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Summit or SPR

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樓主
發表於 2011-12-1 10:54:24 |只看該作者 |新文章置後
不知道就這兩家 的產品,實際使用上,哪一家的產品效果及品質較好?  不知道有無大大有實際使用經驗?

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沙發
發表於 2011-12-13 19:53:00 |只看該作者
frank 發表於 2011-12-1 10:54
% F/ M2 z1 w) h! K# P3 t不知道就這兩家 的產品,實際使用上,哪一家的產品效果及品質較好?  不知道有無大大有實際使用經驗?  ...

' {# E/ f+ E9 |- K現在才補文歹勢......
6 X' w: U3 E+ P6 E3 l: c% y6 {在北大的論壇好像不像其他汽車那樣對改裝零件似乎不是很瞭" r2 P6 c. S0 o0 X( [
對了.....
3 O  c. `- P  G  T4 G- [2 Q! [這幾天開起來感覺如何?避震器有去給柴可夫喵一下嗎?2 V. c/ Q- C3 k( C, Q( Q" \

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發表於 2011-12-14 15:03:33 |只看該作者
DF頂豐車業 發表於 2011-12-13 19:53
( F/ R) \: O* q現在才補文歹勢......
4 A' T2 ~/ t& d0 b在北大的論壇好像不像其他汽車那樣對改裝零件似乎不是很瞭
! u. {3 y1 x7 p/ c# c6 z對了.....

8 @. B' u8 k2 w  x6 E這幾天我開起來,感覺前面的阻尼好像變軟一點了,現在高速過彎時,只要灣中有不平的坑洞,就會出現較多餘震,無法像之前那樣穩穩的抓住彈簧的感覺了,尤其是和那天剛裝完拉桿後比較,同一路段跑了幾圈,原本的車頭指向性現在似乎變差很多了,這星期六已經和 "無與輪比" 約好,早上開過去瞧瞧了,我把照片寄給孫興看過了,頭目 最近可能都在忙比賽的事情,那天下午我打給頭目,他人在台南,他要我這星期一開過去給他看,但星期一我下班都晚上11點多了,呵呵~~' n9 j4 n! E# W0 E2 ]2 V8 {
這幾天和 孫興 告知目前的狀況,他要我把開車過去他那處理,畢竟這廠牌的避震器,當年他引進前曾經和ZAG 英國設計師Mr.Brian Charles 和其他方程式車手,一起依照台灣路面經過了長期的校調,所以這避震器國內應該他老兄最熟析了,但是收費,希望看在愛用他們家產品的份上,請給個 佛心來著 的收費吧!
) |* j% M& h  b, C. N不然依照以往 無與輪比 的天價收費,還真會令人吃不消呢。

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發表於 2011-12-29 00:41:55 |只看該作者
本帖最後由 世紀倫 於 2011-12-29 00:42 編輯 3 o$ x2 N% p# d* W

0 w1 X" T( [" f. E5 E8 k" ySummit +1
" R) E. k' r2 X. h0 n: w2 {  O' M2 F9 i- \+ I; X4 T- P( \6 m
小弟我本身開civic 8代
' k+ c9 Y! F; ^; `civic 8的Summit拉桿共9支
9 G' x$ _$ q7 ]5 @& v; }, b/ g7 q我除了葉子板拉沒上* X3 y! A: s( u5 z
其他前上.前下.後上.後下.前點兩.後兩點.B柱拉.C柱拉# A4 U$ d  q1 t$ }
八隻我都上了!!!!
# t$ V: @7 b8 y0 o我會推Summit是因為他真的不錯; b% o9 D" ~, d1 X: N) f; g' P
SPR是彈性剛..對我這種熱血的來說有點太軟了
! V+ \  Y' Z2 w$ x2 i$ x) w我很多熱血的朋友都拉到變形了......(不知道是他們操太兇還是... ): [* g$ |' P7 q- \' o
如果你跟我一樣熱血
: z3 F. m2 U* ]" C3 b) b( s那我建議Summit
* j/ x" o/ a+ T$ E8 ]" Z如果你是想要舒適一點那就選SPR吧1 l: ^0 w! b+ l
不過要注意的就是....SPR有的設計部是很優..有修改的隱憂!!!!
: ^3 r+ `$ h# F$ K, J1 j1 y! @1 Z8 _
給個建議...上拉桿時..不妨順便把前.後防傾桿也上一上
, u: k( l& [" d0 r0 y3 y操控性與穩定性會更上一層唷^^  `* ?$ f$ v) \  M; e8 G
建議裝各家車廠御用的或日本比較知名的大廠會比較好3 E0 L; b# L& g, V2 A2 G
Honda   "Mugen","amuse","Spoon","J'S Racing"* _& W; o3 i9 W+ G6 b
Subaru   "STi"2 s5 n; p5 c- c8 J! `! \
Nissan   "Nismo"4 N& q% I# B  Y! C5 T3 y
Toyota "TRD","Tom's"2 M& m- n/ _; W& k
Mitsubishi   "Ralliart"
! m) Y1 O6 e3 M3 c+ `Mazda   "Mazda sport","Mazdaspeed","Autoexe"6 p# `0 s. a5 R+ s3 X2 h" [
Suzuki   "Suzuki sport"4 D" Q9 L( L+ Q% b: q, H
我想的到的大概就這樣..其他就靠自己上網看看嚕!!!

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發表於 2012-1-19 13:39:02 |只看該作者
世紀倫 感謝您的分享...... Y0 A2 k- L+ q* ]" X4 E' O
後來也是選擇 Summit  的,請 阿偉 親自施工!!
; M8 N* b) j$ s# j4 E
2 |) b7 |- G! K- N! p) Y阿偉,忘記跟你報告一下回 無與輪比 的狀況:7 D+ I, X- ]8 O4 }& `
星期六早上跑了趟林口的 無與輪比 ,由他們 技術經理 親自檢查,原來只是上面的調整工具斷掉了,隨後又幫我將前後的阻尼重新設定,才發現,前後左右的阻尼都不一樣,難怪開起來總覺得怪怪的,先全部歸零設定後,就親自的路試調整,一邊開一邊和我交換意見,調出雙方都可接受的組合,然後我們就在往林口高爾夫球場的山路上,邊調邊試,最後享受著時速一百多在山路上狂飆的快感,並實際檢查避震器的狀況,還好一切都正常,應該只是去另一家店給亂搞過,全部的設定都大亂了,開起來全車不對勁,現在終於恢復正常水準了。  

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