隆恩街是否可以開放砂石車行走?

jjs81062

我覺得會有問題的地方是
1.大學路與隆恩街口
隆恩街轉大學路有死角
而且也是台北大學機車停車場的出口
如果禁止從隆恩街轉大學路，或許可以考慮開放
但問題來了，這樣砂石車又會在北大特區內流竄

2.台北大學隆恩哨(？不確定名稱)
隆恩街往鶯歌方向過函洞時
內側的機車容易在死角內
而反方向，則對向車道也容易看不到
而在這大家的速度都稍快
對機車族來說很危險

台北大學學生車禍地點和時間點我不是很清楚
不過或許隆恩街有宕寬所以會比較好？
如果上述2個問題能解決，我不反對開放
畢竟砂石車似乎是必須要走小巷子的吧

jjs81062

我覺得問題在於北大特區內一定需要砂石車進來
特區內還有多少空地是荒草漫漫的？還有多少建設要進來？
而反對砂石車的原因，不外乎它們是大型車+連結車
全面禁止的話
水泥車、載運挖土機的連結車要不要也禁一禁？
中華電信、郵局那塊地都不能蓋了
蓋到一半的北大高中也不用蓋了
一切純手工打造好了

至於柑園、鶯歌的居民會反對
大概是有福享的是北大特區
有危險的是區外的居民

依靠未來的交通建設的問題是：要等多久？
三鶯二橋光二高的工程就要快2年，完工還要多久？
大學路延伸的連外道路也不知道什麼時候完工
完工前北大特區都要停滯嗎？

我的想法是路幅不夠的就全禁
寧可叫它們走學成路進北大