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樓主: 黃家賢
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[專題討論] 台北客運調整921,922,940路線經樹林交流道

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樓主
發表於 2015-9-7 14:08:12 |顯示全部樓層
請問里長大人
有沒有從另一個想法
就是增加原有路線公車的副線
這樣才能兩全期美

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沙發
發表於 2015-9-7 17:40:46 |顯示全部樓層
為什麼沒開放其他家公車業者進來北大
目前二家都是同一老闆
這條線那麼熱門
上下班一位難求
難道民代們不清楚

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發表於 2015-9-7 17:42:26 |顯示全部樓層
洪阿民 發表於 2015-9-5 23:18
916/922的話,個人覺得讓三峽一站的916走樹林交流道比較好,大義路右轉學勤路直接上去,因為尖峰時間多繞回 ...

對啊~~這想法不錯
那也是規劃正副線的方式
大家都方便

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發表於 2015-9-7 17:46:12 |顯示全部樓層
kelly597 發表於 2015-9-7 10:19
若939改了,那恩主公醫院的人都不用坐了,我覺得要多考量北大以外的人,畢竟目前通往信義路只有這一班; ...

939上下班時段.一位難求.末站真了都沒位置可以上車
如果調整939行車方向~那變成樹林端的芳鄰上不了車
何不增加副線方式~如此不影響原來路 線的芳鄰

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發表於 2015-9-7 17:48:58 |顯示全部樓層
建議 應通盤檢討
目 前北大及三峽所有路 線公車
都應提出檢討~分階段調整
做完整規劃~

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發表於 2015-9-10 09:21:41 |顯示全部樓層
jim89301 發表於 2015-9-7 22:03
同意!

不過說起來很簡單,做起來很難。畢竟人多口雜...

復興路上交流道上下班都塞車
有了便道~應可減輕一點

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發表於 2015-9-10 11:14:56 |顯示全部樓層
andy20431246 發表於 2015-9-7 19:43
路權問題,目前北大只有台北、首都兩家業者擁有路權,其他業者要申請路權進入北大,就必須經過台北/首都 ...

原來如此喔

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發表於 2015-9-11 14:35:32 |顯示全部樓層
chialang 發表於 2015-9-10 12:26
學勤路說來也不算小條了,交通局應該把路邊停車格子通通劃掉,搭配紅綠燈的控管,保持車流順暢。
學勤路應 ...

沒錯~~
交通打結點~就是復興路上高速公路端

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發表於 2015-9-11 14:37:35 |顯示全部樓層
恩恩媽咪 發表於 2015-9-11 12:03
請問:學成路怎麼辦????都要穿過學勤路才有車搭嗎???以後學勤路上滿是公車,一輛接一輛像火車,學成路沒公 ...

對喔~~
大家怎都沒想到~~學勤路會變成公車專用道
為什麼不用學成路.學府路
如此分散車流

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發表於 2015-9-11 14:42:49 |顯示全部樓層
大家你一句.我一句
也不知樓主看到沒
屆時只能當給大家留言板
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