立法委員黃志雄&新北市議員洪佳君與鄉親有約

寧靜海

專案小組的架構，包括參與單位、開會時間及具體計畫等，這些都很重要，另外有關植樹造林的具體規劃，例如預計在哪邊造林，幾年內種幾棵樹，何時提供資料等，可能都要列入紀錄，逐項追蹤。

感謝洪議員，參與社區主委、住戶及蘇先生的用心。

寧靜海

205# ap859

　　看完我覺得問題非常嚴重...

　　1. 「北大→板橋」快捷公車屢次爭取無果，縣府無視居民需要，枉顧居民權益

　　台北客運業務襄理針對「北大→板橋」快捷公車的訴求，回應道：「未來會配合特二道路板橋土城段完工，另向縣府申請新路線營運」。

　　為何不能比照910公車路線，直接申請「三峽二站→北大特區→捷運府中站」的新路線，儘快服務居民呢？實際上之前也有908變成921（北大社區→捷運景安站）專線公車的前例可循，不是嗎？縣府針對居民這個小小的公車要求，一直不願意給予承諾，令人心寒。


　　2. 「公車轉運站」規劃閉門造車，縣府說會接納居民意見，卻私下偷偷定案，再推說不宜更改，我們的公車轉運站將變成醜陋的「公車停車場」...

　　縣府針對公車轉運站設計規劃問題，答覆道：「已經規劃設計完成的轉運站，初期只具遮風避雨功能，爾後二期將視運量發展情況拆除改建，故初期不宜投入過巨。」

　　如果縣府早就設計規劃完成，為什麼遲遲不願公開？居民屢次建言，希望建設具有節能、環保意象的美觀站體，成為北大特區地標，並與凱旋門商場、藝術大道相輝映，同時站內設置充電站，行駛電動公車，這些意見為何沒有一項實現？縣府說會廣納居民意見，但卻私下偷偷定案，再推說：「二期將視運量發展情況拆除改建，故初期不宜投入過巨」，真的會有所謂的「二期」嗎？為什麼不要一次蓋到好？如果只是要興建露天公車停車場，那三樹路現有「三峽二站」，難道不夠嗎？為什麼要把北大特區內難得的公車轉運站搞成這樣？

　　
　　3. 「臺北好行生活示範計畫」5條社區巴士不符居民需要，縣府卻想強度關山，甚至想取消916、921、922等快捷公車？捷運不蓋，社區巴士閉門造車，還想取消快捷公車，本末倒置，枉顧居民權益...

　　

　　縣府在北大特區規劃「臺北好行生活示範計畫」，立意甚佳，但設計的5條社區巴士（如上圖），路線繁雜，又在社區道路內鑽來鑽去，造成居民危險與噪音干擾，沒有助益，反成災難。

　　縣府的設計，是希望先把社區居民接駁到大義路、學成路上的公車轉運站，再統一轉乘捷運先導公車，但一個小小的特區，竟然要求居民轉乘這麼多次，浪費居民時間與金錢，意義何在？而且捷運先導公車行駛平面道路，花費時間遠多於916、922等快捷公車，可以預期的是這樣的公車，運量一定不高，但縣府又說要以捷運先導公車來評估未來捷運運量，這不是本末倒置，反而陷害捷運三鶯線不能及早興建嗎？好心做壞事，莫甚於此。


　　4. 我們居民只是要求縣府召開公開說明會，先傾聽民意再做規劃，這樣都不願意？為何如此傲慢無理？

　　縣府針對公開說明會的要求，表示「暫無法回應」。

　　縣府無視居民的需求，又做了錯誤的規劃，我們只是要求你們先開公開說明會，傾聽民意，再做細部規劃，這樣很困難嗎？從「北大→板橋」快捷公車、公車轉運站到社區巴士規劃等，許多熱心的居民努力奮戰數月，卻徒勞無功，縣府的傲慢與自我中心，讓人心寒。

寧靜海

其實社區巴士不是不好，但層層轉乘的設計真的很糟糕，而且社區巴士在狹小道路鑽進鑽出，反而造成居民危險，並製造噪音跟汙染，實在沒有必要。

我認為社區巴士只要2線就差不多了（5條路線實在過於複雜），可以從公車轉運站發車，然後繞經不同區域，並都經過未來捷運站，這樣才有轉乘的意義。

我忍不住想，這社區巴士到底是誰規劃的？感覺比較像購物專車，要把所有人載到遠雄凱旋門商場購物再回家...

寧靜海

209# 寧靜海
社區巴士是否多一段票，還沒搭捷運已三段票。
jackiehorng 發表於 2010-9-10 14:21

　　前面會議紀錄有提到，我的理解是有轉乘的話，社區巴士不收費，但沒有轉乘，社區巴士會收超過15元。

寧靜海

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　　可以參考原本的「台北好行生活示範計畫」，原計畫擬以社區巴士取代916、921等部分路線，那為什麼要調整呢？因為從規劃圖看來，快捷公車一律統一由三峽公車調度站發車，而且不會繞駛北大特區。

　　所以嚴格來說，916、921或許不會消失，但調整路線，改以社區巴士接駁作多段轉乘，反而更不便民；不過，縣府交通局也說了，應不會取消這幾條快捷公車路線，但我們更在意的是這麼重要的公車轉運規劃，為何從來沒有召開公聽會傾聽居民需求，便貿然規劃甚至推動，還有公車轉運站也是，黑箱作業又背離民意，令人擔憂也無奈。

寧靜海

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我想重點還是要放在專案小組上，應該儘快成立，而且必須納入各局處及居民代表，並定期開會，不然單靠洪佳君議員與鄉親有約的時間，能處理的光是空汙議題，都相當有限。

空汙議題應該留給專案小組這個機制來處理，希望洪議員可以加強監督，催促儘速成立，畢竟這已經獲得縣長承諾；而且洪佳君議員的這個時間，也就可以處理更多居民的陳情，以及其他北大特區的公共事務。

寧靜海

ap859 發表於 2010-9-17 00:05
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有關專案小組的組成架構，洪議員與李副縣長保持聯繫中；

一定要有幫忙找地的相關局處，包括經濟發展局、工務局、城鄉發展局、地政局等，不然就是玩假的，專案小組也就失去意義了，畢竟這個專案小組的目標，是以「徹底解決北大特區空氣汙染問題」為主。

也因此，專案小組的名稱及方向也很重要，這些都必須經過居民檢視，請洪佳君議員幫忙，不能讓縣府冒然拍板定案，最後搞了一個沒有實際功能的專案小組，那就一點意義都沒有了...

寧靜海

感謝ap859，我也認為要找土地，哪些局處最適合，縣府應該最清楚，但遷廠這個方向一定要訂出來，而且專案小組的會議一定要儘快召開，以便讓專案小組上軌道，維持正常運作。

未來應以每1-3個月開一次會為原則，我想這些細節，縣府應該要近日給出交代。

寧靜海

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1. 1.洪議員開場先提到有關縣府防制北大特區空污專案小組已經成立，預計10月11日召開第一次會議，屆時亦會邀請社區代表參加，之後空污防制將以另一種方式處理，故今日未邀環保局前來。今日是邀請衛生局及農改場分別說明這個週末、日舉行的健檢及農改場區開放參觀活動內容。

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怎麼有一種來不及的感覺...
洪議員有說明專案小組的組成、層級及功能嗎？

寧靜海

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平日收班時間延到晚上11點，至少對很多夜歸的通勤族來說，是個好消息。
也希望大家多搭乘大眾交通工具，不要讓難得爭取到的資源浪費掉，而是希望可以創造居民跟業者雙贏的局面。