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發表於 2011-3-12 00:58:19 |只看該作者 |新文章置後
每個廠牌的車設計都不同,各車廠技師針對個別車款還要受訓才能掌握該車維修
. a8 o) Y- m+ K( H: v0 a而機油、變速箱油、其他耗材...各車要求不盡相同
) x! q! n! ?) \6 r請問一般修車廠怎麼什麼車都會修呢??$ u7 c) Q( N! m; }
換個冒昧的問法,小市民怎麼安心將稍微高級一點點的車交給一般修車廠呢?? + ~4 G0 u1 m9 g3 i) a- k" ?
會不會有用錯料、修錯的問題??$ S, l+ a. U) v6 A, z. v

& F$ `* Y4 S6 K! W/ i抱歉這樣問,因為不太懂,有點困惑 ><

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發表於 2011-3-14 09:54:54 |只看該作者
lieutchen 發表於 2011-3-12 00:58
+ K! [0 J8 h0 G# J* S: a3 F" t每個廠牌的車設計都不同,各車廠技師針對個別車款還要受訓才能掌握該車維修* z& ^# [) B$ T  l! J7 t& r+ u9 z! I6 o
而機油、變速箱油、其他耗材... ...
" A# e: u) o! ]% h
我也同上面板友有一樣的經驗3 }% V. ]; [& J5 E
本身開SUBARU的車/ l' r# x2 I$ F+ g- @+ `$ g7 ?) M3 K
因為保養廠不是專修的2 e- l' w7 j+ @% z
光換正時皮帶還要給我落引擎!!!1 H* N6 V, D7 g8 W. d
本來只要5000左右就可以保養好的錢- n3 F. A) H( G: |; ^  c
變成花了20000元~~~
+ N7 [0 V4 R% F6 a+ Q8 s9 P6 s* i& l, ]# ~6 \+ ^1 i; R; C# u! J
一般保養廠的技師是如何保養較少見的車種~?: K6 d, k6 ]0 R3 o7 N. \
還蠻想聽聽版大分享經驗~^^
開過SUBARU下一台一定還是SUBARU~ 我是瑋哥,尋找北大的SUBARU車友~~

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發表於 2011-3-14 21:28:29 |只看該作者
本文章最後由 DF頂豐車業 於 2011-3-14 21:28 編輯
  y$ ^( S+ q% j- b9 M
4 x. m" C/ w% m2 o* t
lieutchen 發表於 2011-3-12 00:58
0 y4 h; c) h; c! d; T每個廠牌的車設計都不同,各車廠技師針對個別車款還要受訓才能掌握該車維修
6 x9 u, ?/ p% f1 m6 c而機油、變速箱油、其他耗材... ...

+ G( G% R; H6 g8 u" J7 L$ {4 t5 v1 X3 e" S
大大您不要這樣說.其實小弟在過去就想過這些問題
& Y: j- D( H- G/ {/ Q$ E以前我還在您說所說的一般保修場時就感同身受.因為觀念以及知識
$ o1 F7 Z- G5 v, i- L+ e
4 \) v! U3 L7 q' P6 T1 J只是來到頂豐後我開始接受了許多新知識以及觀念.這也是一般小間保修場所難突破( Q/ U  W# l) @! w2 Y1 |6 q" W
因為現在的車輛與過去真的大不相同
8 Q  |; I: [0 ~9 ^, g
. z( I. S* \: o6 o6 G3 O; x; s, I知識跟觀念是說哪些?如用引擎來說其實相差不遠.機械的構造不會有太大改變.
) |  B: |+ \5 h2 ~$ V) T5 T有的只是柴油車的tdi.就是所謂的共軌是噴油系統以及缸內直噴系統
# x/ V: C( c; C: R" `在來就是與飛機相同的馬自達經典(轉子引擎).不然其他原理與幾件構造都差不多7 R: ~$ I' a1 J9 |2 i7 O
8 K8 L8 e; C! r/ [) ?8 r# E
在來就是電子系統.在過去車輛的電子零件只要很單存的正電負電
% c' @) w6 g8 a1 t1 G2 o! [% Y在來演變至電腦控制電壓訊號.只要0.0幾的伏特就能作動
- n/ c+ Z: r. ]4 u7 ?6 |! R然而就是現在車輛所走的電子系統俗稱網路訊號
2 _1 G2 n& Y+ I4 h( Z6 l9 E3 f+ X+ E我們保修場稱為CAN BUS系統~~~如有店家說不知道那各位大大可要留意 9 g$ n! o" G" ~7 ?5 P5 ^8 E. L1 t
如果對現在車輛懂的朋友應該都知道什麼是網路訊號
2 E) g* M* f, j8 y+ ?" z! I; Q我說各比喻(在過去一隻車門後照鏡控制上下左右以及除霧電折.期碼要6~9條線.
$ a1 P" c0 P, d現在6條5條4條都不用.只要3條只要3條喔!一條正電一條負電一條網路訊號線.全部動作一次解決); s2 A/ n2 D) R' t: C3 N
神奇嗎?傑克這真是太神奇了 4 |" W9 s2 n9 U0 |. l& n7 S5 d2 w5 A

' j- L" f' c0 Y5 j# s各位可能覺得上訴這些文字跟樓主說的有啥關係!!!小弟可以說有9 K1 l+ R2 n1 `1 p5 U3 a( G' m
因為樓主說原廠需要受訓其實就小弟來說是叫上課.小弟也是每各月都要上課的& P$ i$ X  b- z, L0 T
不燃怎麼增加新知識跟觀念.只是有時前一晚太累會睡過頭...嘿嘿
9 S0 q! B6 K+ d5 u8 w; o/ ~) n% _回歸正題.其實一樣都是有在上課但是原廠有一點贏過我們(上那些.有控面談比較方便.不然打完天亮了吧!)+ r8 `1 ]* H) d
就是當他上完課沒2天他一定會碰到他所上過課的車種  d# A( W( C/ M* x9 U" ?$ E/ ?* N1 T
而一般保修場遇到的機會不多.當然上手速度會有引響: u2 d  e8 q8 y& _

! G+ k3 H" S/ [! p* f致於保養所需的機油.變速箱油.及耗材什麼的.就車輛來說大同小異, Q* {4 V( H3 K1 d/ ]
而且如照原廠手冊進行車輛保養歐系車種以及法系日系皆不同: ^4 i* p' Q' m1 q6 T
而且原廠也不敢以製造國家的標準來保養.因素:台灣的空氣品質.天候狀況.車輛使用模式方法+ x- m& E/ G5 y5 a+ W8 l
就以大陸來說就好.有去過大陸在那開過車的應該會懂那些許差異.上海.等樂鬧地區不算
  D0 E$ _4 A  P2 f1 w9 a6 ?$ o7 ?, n; \0 s) Y$ q, I! Z3 o
而為什麼一般保修場什麼都會修.這就在於這間保修場的觀念跟知識.以及設備
4 T& V- A4 e( v2 I不過我想開雙b車種的朋友也有遇到不敢接的店家吧!& T) P3 g1 G$ `/ A! Y. V( ?
另外為什麼小市民敢把高級車種交由一般保修場原因滿多的餒
, |  f. ?# b3 k8 U1 e" v1原廠的收費  2一般保修場的平易近人  3不像原廠什麼都換$ c3 s" g, R1 a2 B7 \$ r+ F
4客人不願花太多錢......在來還有改天控的朋友來聊聊我在慢慢訴說' }+ Y# |2 N' D0 f( t& L
5 `2 r- L5 C( E% v* H  m
至於換錯零件機會很少.畢竟每輛車車種不同.所以零件很少相通用1 g) E$ z5 j& n' O+ {" U
而修錯換錯只能說一件事店家技師是否用心跟他是否有觀念跟知識
3 j& l1 |8 J8 ^( E, s) ?

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1 Y' G% `" |0 T; T: b5 z/ b+ _; R" g% a8 L* ^% g* }
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9 H* w; a- `) I- e8 Z1 K: ?( z2 O1 k
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發表於 2011-3-14 21:38:48 |只看該作者
回覆 yuisuzuki 的文章" Z9 K, E) i7 m+ _! I! G

* l: J2 D9 c8 I! s9 Y5 F鯊魚哥.我已經有回復您可參考
5 N1 u( y( o& ?% ^7 m! c還有.....鯊魚換正時皮帶不用卸引擎吧!; f6 E5 w: K  |- I: q0 g
小的之前呆在(日亞)時也沒這樣用過ㄚ.不過永遠記得換火星塞跟鳥蓋墊片時有多麻煩
) r! s( x2 d4 }3 n# N改天有控去(辰翊)時可以問問志翔哥.他之前在頂豐時有看過我換鯊魚正時皮帶有沒有去卸引擎% e1 u6 I1 A3 _
其實外面店家懂得雖然不多.但要看他背後雍有另一各堅強的車輛維修團隊
2 ?, s' k3 ?  S0 g0 l/ e! F以及技師的手藝.跟經驗

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發表於 2011-3-15 00:09:54 |只看該作者
回覆 DF頂豐車業 的文章
  h. b9 t1 x; N
. T. Z5 Z  T) n版大,鯊魚換正時皮帶
$ m) k9 d9 o- ^是給我朋友弄的,當初跟他講說
2 |7 r' I# X  S: y: v3 ?換正時不需要到落引擎吧
: F: y2 s, y3 R* I$ ~他卻說落引擎比較好施工~9 s5 J" K* C4 F
想說是朋友就讓他弄吧~~4 ]6 w3 t* E5 h: s3 k5 i
結果也是搞得自己大失血~" d/ Q9 u/ j3 c
" Z* J3 i  y9 O7 Y7 f
話說版大你之前有待過日亞???
5 Z  o4 H1 }3 W- |, d那能冒眛請問一下,你碰鯊魚大約有幾年的經驗了呀?
* H  J7 ~2 V9 J7 V這陣子一直沒時間抽空過去那邊坐坐,聊聊車經~' q; Z8 \5 g1 d; F  v2 b
我也還有烤漆的事要去貴廠詢問~
6 s( f9 E3 Z- w% p) A看看這禮拜休假,找個時間再過去你廠和志翔大的廠請益一下啦~~~  o" r- }3 T: p$ @0 J$ d
# W+ n/ J7 O* P1 U- b
話說別叫我鯊魚大,我開鯊魚也才一年左右而己( x1 N, U4 j( M" |/ E$ A
叫我阿瑋就行啦~
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發表於 2011-3-15 00:26:27 |只看該作者
回覆 yuisuzuki 的文章4 O& l9 l, \! {! `5 e/ t1 Y

% ?) \& y* I9 m呵呵....當換各經驗啦!7 a$ l$ x% s; t, j) q  N& J( t
我呆日亞是很久以前了啦!起碼7.8年有了
  z  D: U/ _1 ^4 P+ y* t3 v碰鯊魚的經驗喔!也不久...因為覺得不好玩....
9 F& {/ N7 @# D$ J4 \只是朋友之前在車宮當技師(大尾還在時).後援足夠
/ A8 }: V, B2 n7 q& c5 Z* v現在的老闆也不錯.之前我在泰山做專改8代時有聊過一兩次
/ J0 O$ |: ]( q7 J1 A至於日亞祝老闆.....後來沒做也不敢再去他店裡 怕歹勢% v# h. o1 [; m0 l$ g8 q. `

* X; h9 G) |  l3 r; z烤漆喔....過一陣子北大(四海遊龍)的老板應該會過來整台烤漆+ G: F9 S" D' W% H1 z; f& M
屆時您可參考: h3 X- \3 b! x6 |
' `9 Q1 l0 w7 b2 l5 }; W
隨時歡迎來哈啦!
$ \% Z4 H3 D3 g" T5 V4 |0 w其實志翔當初也是要跟我ㄧ起回來頂豐的.....只是....無奈
8 i, a* v7 t& P2 y% Z3 ^# g不過他底盤四輪定位功夫真的了得
. a3 R+ I& r% x. E2 _7 p' {" R所以看有何底盤不懂的他滿厲害的
0 Y5 V5 }" m# P  S1 Q; P4 B, p' u; l* S
阿瑋......喝喝....怎嚜那麼多阿偉ㄚ....

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回覆 DF頂豐車業 的文章; a4 J! ^3 J, e" v+ k0 w- z
* l) o' v9 ]3 R+ |. ^# \
哦,板大你有朋友在車宮當技師呀?
/ ?4 }3 L! Y  U現在也在你們廠嗎?
) p; i" g, C* B  r/ `7 s1 S' S前陣子也才去過車宮檢查朋友的車子  G3 p1 v# x5 A7 f3 ^, E1 x. t
現在的老闆阿元人也不錯+ ~, x* n! ~1 r* ]
對我們這種新手問的問題也都會細心回答" r! J) M  D% J* _2 Z

3 ~- b. e$ Q/ K$ |! W原來志翔大也是從你們頂豐出來的技師呀?# m- Z+ ?2 }8 v. ]2 E2 L& ]
之前本來要過去他那邊
6 ^& W8 d  Q! t! [後來臨時有事也沒去成
( t1 G. N- K' q. T: {" r# N, n- ^% V9 o6 D6 c5 H0 M- K2 J$ B- a
哈,阿瑋阿偉都是菜市仔名~~~
! [" ^, [1 ^; `, \朋友給面子是都虧我「瑋哥」啦~ " f/ w: p2 v2 w9 ?& I; s0 G: A2 l
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回覆 yuisuzuki 的文章
' }; [! D  k, g* t1 F4 q" B* \9 J. d5 f; t9 ]5 I
我朋友是在車宮前一任老闆旗下的
- m7 Z; y# v$ M! @  Y/ z( x不是現在老闆阿元旗下
5 e* B$ w7 T+ z. [% H之前的老闆去大陸開餐廳了
6 P* m" K8 t3 G) X不過現在的老闆給人感覺比之前大尾好& Y) w" ?, N0 B3 z: H  P) \
我永遠都記得大尾回我的那句話, X, r: I9 e) E9 B- }
真的很機車的話
" d( M! I+ j" R& a+ |- u志翔當初比我晚離開頂豐# v7 U; m- \* y8 L& m2 y: |
我也是今年1月1號回來接店長的+ u$ T7 l6 I0 @/ B
之前辰翊剛開張時他也有請我去幫他
; |. J# t" l7 y5 A" f: M4 M5 c3 O只是跟他觀念不合就沒再幫他了

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