回覆 jerome 的文章
另是否請寧大或網友分析一下
柑園橋拓寬與柑園二橋新建
對於北大特區交通有何實質效益
對來往哪一個方向或地區助益最大
其實還要搭配85鄉道線性改善計畫一起看,建設追蹤專區裡面有這一項,這才是決定兩條橋效益差異的關鍵。
簡單說,假設柑園街還是那窄窄的二線道,而且85鄉道線性改善計畫並沒有做,那柑園橋拓寬的效益比較大,一來離北大特區近,二來與其走容易塞車的柑園街,再到柑園二橋,不如走原來的柑園橋還快得多。
但若柑園街有拓寬,亦或85鄉道線性改善計畫真的做了,這樣就有快速的大馬路(85鄉道線性改善計畫預計做4線-6線道),可以直達柑園二橋,如果要去樹林或新莊等地,當然是走這一條路線比較快,而柑園二橋的效益也大幅增加。
我真正關心的85鄉道這個計畫,大家可以看一下建設追蹤裡面,我有提供連結,若真的能蓋好這條道路,對於北大特區前往土城的交通,也會大有幫助。