程興建評估年期內所有工程建設經費各年現金流出現值總額之比值」
公式：
營運評估年期內各年現金淨流入現值總和／ 營建期間工程建設經費現金流出現值總和

C.M.W

不曉得蓋三鶯線要多少錢
如果發起由北大特區的居民自行投資?集資?
如果北大特區一個人投資100~200萬
不曉得會不會回本阿~
BOT的方式興建不知道會比會比等政府核定預算快阿
板上有沒有人是學經濟?交通?還是.....
可以算算看

groat

其實要BOT的其中一個前提就是自償率要夠高
自償率在66%以上,可採取BOT
自償率在33%~66%,可以考慮採取BOT(看有沒有附屬事業收入或站區聯合開發等)
自償率在33%以下,不可能採取BOT
BOT的用意就是政府可以不用出錢或出少部分的錢
由民間來出錢興建營運
等期限屆滿再無償移交給政府
所以自償率一定要夠高
才有辦法吸引民間來投資
至於高鐵和高捷那又是另外的問題了

小熊米

三鶯線是第三環耐心等吧!