台北客運調整921,922,940路線經樹林交流道

andy20431246

屆時聯外道路應該已經通了吧？若有公車（ex:981、706？）改道聯外道路至頂埔或許可以分散一些人潮？

復興路有908到景安、910到板橋、早上還有兩班國光號直達台北；恩主公有916到永寧，應該還算方便吧？

比較擔心的是，交流道通車後，佳園路是否也會跟著塞爆？

andy20431246

阿青 發表於 2015-9-7 17:40
為什麼沒開放其他家公車業者進來北大
目前二家都是同一老闆
這條線那麼熱門

路權問題，目前北大只有台北、首都兩家業者擁有路權，其他業者要申請路權進入北大，就必須經過台北/首都客運的允許(除非其他客運老闆是同一人)，且經路線審議委員會通過，否則不予闢駛(不然屏東客運可能都會跑過來)。依目前狀況來看，台北/首都 應該不會把北大這塊肥肉開放給其他業者分享的。

或許也可以請復興路統聯客運在日間開放1612搭乘至新店丶台北市政府，票價也能合理化一點...(目前只有深夜時段開放搭乘，票價80元)能達到分散人潮丶大眾運輸能充分利用之目的。