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Summit or SPR

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樓主
發表於 2011-12-1 10:54:24 |只看該作者 |新文章置後
不知道就這兩家 的產品,實際使用上,哪一家的產品效果及品質較好?  不知道有無大大有實際使用經驗?

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沙發
發表於 2011-12-13 19:53:00 |只看該作者
frank 發表於 2011-12-1 10:54
7 d$ _9 V3 a1 y不知道就這兩家 的產品,實際使用上,哪一家的產品效果及品質較好?  不知道有無大大有實際使用經驗?  ...

. l; m) O$ [& M3 i/ O現在才補文歹勢......) K7 J# U* U' y- W
在北大的論壇好像不像其他汽車那樣對改裝零件似乎不是很瞭1 B; v; D! `7 B* |! p" O
對了.....+ j. @6 ]1 W/ g. r$ P, w' i7 @" `3 h
這幾天開起來感覺如何?避震器有去給柴可夫喵一下嗎?
; s& q* n0 v5 n; b& a1 w8 m  c4 o+ t

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發表於 2011-12-14 15:03:33 |只看該作者
DF頂豐車業 發表於 2011-12-13 19:53 # y9 F, ]' I; T3 q6 B
現在才補文歹勢......1 m/ D) M) b  j3 B; S
在北大的論壇好像不像其他汽車那樣對改裝零件似乎不是很瞭. A1 Q, }$ G  d) l9 r# e7 ?9 k
對了.....

( M4 t  }# H: O- q這幾天我開起來,感覺前面的阻尼好像變軟一點了,現在高速過彎時,只要灣中有不平的坑洞,就會出現較多餘震,無法像之前那樣穩穩的抓住彈簧的感覺了,尤其是和那天剛裝完拉桿後比較,同一路段跑了幾圈,原本的車頭指向性現在似乎變差很多了,這星期六已經和 "無與輪比" 約好,早上開過去瞧瞧了,我把照片寄給孫興看過了,頭目 最近可能都在忙比賽的事情,那天下午我打給頭目,他人在台南,他要我這星期一開過去給他看,但星期一我下班都晚上11點多了,呵呵~~
7 @# G% b% t  y$ J) {- Y1 V+ @這幾天和 孫興 告知目前的狀況,他要我把開車過去他那處理,畢竟這廠牌的避震器,當年他引進前曾經和ZAG 英國設計師Mr.Brian Charles 和其他方程式車手,一起依照台灣路面經過了長期的校調,所以這避震器國內應該他老兄最熟析了,但是收費,希望看在愛用他們家產品的份上,請給個 佛心來著 的收費吧! , n! l8 w0 l: p: d1 Q: p# `% l
不然依照以往 無與輪比 的天價收費,還真會令人吃不消呢。

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幼稚園

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發表於 2011-12-29 00:41:55 |只看該作者
本帖最後由 世紀倫 於 2011-12-29 00:42 編輯 " h$ K/ y+ ~( {
1 O9 k$ I) q( L. U% H& x; b' D
Summit +1. J( `4 Z$ Q3 j' C9 x2 y
4 Q" P$ Y3 u1 v) A
小弟我本身開civic 8代* d6 \. K( o0 e& u' s. {
civic 8的Summit拉桿共9支4 p, [" L3 m7 w+ ~& Y$ M3 H
我除了葉子板拉沒上, y% R5 D% E" B1 k9 B5 z+ q
其他前上.前下.後上.後下.前點兩.後兩點.B柱拉.C柱拉
2 l/ _) p* d$ M+ v八隻我都上了!!!!' }9 O1 J* d. |
我會推Summit是因為他真的不錯
* d, Z5 f" x2 O9 R. HSPR是彈性剛..對我這種熱血的來說有點太軟了
) u$ k' @5 t2 Q4 i8 h3 E5 [4 Q! H我很多熱血的朋友都拉到變形了......(不知道是他們操太兇還是... )
: s" I1 _/ e  ?# q3 J$ Y) Z如果你跟我一樣熱血+ g% H$ U% L( R, G( K/ p
那我建議Summit
4 u+ B. @0 s. a- s# {, T如果你是想要舒適一點那就選SPR吧
2 L7 Z' e; r& z* ]5 q+ p( I8 ?; }不過要注意的就是....SPR有的設計部是很優..有修改的隱憂!!!!
1 b) u  ?/ I8 n/ w
: t+ g9 F" \% y& u6 h% {/ W* N給個建議...上拉桿時..不妨順便把前.後防傾桿也上一上( h1 z1 y* S( e- n, G; L
操控性與穩定性會更上一層唷^^2 f; y% ~/ q/ s
建議裝各家車廠御用的或日本比較知名的大廠會比較好4 U8 g& V% Z8 S3 P6 F* ]
Honda   "Mugen","amuse","Spoon","J'S Racing"
4 t  e( V: x5 v" `6 jSubaru   "STi"& `, F$ A, e1 ?) T
Nissan   "Nismo"4 N6 j! w- B6 Q! Y2 R( n9 f
Toyota "TRD","Tom's"
) i# G% p# j! d+ `* nMitsubishi   "Ralliart"
% F6 g1 Z. }9 k' X2 K' o' fMazda   "Mazda sport","Mazdaspeed","Autoexe"
; g$ E9 p7 _1 {8 L2 H! RSuzuki   "Suzuki sport": o3 x, A& g/ j$ M9 V# k
我想的到的大概就這樣..其他就靠自己上網看看嚕!!!

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發表於 2012-1-19 13:39:02 |只看該作者
世紀倫 感謝您的分享.....
8 e7 T$ P& v5 k" o) l8 l" Z. g! a後來也是選擇 Summit  的,請 阿偉 親自施工!! . W( S! K/ x* U
+ Z  f1 N$ J2 t0 Q
阿偉,忘記跟你報告一下回 無與輪比 的狀況:
' U! b9 V! V- c- ~6 Y星期六早上跑了趟林口的 無與輪比 ,由他們 技術經理 親自檢查,原來只是上面的調整工具斷掉了,隨後又幫我將前後的阻尼重新設定,才發現,前後左右的阻尼都不一樣,難怪開起來總覺得怪怪的,先全部歸零設定後,就親自的路試調整,一邊開一邊和我交換意見,調出雙方都可接受的組合,然後我們就在往林口高爾夫球場的山路上,邊調邊試,最後享受著時速一百多在山路上狂飆的快感,並實際檢查避震器的狀況,還好一切都正常,應該只是去另一家店給亂搞過,全部的設定都大亂了,開起來全車不對勁,現在終於恢復正常水準了。  

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