便道硬要封 三 樹路不通－12/26上午十點抗議封閉便道活動

nicklee

synchris 發表於 2013-12-25 21:54
平心而論 計程收費是使用者付費的公平政策

全國的收費站便道應該是全部都封閉 毫無例外

認同您的說法
訴求重點不應是開放便道，而是盡快完成交流道。


基於安全考量，本來不就鼓勵用路人常常使用便道。
個人搬到北大超過四年，使用便道次數不超過五次。
而且有二次，只是了解便道路線而使用。

況且便道不封，日後哪來交流道可以使用。

nicklee

林里長
       一般交流道都有加速道的設計...
      是為了讓車輛有足夠的距離加速...
      以避免車輛速度過慢...輕則影響交通...重則發生追撞事故...

      如今樹林便道並無此設計
       車輛必須經過90度的大彎...才可以進行加速

      以一輛國產車的加速而言...0~100KM...大約需要10秒
       (駕駛人很用力踩油門的狀況下)
      對一輛速度110~120KM行駛中的車輛而言...這10秒鐘的加速過程太過危險
       (況且很多人喜歡順順的踩油門加速)
      加上後面還會有收費站拆除工程...路線動態我相信只會更糟

      若是這樣還開放便道...
      我想對用路人...不一定是好事...
      畢竟慢個五分鐘...總比慢七天好...

      很多用路人對於駕駛安全觀念不一定齊全
       還懇請地方父母官...多去思考一下再進行後續動作...

      我想重點應該是
       1. 計程收費開始...便道一定要封
       2. 如何加速樹林交流道的興建進度

       一點建議...僅供參考
      


     
      
   

nicklee

YAO 發表於 2013-12-25 23:22
你的說明 的確是 提點的 如果便道繼續通行 但 在已無收費站的情況下 來往的車輛並不會減速

而 從便道出 ...

我不知道...高公局...是不是真的因為怕收不到錢而要封閉
但是...以我們這邊的便道而言...
不封起來...我怕是會造成更多遺憾

有的時候...是需要靜下心想一想....
事情該如何處理最好...

我想大家應該不希望...有永遠的便道....沒有交流道吧
所以    我覺得目前這件事訴求方向...可能需要修正...
不要為了反對而反對

nicklee

寧靜海 發表於 2013-12-25 23:29
　　我覺得你說到重點了，但也沒有說到重點...

　　根據高公局的說法，便道沒有加速道設計，擔憂便道車 ...

果然是海大...可以提出更好建議...
可以同時做到最好

只是便道改良也需要封閉才能施工...
這個便道改良...是否會和交流道施工衝突...或重複工...
也許需要考慮一下....

nicklee

寧靜海 發表於 2013-12-25 23:39
　　不是為了反對而反對，而是我覺得不應該一開始就掉進高公局的陷阱，認為這個事情只有兩個選項：

　 ...

看來大家對於E-TAG都十分不滿....
我也對這個制度很不滿....

但是以目前狀況而言...當計程收費開始而言
這便道...我個人認為一定要封

但是....就如海大所說....
若是有機會改良便道...讓大家可以使用...這是最好...

nicklee

寧靜海 發表於 2013-12-25 23:42
　　所以我說高公局要提出改善對策啊！改善便道怎麼改，要改多久？至少給大家一個心理準備。

　　而不 ...

我個人認為...樹林交流道興建...應該不用3~5年...
所以   我建議直接加速樹林交流道的興建時間就好...
這是最省錢且最直接的方法

只是我非這方面專業...無法評估合理工期需要多久

nicklee

龍恩里長林富子 發表於 2013-12-26 00:19
今年六月開始 ，我一直在關注樹林交流道興建進度及便道要不要封閉的議題
期間我數次打電話給交通局長陳文 ...

林里長
您辛苦了

但是看來便道若不改良...
在計程收費上路時候....不適合開放...
這點大家有共識....我也放心多了

畢竟這是有安全上的考量
所以  12/30....便道一定要封...


至於為啥高公局不能事先規劃考量...這點高公局是需要檢討
這也是我們目前政府最讓人不滿意的地方

再則我再提醒一件事...
我相信...北大有很多人...都在三峽以北的地方上班
計程收費之後...
不論上班或下班....我從樹林便道下來...一定會比三鶯交流道來的"省時+省錢"
這個改良過後的便道...是否足夠應付這樣的車流...
請麻煩審慎評估一下

再則這改良的便道...是否會間接影響到樹林交流道的興建工程

還有...若是可以直接加速樹林交流道的興建
是否有機會可以省下改良便道的花費

謝謝!

nicklee

你在哪裡啊 發表於 2013-12-26 00:53
建議可將本來的便道改良一下也許可行。

原本的便道北上方向左側有停車場，南下便道之前右側有地磅站，這兩 ...

加速道短短的....是個不良的設計.....
希望這樣不良設計...不要再出現了.....

高速公路的車速真的很快....

nicklee

dingding 發表於 2013-12-26 01:48
爭用福高公務便道 撞況不斷
2005年11月10日星期四
〔記者鄭淑婷／樹林報導〕樹林市佳園路有條通往福高的便 ...

這個便道...
在以前...比較常在出入口發生擦撞

高速公路發生追撞的事情...的確是比較少
(記得曾經發生過一個嚴重追撞)
我想應該是大家準備要進入收費站....都有減速的心理準備


若是計程收費之後...沒有收費站的概念
以限速110km來說...這個速度下發生的追撞...
是十分可怕的....


我到認為...沒有相關配到措施...便道不可以開放
(並非沒有相關措施...便道不可以封閉)

nicklee

miguel 發表於 2013-12-26 08:33
太棒了~應先有配套措施出來~再予以封閉

我抱持完全相反意見
沒有相關配套措施....便道不可以開放........