支持在地消費挽救北大店家

jojoyaro

神奇的傑克 發表於 2016-3-10 14:12
我很認真的把這麼長的討論串看下來，眼睛很痠，忍不住把自己的想法寫下來
我佩服J大守法的精神，但我比較傾 ...

其實個人也不完全是針對守法與否來討論這個停車問題對商家的影響
提出來的實際情況為周遭居民住戶對於出入跟消防安全上,可能產生的顧慮
也提出大觀路由本來的單行道改成為雙向道的過去,考量為何...

悅園也是早前設置了機車彎,就當作這一段是一項實驗
(因為本來耶魯也挖開了,那這一段戛然而止的原因...)
,店家生意有沒有更好,我覺得也是看店家
不過停車位的流動性也是個問題...


家樂福車道門口也是有一小段黃線,個人是覺得有黃線的規畫還不錯
但若車上只有駕駛一人還得下車,也是麻煩..
不容易讓大家都滿意

人的習性也是這樣,會往熱鬧的地方聚集
個人以往住在新莊很熱鬧的地方
對繁華的承受度還蠻高的,要我以直覺來想
說法肯定也是不夠就加,輕鬆解決...
但再如何務實,也是要考量就近住戶的意見,這是非面對不可的

所以我才轉貼了篇文章,看看是否有其他的方法
不然面臨到的也是實際面問題,是一樣的
好比資深網友桂格大前面提到..如果能與住戶雙贏,根基會比較穩固

而且怎麼著,像貨車或甚至娃娃車甚至救護車好了
這類任務型的停車,個人是覺得不好拿出來類比
大家也都知道停不了多久..
也看過停紅線是進店家吃完一餐的...照那樣停,真有必要性的臨停反而被阻擋了

故撇開停車話題,該敬佩的不是守不守法
我最敬佩的是在這種環境下,店開的嚇嚇叫,還能往外開分店的店家..區域飽合了,發展是不是該點線面的延伸..等
當然能夠提供在地服務的好商家,都該值得支持~

jojoyaro

神奇的傑克 發表於 2016-3-11 10:44
那如果這些任務型的停車被檢舉，他們應該還是要乖乖繳款吧
所以當不合理的規劃，影響到正常的行為就應該要 ...

這都只是假設,所以會建議如一邊是校園的大有路段,如果有這需求,可以先行試辦
也感覺需要更加活絡,小七晚上都休息了....orz
我也不是該里里民,所以只能是提供意見
實際上要如何做,也是要尊重該區住民

話說經過玉鼎,學成路的車道看起來好像開放停車了,以樓下開店的情況來說,是很有幫助的~(還是還沒開?原因?)
計數器上停上百來台,不成問題的樣子喔！
空位不知道有沒有到200台
這數量,算大德路跟梅街商圈來說,夠不夠?
跟本來離竹街近的大義路停車場+u-bike,後續再加上新建圖書館區的停車位.

如果非得停到指名店家的門口或免費,才叫做停車位,什麼便宜都要給佔了....那我沒轍...

jojoyaro

走了鮮五丼,不過定食8要來了.
在三峽鎮的FB上有照片

jojoyaro

話說人稱停車便利的大雅路看愛北大FB上說近來收了三間
不過路易莎倒是一下子學成跟大雅跟著星巴克開了兩家,生意看來很不錯!

今天回家附近想順路買個午餐找不著路邊停車,到玉鼎索性開去停看看...還挺方便的
大德路周遭商圈若要停車用餐,這裡是還不錯的付費商場停車空間


另外補轉貼一張定食8要來的海報

jojoyaro

葉子 發表於 2016-4-10 15:05
大德路耶魯對面本來有個小停車場可以臨停，現在好像不能停了是不是？

不知是否月租停滿了?

不過那區塊可以往學成路停到玉鼎的付費停車場
電梯上來就是梅街了.

松.竹街大多停家樂幅,購物飲食一次搞定

jojoyaro

今天到重新開幕的爭鮮北大店跟定食8用餐
裝潢上感覺業者是擴大投資了喔~舒適感還不錯!
有網友po的照片可看喔~
爭鮮迴轉壽司三峽北大店

jojoyaro

皇翔玉鼎有付費停車場可停~樓上說找不到停車位的可以去停,出入口在學成路,我停過了,蠻寬敞的,電梯上來就是梅街商圈

想停紅線也就是有機會繳900停車費而已,使用者付費也算是合理
另不做太高標準的道德批判,機率問題

jojoyaro

一樣是大德路,也是有像三禾這種在此開第一家,
還能四處開加盟店的例子~

其實就愛停店門口紅線盡量停,若被開單乖乖去繳錢就好
想省時間就花錢去砸...
公園也不是不能規劃成地下的停車場
這幾年沒有去做罷了~
這年頭即便是跟人講哪邊可以方便去停
視而不見的還是一樣~非免費且直達店門口不停

這主題開了之間,雖說收了幾家店...
但若點不錯,也馬上又開了好幾家人潮不少的店,
也有像爭鮮擴大加上定食8的例子
或是王小姐回歸
市場機制~好店自然不寂寞.

停車問題是這樣...
若是走路5分鐘都不行,規劃再多停車位也沒用~