【開車族必看】國道收費大變革 20公里免費擬取消

發哥

以北大特區為例，一個可以營業的店面，動輒六千多萬以上，以六千多萬的利息，商家要賺錢，勢必轉價在消費者上面，這麼高的房價豈是合理？把房子過度成為商品，又豈是正常現象？適度增加房屋及地價稅有其必要，但是要有些區隔，如自住非自住型的。
至於房屋自住型比率問題，有多少投資客，將自己子女落籍在投資物件上，這種情形如何看的準？
取消國道二十公理免費，當然可以用使用者付費的精神去討論，但是政府是否用這種精神全盤考量並檢討自己的政策？如選擇性的作為，如何能獲得支持？
至於十八趴問題，已在檢討當中，同樣的，所有年金都要通盤檢討，如勞保自付額高於農保太多，有些人領的勞保年金，甚至不如農保所支付的年金，那些假農民假勞工投入保險，當然也須一併解決。
十八趴是公務員的公保部分，如取消，公保就沒有年金，只能領回公自提加上利息部分，剩下的只剩退休金部分，但是有些早期的公務員，領了少少的一次退休金，完全依賴少少的十八趴過活，取消了又該如何？況且這些人還能領多久，八十四年到現在已二十一年了，加上退休時候的年齡，以台灣人平均壽命七十九歲來算。
十八趴，八十四年以前的年資才有十八趴，八十四年以後就沒有了，八十四年以前還有退休年資的人員能夠存入十八趴的金額也有限制。
最重要的是公務人員的老闆是政府，政府稅收來自民眾，當然民眾可以檢驗，勞保部分，政府也替勞工出十趴的保險費用，政府也用稅收補助各行各業，為什麼不能讓企業真正負起做老闆的責任，有時還叫自己的勞工，以工會加入勞保？有一個黨甚至還曾要比照國外取消政府補助勞保的十趴，被罵的半死。

各種制度都要拿出現行法令，比較繳交的費用，領的年金一一做比較，才能得到好的修正案政策。當然這是題外化，應可做專題討論。

發哥

bruce阿布 發表於 2016-11-28 12:04
人民已盡繳稅的責任, 而人民所得卻不斷倒退嚕

政府未盡之責, 人民該如何是好?

假如政府只知道加稅，不知道如何治國，只管意識形態，當然會讓人民所唾棄。

發哥

國家的財稅政策，不是只有提高稅率一途，來充裕國庫，也不是人民組成政府的目的，而是為提高國民所得，增加國民社會福利的手段。
這個手段，除了要符合稅賦公平外，更要杜絕浪費。
今天國家支出會大幅增加，是政策充滿太多的意識形態，核四歷任李，陳，馬前總統，都在興建，興建竣工了，反而以封存了事，結果反而要向日本租借機具發電，如此就完保核安了嗎？殊不知大陸鄰台灣近海，建了多少座核電廠，川普還要日本和韓國自己發展核武來保護自己，這些還是毀滅性武器，況且核一核二不廢，核四反而封存，不知邏輯在何處？
以大陸政策來說，小國均受大國影響，美國叫我們捐了多少來支助美國武力擴張？日本對我國的欺凌言語無法形容，以大凌弱，古今中外皆然，漢人來台對原住民的欺凌，又該何言以對？
那麼我們自處之道又該如何，完全繫於美日，美國國勢已衰，走向鎖國道路，TPP也沒了，日本因為美國退出，勢必也將倒向大陸，台灣將何去何從？
中華民國從強人統治到現在民主時代，政權態樣因時間洗煉而改變，美國亦然，大陸又何嘗能脫離歷史這樣的軌則？
要如何學習和大陸相處之道，豈不清晰可見？
以復興航空為例，除了經營者管理不善，後果反由員工及社會負擔之外，陸客減少，不也是其中因素之一。
沒有了TPP,南向政策的推展，更侷限在兩岸關係。
台灣該何去何從？

發哥

wgtzeng 發表於 2016-11-28 21:54
你是不懂，還是裝傻。
19公里免費，21公里是1元。

貓大王的意思，可能是不願意去面對事情的真相？

發哥

可可的爹 發表於 2016-11-29 10:58
確實是如此，但放眼看各國，髮夾彎的很多啊，看看那位川普先生，轉的可大了。只能說未來的選舉語言一定越 ...

美國川普在政壇上是一張白紙，競選政策語言，無從檢驗。
我國上次大選則相對不同，兩黨主要候選人都有從政資歷，也當過所屬政黨的主席，候選人的主張是經過黨的背書認證，現在的政府執行髮夾彎的政策，是當初自己及黨所極力反對的。
執行髮夾彎的政策，造成的後果，就是背判了自己支持的團體及選民，而這些原支持者，起身投入成為反對者的行列，這髮夾彎的政策對這受騙者來說，正當性及說服力就顯得如此相形見絀。
如因實際需要，想要啟動核一，就會受到綠能支持者的反撲。
一例一休的髮夾彎政策，就會受到原來支持者的勞工團體批評。
兩岸政策縱然想要和平相處，維持現狀，但是維持現狀就是維持馬政權的九二共識及一中各表啊！而這政策就是現在執政黨當初所批評的賣台政策。
所以為維持兩岸和平，提出維持現狀，不僅反對黨質疑，也不容深綠團體，李前總統更起身反對，大陸也不接受。
如此眾多髮夾彎政策，對現任執政者來說，就是造成困境所在。
假如要執行髮夾彎政策，前執政者應該更熟練吧！那當初為什麼汙名化？
要挽回現在的困境，就要誠摯的向民眾道歉，並向人民具體說出髮夾彎的理由，爭取全民共識。
有此動作之後，人民當然會檢視在野黨的作為，是否合乎國家利益？
最重要的是，一個政策的推動都要向人民對話。
更何況和自己當初主張南轅北轍的髮夾彎政策，自己卻反過來要執行，難道不需要向選民來說明？

發哥

podzol 發表於 2016-11-29 14:32
http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20161126/998508/

國道免費里程存廢　交部晚間 ...

P大
假如說的如此合理，使用者付費，為何只是探風向球？就退縮了！
要留一個燙手山芋嗎？

發哥

keke 發表於 2016-11-29 17:10
因為噓噓東不高興
他收錢是每車每公里抽0.03554元的委辦服務費
20公里免費取消 走短程的車肯定減少

這個我確實不懂，使用者付費還要考量什麼東的感受？
我所以會有前面的發言，是因為P大講的燙手山芋，也不查清楚燙手山芋是怎麼形成的？