Honda C8 引擎故障燈一直亮

frank

阿偉，
$ j, T! _# L2 t: c" j& M   我有個朋友的C8 改了頭段後一直發生引擎故障燈亮的狀況，他是去台中改的，後來這家店的技師和老闆鬧翻，技師自己出來開店，我朋友也就繼續去那技師的店光顧，而且越改越大!  去年改了Turbo ，但是引擎故障燈亮的問題一直沒解決!!  該技師也沒法度，不知道您有沒有什麼建議?  
$ O5 h9 e  ?; S我想應該是頭段的問題，可能是O2 Sensor 的位置導致感測器檢測異常，很容易出現逆修正，他一直搞不定這狀況!!  
車子放在台中已經好幾個月了，一直有些問題，調來調去，相當傷腦筋!!  

華仔

回覆 frank 的文章

C8?應該是k8吧!換頭段基本上不會秀故障燈
除了有前後o2感知器的車種.以k8來說只有前o2
有可能是車子有改電腦.混合比調超過修正範圍才秀故障燈
油圖重修正就可解決!!

frank

華仔 發表於 2011-3-17 21:29
; K2 ^6 s  c: N回覆 frank 的文章

+ y% Z" t% L/ x+ \2 c1 HC8?應該是k8吧!換頭段基本上不會秀故障燈

+ E. V8 h6 {9 ?3 _- r8 Q1 g. R華仔，好久沒看到嚕.......
他確實是C8 現在這代的CIVIC 八代CIVIC
/ I5 Y; ?# E) Y- U: Z& H應該是O2 Sensor 的位置影響量測結果，不過應該是該店家的技術不到位，一直搞不定，不過現在的車子越來越難改了，像swift 其進氣量的偵測採用Map和Air Flow 兩個感測器進行處理，如果兩個偵測器得出的數據落差過大的話，供油量還會失準，所以很多頭段換上去都會出現引擎故障燈亮的問題，車子反而比沒改裝時還不會跑。

華仔

frank 發表於 2011-3-17 22:08
, ]9 K* k% s- z9 x6 J華仔，好久沒看到嚕.......
他確實是C8 現在這代的CIVIC 八代CIVIC
" W' v. _7 h1 q/ L- u, u# p( ?應該是O2 Sensor 的位置影響量測結果 ...

. Q$ e& T. h' |: ^6 G& F5 U6 k原來你說的是八代CIVIC
9 W9 F3 S! y& S2 g這部車含氧感知器非常容昜壞.至少遇過三部.故障碼(p0133.p0134.p0135)是前含氧故障
(p0137.p0138.p0141)是後含氧故障.以這部車來說換頭段還沒遇過秀故障燈
& i( T  f& S6 O$ z* U8 j+ v. cY拍上賣頭段一堆(http://tw.user.bid.yahoo.com/tw/show/aboutme?userID=h22a1616)也不會秀故障燈
' ]* X/ Q' r5 _1 @; F) N所以先看秀那個故障碼在研判看那壞掉

frank

華仔 發表於 2011-3-18 13:16
原來你說的是八代CIVIC
這部車含氧感知器非常容昜壞.至少遇過三部.故障碼(p0133.p0134.p0135)是前含氧故 ...

0 J% H, T( y- q/ }7 w" L8 A4 K2 @華仔，你的建議是到您所貼的這家檢查嗎? 還是有其他建議? 至於C8的頭段我記得之前很多車友都有碰到這問題，連雷力的頭段一開始好像也碰到一直量故障燈的問題，後來他們有修正O2 Sensor安裝位置，就改善了，應該現在的廠商都有針對這部份做了修正，而我朋友車上好像是BodyClub的頭段，他一換上就出現故障碼了。

華仔

回覆 frank 的文章
6 s7 l2 m- x- q2 i+ q: ]3 f
我貼的這家確實像你說的一樣.他吧02改地方鎖.讓02電壓變動小.
所以你可以找一家排氣管店家改一下02鎖的地方.
但要先確定故障碼是(p0133.p0137.p0138)
才不會發生改完後.結果是02加熱線路故障!!

frank

回覆 華仔 的文章

/ n) o! F: ^$ v$ v$ W* a謝謝你，華仔!!