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Summit or SPR

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樓主
發表於 2011-12-1 10:54:24 |只看該作者 |新文章置後
不知道就這兩家 的產品,實際使用上,哪一家的產品效果及品質較好?  不知道有無大大有實際使用經驗?

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發表於 2011-12-13 19:53:00 |只看該作者
frank 發表於 2011-12-1 10:54 , y; {3 O% d3 ]2 D
不知道就這兩家 的產品,實際使用上,哪一家的產品效果及品質較好?  不知道有無大大有實際使用經驗?  ...
4 O  V- @" d/ j( j- L) J6 q# j$ n5 H
現在才補文歹勢......8 @2 B3 C. J5 ]' n: y
在北大的論壇好像不像其他汽車那樣對改裝零件似乎不是很瞭
5 Y- p! C, O4 N) L. n4 T* i對了.....; |2 p9 j; `# _1 [4 C. A# ]; ?' W
這幾天開起來感覺如何?避震器有去給柴可夫喵一下嗎?+ ^' n% O" K" ~7 r

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發表於 2011-12-14 15:03:33 |只看該作者
DF頂豐車業 發表於 2011-12-13 19:53 6 ~2 X* O  M+ i$ `
現在才補文歹勢......
! K  _$ x  O! f+ y- E在北大的論壇好像不像其他汽車那樣對改裝零件似乎不是很瞭
, b6 U) k/ N" g2 f. _對了.....

# C% A/ B  C5 f3 i這幾天我開起來,感覺前面的阻尼好像變軟一點了,現在高速過彎時,只要灣中有不平的坑洞,就會出現較多餘震,無法像之前那樣穩穩的抓住彈簧的感覺了,尤其是和那天剛裝完拉桿後比較,同一路段跑了幾圈,原本的車頭指向性現在似乎變差很多了,這星期六已經和 "無與輪比" 約好,早上開過去瞧瞧了,我把照片寄給孫興看過了,頭目 最近可能都在忙比賽的事情,那天下午我打給頭目,他人在台南,他要我這星期一開過去給他看,但星期一我下班都晚上11點多了,呵呵~~# F9 |6 @+ d, X& ]: G
這幾天和 孫興 告知目前的狀況,他要我把開車過去他那處理,畢竟這廠牌的避震器,當年他引進前曾經和ZAG 英國設計師Mr.Brian Charles 和其他方程式車手,一起依照台灣路面經過了長期的校調,所以這避震器國內應該他老兄最熟析了,但是收費,希望看在愛用他們家產品的份上,請給個 佛心來著 的收費吧! 2 y1 `# X! N7 F1 [# p% M
不然依照以往 無與輪比 的天價收費,還真會令人吃不消呢。

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發表於 2011-12-29 00:41:55 |只看該作者
本帖最後由 世紀倫 於 2011-12-29 00:42 編輯
% ~% {, g0 D2 D" ^' d+ ~/ k
# c! O) @' {3 S' W# V9 Q' ?Summit +1, e/ @, M& c" K" n$ Y' X

8 ~  B" V0 K. X5 j$ S( l小弟我本身開civic 8代
. s* x5 m8 O$ |civic 8的Summit拉桿共9支
% E. H' I5 @, w9 o我除了葉子板拉沒上
. n( e/ {- s  k# a7 V( @其他前上.前下.後上.後下.前點兩.後兩點.B柱拉.C柱拉
" C1 C5 N, e( c' T八隻我都上了!!!!
$ n: R; m& b  e0 V! O1 w9 _2 ]我會推Summit是因為他真的不錯
9 m+ X, a& M2 P% H3 dSPR是彈性剛..對我這種熱血的來說有點太軟了
' j0 Y9 d. @! U% G" M) X我很多熱血的朋友都拉到變形了......(不知道是他們操太兇還是... )" b# v: j& P3 Z& w8 y
如果你跟我一樣熱血
' F7 t2 T; f* b. q4 c/ p那我建議Summit: l9 |* t7 D; B- A5 z7 O
如果你是想要舒適一點那就選SPR吧
7 y& }8 o5 P5 l8 T# _& {5 I; w不過要注意的就是....SPR有的設計部是很優..有修改的隱憂!!!! : `* b# o$ m4 O9 Y/ D( B. J2 w
5 }8 D' v, I) t3 ?% o- W
給個建議...上拉桿時..不妨順便把前.後防傾桿也上一上
9 t) b3 n/ j0 |9 P7 f操控性與穩定性會更上一層唷^^
/ w& R* n6 d0 G; S建議裝各家車廠御用的或日本比較知名的大廠會比較好% g: i3 f& V1 k
Honda   "Mugen","amuse","Spoon","J'S Racing"
/ {* ~! l  ?  T2 RSubaru   "STi"0 g' q: ~, C3 ^/ w; M) }9 R' J& z
Nissan   "Nismo"  @: `6 M" _5 _4 q/ V$ ]
Toyota "TRD","Tom's"
* v/ z1 [5 [% J+ kMitsubishi   "Ralliart"* C9 Z  ^" q1 r/ P8 _
Mazda   "Mazda sport","Mazdaspeed","Autoexe"; D3 W* k' V. |) S6 w4 r
Suzuki   "Suzuki sport"
  `- |& B$ @6 G0 g我想的到的大概就這樣..其他就靠自己上網看看嚕!!!

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發表於 2012-1-19 13:39:02 |只看該作者
世紀倫 感謝您的分享.....3 R$ G' v" T3 n
後來也是選擇 Summit  的,請 阿偉 親自施工!!
1 ]0 h7 o2 T& k( F( g% k7 c  K; q# F$ s+ z
阿偉,忘記跟你報告一下回 無與輪比 的狀況:
' X: N& m: S$ ]3 K9 m" p/ Z星期六早上跑了趟林口的 無與輪比 ,由他們 技術經理 親自檢查,原來只是上面的調整工具斷掉了,隨後又幫我將前後的阻尼重新設定,才發現,前後左右的阻尼都不一樣,難怪開起來總覺得怪怪的,先全部歸零設定後,就親自的路試調整,一邊開一邊和我交換意見,調出雙方都可接受的組合,然後我們就在往林口高爾夫球場的山路上,邊調邊試,最後享受著時速一百多在山路上狂飆的快感,並實際檢查避震器的狀況,還好一切都正常,應該只是去另一家店給亂搞過,全部的設定都大亂了,開起來全車不對勁,現在終於恢復正常水準了。  

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