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樓主: 林富子
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[里公告] [龍恩里]北客快捷公車 "三峽-台北市政府"出爐了!

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發表於 2012-3-19 12:42:19 |只看該作者
回復 林富子 的帖子

走信義快或辛亥並不影響"載客最大化"因為目前設置的停靠站幾乎沒有改變但時間縮短, 站在消費者端來考量事情比較能符合需求, 抱歉上面是開玩笑的.
人生1 - 看山是山, 看海是海. 人生2 - 看山不是山, 看海不是海. 人生3 - 看山還是山, 看海還是海. 人生4 - 看不到山, 看不到海, 掛了.

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發表於 2012-3-19 12:53:06 |只看該作者
法蘭克 發表於 2012-3-18 03:13
如果直接到上班地點的話
就不用再轉乘啦
連那8元都可以省下來

好情緒的引用
不過高興就好

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發表於 2012-3-19 13:23:20 |只看該作者
看到5月要通車的消息真是感動快哭啦......感恩感恩

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發表於 2012-3-19 17:13:37 |只看該作者
本帖最後由 sugar100 於 2012-3-19 17:18 編輯
法蘭克 發表於 2012-3-19 01:38
sugar100問:
上面這一條路在台北市區會塞,所以在市府區域上班的人如何支持呢

法蘭客請你搞清楚.是您先酸酸的發言:"此外如果走信義快來回單靠市府區域的人潮可以滿足公車營運,OK,那就當我什麼都沒說。不過要是連在那上班的人都不支持一下的話........"
我才回答:"上面這一條路在台北市區會塞,所以在市府區域上班的人如何支持呢?"
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本帖最後由 法蘭克 於 2012-3-18 14:34 編輯
是我國語太差說明不佳還是有人地理不好,我前面已經說過四次(54,57,64,79)
我沒非走水源快,非得不走信義快不可,還有一條國三甲辛亥端可以進入市區。
我希望這話可以不要讓我說第六次。

開私家車上班當然是想越快越好,但公車可不完全是這樣
沒有什麽所謂該走哪條就走哪條,而且從三峽坐大眾交通工具到市府(台北市)就是需要花這麼多的時間。
還有你也猜錯了,我並不在市府或敦化那邊上班。

我也說過另一條路線:北大→木柵→國三甲辛亥端→敦化仁愛(基隆)→市府→信義快→北大。
這也是種選擇。 別忘了,台北市區不是只有上班才會塞,下班也會。
此外如果走信義快來回單靠市府區域的人潮可以滿足公車營運,OK,那就當我什麼都沒說。
不過要是連在那上班的人都不支持一下的話........

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發表於 2012-3-19 17:30:12 |只看該作者
本帖最後由 sugar100 於 2012-3-19 19:35 編輯
法蘭克 發表於 2012-3-19 01:38
sugar100問:
上面這一條路在台北市區會塞,所以在市府區域上班的人如何支持呢

對啊.就是「恰好不會塞」
因為
信義計畫區東面都是山(四獸山).山上沒住多少人
所以上班時間.沒有人會從四獸山上蜂擁到信義計畫區上班==>所以「恰好不會塞
但是上班時間.很多人會從外圍(除了四獸山外)蜂擁到信義計畫區上班==>所以「恰好會塞

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發表於 2012-3-19 22:27:44 |只看該作者
看這話題還沒結束, 意猶未盡, 只好再補充說明一下,
1.目前往來北市/北大特區的交通時間都要一個小時起跳(自行開車除外), 所以如果要多10-20分的話是從一小時往上加的, 讓人心理上就會感受多一點.
2.先到市府站或敦南仁愛我建議應有民主風度由客運公司決定, 假設到市府站人較多那也沒必要跟著繞一圈吧, 反之亦然.
3.還是再感謝北客及林里長的協助.
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發表於 2012-3-19 22:58:27 |只看該作者
大好消息!讚讚讚!

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發表於 2012-3-19 23:32:20 |只看該作者
為什麼大家都很自然的忽略過中和必塞的這一段呢?( 如能七早八早出門,哪裡都不會塞吧! )
要走到市政府或是敦化,我覺得還是當初有人邀眾成行的遊覽專車最好,掌控乘客數最切實際,
要不然那天又嫌班次不夠,光出一堆快巴擠在高速公路上也是罔然,
個人很佩服北客這麼勇敢開出這條賠錢路線,大家要知福惜福啦,

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發表於 2012-3-20 00:47:34 |只看該作者

  讚啦!  可以不必再轉乘啦!

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發表於 2012-3-20 09:55:15 |只看該作者
本帖最後由 msKao 於 2012-3-20 10:00 編輯

終於有客運為了沒捷運的住宅區及上班區著想。。。,或許這樣的規劃可能有機會疏散一些原本開車走新店交流道往水源快速道路的車潮,畢竟敦化沿線的高停車月租費不是市政府附近的能夠相比。北客願意為北大區的居民開闢多條路線,想必也是因為了解非捷運沿線住宅區的苦吧!謝謝北客,謝謝美麗的里長。
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