凱旋門對面只做公車總站使用嗎?

小蘿

海大您好
漂亮的凱旋門對面只做公車總站使用嗎?
是否可以建議總站地下化
一來只是停車用
二來外觀也較美觀( 可蓋2-3樓)
一樓以上也可以有藝文空間設置或展演場, 孩子们的圖書館或k書中心或.......

外圍910公車總站就是那樣,
若北大這裡也是那樣,看去真不搭(與周邊環境)
當然成本會增加
但一樓也可當店面增加收入
大家覺得如何呢
這是我一點想法
總得考量北大整體性

dreamsidea

我是認為地下化實在不可能！ 因為地基太小了！ 而且公車又那麼大台！ 要下去又上來會有問題！

反而 2 , 3 樓若是可以更有效的設計，是一大福音啦！

ninehole

我覺得要蓋二三樓應該都很困難~~
其實像公車總站  拖吊場 這些地方
應該建議市府把外觀做綠化美化的工程....
不要只是鋪個柏油...用鐵絲圍籬圍起來而已...
這樣真的滿醜的

change1221

不是 "公車轉運站"
甚麼時候變 "公車總站" 了??

midui

烏...其實我對凱旋門的想女兒牆非常有意見...

為啥不開放式....

meikuo2002

那公車轉運站不處理，人潮會少很多.....

faith

如果建成多層樓室內停車場也不錯...

寧靜海

回覆 小蘿 的文章


　　先說明現在的情況。

　　凱旋門商場旁邊的停三用地（停車場），現在由民政局主政，集合其他單位包括三峽分局，進行派出所、活動中心及圖書館的共構規劃。

　　而公車轉運站則保留原本目的，不予更動，很無奈...

　　交通局的副局長有承諾，初期公車轉運站雖然簡陋，但會優先行駛電動公車跟油電混合車來降低噪音及汙染可能性，也會提供新路線服務居民，而之後會編列預算，再來興建美觀站體，以隔絕噪音，並避免破壞北大特區街道整體質感。

　　以上是目前的情形，還有待溝通跟努力的空間，也很高興有居民關心這個問題，因為公車轉運站的規畫對於北大特區確實很重要，需要大家共同來重視。

　　至於地下化是否可行，這一點可能有困難，一來基地面積不大，二來牽涉地下管線，費用或許比興建站體還要昂貴，現在連要爭取興建站體都很困難了，要交通局改規畫地下公車轉運站，真的非常不容易。

　　個人以為我們可以從2-3層樓的共構設計來做思考，假設活動中心跟圖書館已經有了，那我們還需要什麼資源來跟公車轉運站相結合？又或者這個新的公車轉運站可以蓋成什麼樣子，來兼顧美觀與實用，還有隔音功能，我們可以多思考，並提供好的方案給市府參考。

　　希望大家一起努力，感謝。

寧靜海

回覆 小黑鬼 的文章


　　問題是公車轉運站對面就有一個停車場了，這個停車場沒有停滿過，以停車需求來看，很難要求交通局把公車轉運站改規畫為室內停車場...