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樓主: strike.tina
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[問題反應] 對於國際一.二街及國學街劃停車格意見

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發表於 2010-11-13 15:04:12 |只看該作者
回覆 jun0610 的文章

臨停的定義為何?我記得以前我去花蓮市區時,他們也是個月改中山路往北是單向,雙月時又改中山路往南是單向,我覺得這樣也不好
單向其實是很浪費時間(如果在趕時間),直接是雙向,大家不要隨便亂停不就好了


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發表於 2010-11-13 15:11:00 |只看該作者
柔雨 發表於 2010-11-12 22:45
那裡不就有一個好庭車停車場嗎
也不是沒地方停車啊!!

人都有一個很奇怪的想法
能夠省那20元的停車費就省
因為三峽的警察不像台北那樣,一有違規就來取締
所以在北大的民眾,就會去冒險

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發表於 2010-11-13 16:01:03 |只看該作者
回覆 howard812 的文章

同意您的看法,不對的就是錯,那能就地合法呢?

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發表於 2010-11-14 02:57:04 |只看該作者
本文章最後由 y-tsai 於 2010-11-14 03:03 編輯
富貴妹 發表於 2010-11-13 15:04
回覆 jun0610 的文章

臨停的定義為何?我記得以前我去花蓮市區時,他們也是個月改中山路往北是單向,雙月時又 ...


在花蓮那麼久,沒聽過中山路有變成單行道,
樓友的說法讓人有點霧煞煞...

中山路是花蓮市"東西向"最主要的幹道之一,
不可能變成單行道,
也從來沒有因為月份不同而改行進方向的事情.
想想這樣多容易出車禍....
比較正確的說法是:
花蓮市中心曾執行「單月停單號、雙月停雙號--四大幹道單邊停車」措施(民國80幾年時代)...
但因為成效不彰(大家照樣亂停,商家自己停車佔位等等..)而在民國90年就取消了.

想起花蓮市前市長曾經大力推動:市區內不能有閒置空地,
他運用市府及自己家族的力量(傳言他們事業橫跨黑白兩道),
讓短期內還沒有要動工的土地由市府整頓後開放為社區臨時停車場(不太確定要不要收費),
減少社區髒亂角落,增加市民便利停車的空間.
不知道北大特區有沒有這種可能性?

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發表於 2010-11-14 04:08:19 |只看該作者
我贊成改成單行道,
但是開放單向臨停我反對,
大家看看現在連雙邊禁止,大家都敢停成這樣了,更何況是開放一邊?
如果開放一邊,我敢打包票,以後就會變成,開放那一邊一整排24小時都會停車,
另外一邊紅線還是照樣會有人停的.....
請那些提出政策的人要認清人的本性...
紅線=臨停
黃線=永遠停
藉由否定他人 來彰顯自己
這種人是最可悲的...

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發表於 2010-11-14 11:33:24 |只看該作者
我認為即便國際一街、二街變更為單行道並單側劃設停車格,可能也只能解一時燃眉之急,實際上大家可以注意一下北大特區目前的狀況,停車位已經非常難找了,單側劃設停車格,頂多增加20-40個車位,這真的足夠嗎?最後單側停車加上併排停車,可能會讓該路段交通更為惡化。

根本之道還是應該從停車場下手,還是呼籲當地店家可以組成聯合或自救團體,尋找附近空地地主,規劃免費或低收費停車場,實際上這對地主也是有好處的,因為據說可以降低稅金;至於對消費者、店家以及附近住戶來說,更是一舉數得,既可解決停車問題,又可以增加消費,何樂而不為?

再不然就只有訴諸政府,要求政府設置停車場了,但土地跟經費都是問題,而且政府多半只會畫設停車格,真的要他們規劃停車場,那是非常困難的... 居民自救還是比較有效果,不然就是持續惡性循環,住戶與店家、消費者持續對立,大家拼命檢舉了... 唉...

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發表於 2010-11-14 11:44:05 |只看該作者
本文章最後由 Tony 於 2010-11-14 11:46 編輯
寧靜海 發表於 2010-11-14 11:33
我認為即便國際一街、二街變更為單行道並單側劃設停車格,可能也只能解一時燃眉之急,實際上大家可以注意一 ...


台北大學裡有大片的停車位
並沒有很遠,從側門走出來,不過100公尺
加上大學路的停車格和"好庭車",這兩個地方
真的足夠了,
這些愛停店門口的人所造的孽
不需要大家來替他們想辦法

現在兩邊是紅線,都可以違停兩邊
改天畫成單邊停車格,大家一定開車進來找車位,找不到就直接停紅線
這不就更慘

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發表於 2010-11-14 13:33:07 |只看該作者
Tony 發表於 2010-11-14 11:44
台北大學裡有大片的停車位
並沒有很遠,從側門走出來,不過100公尺
加上大學路的停車格和"好庭車",這兩 ...

總之就是"懶的走路"加上省些小錢,在北大的環境裡散步是很舒服的是啊!我以前住中和時都不會去散步, 出門都是摩托車代步,但搬來這裡以後就很喜歡散步~現在我去恩主公附近的店家消費或是大義路的也都是用走的,也不會覺得很累啊!而且我上班還要站10個小時,所以嚕!希望愛停紅線的人多多散步~健康又環保啊!一邊吃飯一邊怕車被拖還要一直看著不是更累嗎?波麗士或是拖車來了吃到一半還要出來移車這樣也累,要不然台北大學裡停車位真的很多停不滿的~路邊停車格隨便找一找也都會有的,國際商圈要停車跟中永和比已經算超好停了說,要去夜市吃個飯還不是要停一段距離再走過來,所以我也覺得沒必要為了這些愛停紅線的人改單行道劃停車格

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發表於 2010-11-14 14:29:57 |只看該作者
本文章最後由 Tony 於 2010-11-14 23:19 編輯

老愛停店門口,是開車族的通病
多走幾步路,不會要人命,而且還幫助消化
如果家有老小或行動不便,我不反對您在店門口停車上/下客,但是請馬上開走,
除非連駕駛都不良於行,這並不多吧!

大家想想,在台北市區或是附近都會區
有哪個地方停車像北大這麼方便的
第一,絕大部分住戶都有私人車位,不會來停路邊,所以找車位不難
(以前我住板橋,下班回家要找免費車位,有時會等半小時以上,
後來乾脆租公家車位,一個月3千元,每年抽簽,年繳36000,我租了六年.... )
第二,幾條大馬路都有畫設停車格,而且一小時20元而已(都會市區30~40以上)
第三,有三個收費停車場和一個大學校園可停車

大家都有住過市區吧,新店/板橋/中永和/三重/新莊/樹林.....哪個地方的停車比這裡方便????
北大這樣的停車條件還不滿意,這也太....... .

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發表於 2010-11-14 17:09:44 |只看該作者
y-tsai 發表於 2010-11-14 02:57
在花蓮那麼久,沒聽過中山路有變成單行道,
樓友的說法讓人有點霧煞煞...

對對對,就是這個啦!
花蓮就是單月停單號、雙月停雙號
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