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今日蘋果-北大特區公車數量不足

2013-06-20 09:45 · 樓主
我很不爽
2013年06月20日

新北市 讀者 北大特區公車數量不足

三峽北大特區雖有多線公車可到捷運站或北市市區,但因車上高速公路客滿即不載客,尖峰發車不足,根本上不了車,盼增車班。

http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20130620/35095751/

真是辛苦了業者,
以939來說,尖峰時段大約10分鐘發一班車,但有時仍然無法消化龐大的上班族,最近進了5台新車(車號919~923,遊覽車底盤,超好坐!司機說等市府增加班次公文下來,到時還會增加有2班進入正常排班)

以932來說,假日根本供不應求!板橋車站常常上不了車
2013-06-20 09:52 · 2樓
932平常日上下班時間更是上不了車啊~
{:5_275:}
2013-06-20 12:23 · 3樓
921下班時段由大同公司上車,有時候也上不了車
2013-06-20 12:58 · 4樓
🔧 本帖最後由 麥克 於 2013-6-20 13:16 編輯


ysilinlin 發表於 2013-6-20 12:23
921下班時段由大同公司上車,有時候也上不了車


921在大同公司上不了車要看如何解釋....

目前密集發車的到站時間, 自己觀察下來大約集中在兩個時段, 第一個時段是 5:00~5:30, 第二個時段是 5:50~6:20

第二個時段的前二至三班通常是客滿, 每班平均間隔時間都在 6~8分鐘內, 第三班之後, 有位置的車班就開始大增, 有配置加班車可以一次到站兩台車, 有時甚至會過海外公司之後, 兩台連班的其中一台還坐不滿車, 也常看到兩台連班的其中一台近乎全空的921, 在海外公司一次就載走 20幾名大排長龍的乘客.

從固定時段內的總車次來看, 6月份 921確實有增班了, 不過, 由於公車的發車方式不可能一次來個 3~4班, 一次將乘客全載完, 所以 PM 5:50的前面 1~2班在後段站會上不了車, 掛客滿牌是必然的現象, 但是 PM 6:10之後一定上的去, 觀察目前加班車的配置, 似乎是算準了海外公司站在 6點下班的人潮, 一次疏運完畢, 所以在 PM 6:10~20 之前與之後, 就沒什麼加班車, 反而排隊等待會較久.
2013-06-20 19:32 · 5樓
開放公車站票
2013-06-20 20:45 · 6樓
dingding 發表於 2013-6-20 19:32
開放公車站票



不走高速公路就沒問題了。
2013-06-20 21:32 · 7樓
ysilinlin 發表於 2013-6-20 12:23
921下班時段由大同公司上車,有時候也上不了車


中和線建議增加三峽--雙和醫院--景安捷運站的路線,
這樣就能避免大同公司無法上車的問題了,
畢竟在景安捷運站上下車的人很多,
卻跟著浪費時間在繞路塞車,
同時又影響大同公司等站上車的權益,
實在需要增加此路線才對啊!
2013-06-20 22:32 · 8樓
amy1215 發表於 2013-6-20 21:32
中和線建議增加三峽--雙和醫院--景安捷運站的路線,
這樣就能避免大同公司無法上車的問題了,
畢竟在景安捷 ...


記得前陣子討論過此類問題,不過呢!沒用的.
公車還想多載短程客呢,對到景安的人來說,繞遠路了.
2013-06-20 23:23 · 9樓
那如果尖峰時段改成用雙層巴士來運載
不知道可不可行呢??{:4_169:}
2013-06-21 00:02 · 10樓
9月1日以後樹林收費站便道禁止通行後,所有上高速公路車輛都往三鶯交流道擠,
届時上下班尖峰時間公車能否順暢上下交流道,才是令人擔心。
2013-06-21 00:02 · 11樓
johnshuetw 發表於 2013-6-20 22:32
記得前陣子討論過此類問題,不過呢!沒用的.
公車還想多載短程客呢,對到景安的人來說,繞遠路了.
...


我知道有討論過,
我也有回應過同樣的問題,
每每覺得中和線的問題不難解決才是,
如果有此快捷公車(三峽--雙和醫院--景安捷運站),應大受歡迎才是啊,
只是這該跟誰反應呢?
2013-06-29 21:22 · 12樓
holymoon 發表於 2013-6-20 09:52
932平常日上下班時間更是上不了車啊~


具了解932有加班車時間----06:22 -- 07:30 -- 17:37 -- 17:53 -- 19:17 -- 19:32 -- 21:03
2013-06-29 22:35 · 13樓
閒雲野鶴 發表於 2013-6-21 00:02
9月1日以後樹林收費站便道禁止通行後,所有上高速公路車輛都往三鶯交流道擠,
届時上下班尖峰時間公車能否 ...


一定會塞爆....請早點出門
記得99年時 那時北大人口2萬出頭
便道不准上去..(沒幾天就重新開放)
結果三鶯交流道就塞爆了

現在3萬7000了 不敢想像


2013-06-30 20:05 · 14樓
三峽歐元 發表於 2013-6-29 22:35
一定會塞爆....請早點出門
記得99年時 那時北大人口2萬出頭
便道不准上去..(沒幾天就重新開放)


同意您的見解。
2013-07-04 17:05 · 15樓
932班次太少...下雨天,下班時間在板橋車站一定要等到第三班才坐得上去,不能增開班次嗎..
且每次早上搭車都是922.939來2班車之後才有932可搭,明顯班次較少.
2013-07-04 18:55 · 16樓
jwwcj 發表於 2013-7-4 17:05
932班次太少...下雨天,下班時間在板橋車站一定要等到第三班才坐得上去,不能增開班次嗎..
且每次早上搭車都 ...


我也希望932班次可以再增加

晚上常常會搭不到車
2013-07-05 08:11 · 17樓
四無君 發表於 2013-7-4 18:55
我也希望932班次可以再增加

晚上常常會搭不到車


方便跟省錢 只要排在前面 時間好像都不是太重要了
看到人龍這麼長 又得視府中上車人數去猜測 那乾脆捷運搭到底再坐公車
2013-07-05 08:33 · 18樓
閒雲野鶴 發表於 2013-6-21 00:02
9月1日以後樹林收費站便道禁止通行後,所有上高速公路車輛都往三鶯交流道擠,
届時上下班尖峰時間公車能否 ...


好幾年前還沒有921的時後,908就常常上不了,有時候到了海外公司,好心的司機看到一堆下搬得人想要回家大排長龍,還會讓大家上車坐中間走道的事情也常常發生的,反倒有了921之後,這樣的事情就看不到了,也有可能後來抓的比較嚴格吧!