【李姿慧╱台北報導】原定後天（三十一日）推出的ＥＴＣ（Electronic Toll Collection，國道電子收費）車道全民體驗方案，因系統驗證測試來不及，交通部高公局預估將延後一周，可能下月六日（下周六）上路，未裝車上機者後天先別誤闖ＥＴＣ車道；待方案上路後，只要登記車籍資料，就可立即免裝機走ＥＴＣ車道。

通行一次車上機折3元
遠通電收發言人郎亞玲昨說，在遠通電收門市、統一超商、全家超商登記車籍資料，審查車籍和身分資料後，就可免裝車上機走ＥＴＣ車道，最低儲值五百元。體驗期一年，期間每通行一個ＥＴＣ車道，未來買車上機就可折三元，現單價一千零三十九元。
高公局官員指出，遠通電收去年曾邀兩百人測試登記車籍、未裝機走ＥＴＣ車道，車牌辨識系統可成功運作，再直接從帳戶扣款，但因超商登記車籍資料等系統還在測試，影響上路時程。
民眾邱慶吉說，會想登記體驗看看，但希望折抵車上機優惠多一點。交通部指ＥＴＣ平均月使用率約四成，依約遠通電收年底得達四成二，全民體驗方案盼增車上機購買意願。

ETC全民體驗 規劃方案
時程：可能下周六（11/6）上路，體驗期1年
方式：到遠通電收門市、統一超商、全家超商登記車籍資料，並預繳最少500元，就可立即免裝車上機走ETC車道
折扣：體驗期間每通行1站ETC車道，未來買車上機就可折3元，現車上機單價1039元
資料來源：高公局、遠通電收

ETC一項違反政府採購法的錯誤決策！
雖然好用 但我還是不會去申請！

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ETC一項違反政府採購法的錯誤決策

能否請貓頭鷹大簡單說明一下錯誤原委？

在台灣要講合法→難

明天去超商拿資料來研究
我要裝　我要裝

OKOK 發表於 2010-10-30 22:54
明天去超商拿資料來研究
我要裝　我要裝

我也等很久了...沒想到延期了～

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那你幫忙我研究好不好
再告訴我最直接簡單的步驟

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您搶了我的台詞....好吧！就算是許了第一個願望了～

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ＹＡ～開心開心☆
我還有兩個願望　要慢慢使用

OKOK 發表於 2010-10-31 00:36
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ＹＡ～開心開心☆

乾脆...

第二個願望希望上個願望快實現～

第三個願望希望第二個願望能實現～

蘿蔔特 發表於 2010-10-31 00:42
乾脆...

第二個願望希望上個願望快實現～

錯錯錯
世事豈能盡如人意
願望豈能一一實現
願望無法實現乃十之八九哩　ㄏㄏ
因此　
第二個願望　願還能活著許第三願
第三個願望　願能擁有第二個願望

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最快速是在板橋遠通 愛買裡頭 填寫身分資料馬上裝機
還免費設定安裝哦 真的超好用地{:4_199:} 又快速

NEWMAZDA6 發表於 2010-10-31 20:43
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最快速是在板橋遠通 愛買裡頭 填寫身分資料馬上裝機

請問要花多久時間安裝? 還有所需費用是多少?

最近ETC通過三峽收費站,
已經不是嗶三聲,
而是嗶九聲,
真是屢試不爽,
真想拆掉~

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$1079說是三峽楊先生開新馬六 介紹 快速安裝只要十五分哦
可以事先加值 遠通以300/500/800都可以加值 但是便利超商必須五百以上
幫我裝的那先生人很親切 還仔細告訴我注意事項
至於所有功能不了解話在問我哦

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熊爺 大客車 遊覽車 大貨車 聯結車 貨櫃車才是三聲阿!
您長達九聲{:4_164:}

老熊 發表於 2010-10-31 21:13
最近ETC通過三峽收費站,
已經不是嗶三聲,
而是嗶九聲,

嗯~~

多嗶六聲 請問有多扣錢嗎? {:4_144:}

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那...我是火車嗎...............{:4_202:}
最近每次一通過就連嗶九聲...(有時候又是嗶兩聲)
也搞不清楚有沒有扣成功,
等簡訊通知囉~

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這究竟是很奇怪了 遠通太對不起熊爺了{:4_164:}
我前晚轎車還正常使用哩

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通常上車前記得壓一下右側按鈕確認餘額 扣款完自己記得清楚通過幾個收費站,就知道所扣費用

NEWMAZDA6 發表於 2010-10-31 21:15
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$1079說是三峽楊先生開新馬六 介紹 快速安裝只要十五分哦

不懂耶~~

如果到超商現車上機單價1039元
那到遠通去裝好像沒有比較便宜嗎?

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那麼您可能在去遠通櫃檯問
我跟姐一起裝的 真的馬上審馬上裝機超快速的{:4_171:}

NEWMAZDA6 發表於 2010-10-31 21:34
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那麼您可能在去遠通櫃檯問

感謝您提供的資訊

PS 我以前也開MAZDA6 喔~

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那麼您現在一定又將車子升級了{:4_87:}

NEWMAZDA6 發表於 2010-10-31 21:41
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那麼您現在一定又將車子升級了

並沒有~~

現在只是"反璞歸真" 車子純粹代步工具而已

NEWMAZDA6 發表於 2010-10-31 21:15
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$1079說是三峽楊先生開新馬六 介紹 快速安裝只要十五分哦

可是現在這個方案不是免裝機?

桃園愛買也有遠通，應該有比較近{:4_144:}

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基本只要遠通直營門市都可以直接快速服務 不必約時間 地點裝機哦

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上政府採購法的課程 講師都會提到這一個案子
結論是 因影響公眾利益 而繼續施行！
我勒！根本就是偏袒財團！
遠東集團 睡覺也可賺錢啦！
GOOGLE一下就可以看到相關許多新聞


國道高速公路電子收費系統（ETC），一項必須、也早就應該推動實施的便民措施，因國會壓力政策擺盪多年，如今「美夢成真」，卻變成集政商勾結、朝野鬥爭於一身，讓民眾怨聲載道不知所措的超級弊案。

　ETC由一個立意良善的政策措施，翻轉為讓全民切齒的弊案，最大關鍵，在於原先規畫以公辦事業委託中華電信執行的政策，在立法院全數刪除16億元中華電信執行預算後，交通部被迫改採BOT，乃衍生後續疑似圖利特定民間企業的諸多弊端。ETC由利轉弊，立法委員所扮演角色的複雜性與「重要性」，實不言而喻！

　稱ETC為「超級弊案」，不僅只其涉及結構龐大的政商勾結以利逼政，更因它不但是「國道高速公路電子收費系統」如此單純的一項「生意」，更可視為台灣推動智慧運輸系統的龍頭計畫，牽涉行動電話、衛星定位等電子資訊工業，除了含括3000億元的商機，更影響我國未來20年交通科技走向。

也因此，當時負責召集此案的前行政院顧問毛治國一再呼籲：「ETC應是政府整體規畫執行，絕不該採用BOT！」。

然此理所當然該由「政府整體規畫執行」的政策，卻在立法院的不斷阻撓、杯葛、施壓並刪除預算之下，最後被迫轉向，改轉交民間企業「營利」，而落得弊案叢生的下場。

　從ETC政策轉向的經過，不難發現立法院的施壓與強力主導，實為最主要的關鍵。而2002年3月7日，時任立院交通委員會召委的親民黨立委鍾紹和，主動安排ETC案報告，當場要求暫停中華電信召標ETC案，同黨立委劉文雄亦附和提案暫停決標；4月17日，劉文雄提案全數刪除中華電信ETC預算16億元，同為親民黨立委謝章捷並表明「似應交民間辦理」；導致6月14日預算表決大戰，民進黨不敵，中華電信ETC預算遭全數刪除，最後在無錢可公辦的情況下，8月14日政策轉向BOT。這一段經過更是關鍵中的關鍵！

　遺憾的是，儘管箇中疑點明白呈現，我們看不到司法檢調單位對此關鍵轉折與人員主動察查，連早已掌握多名政商與民代疑似涉及利益輸送的通聯紀錄，偵辦也未見進一步發展，就任由相關人物避重就輕語意含混的推託搪塞，來代表如此重大弊案的「真相」。

　從ETC弊案，我們看到了商人的唯利是圖、不擇手段，政府公權力的無奈軟弱、欲振乏力，民代與官員的貪瀆枉法、利益輸送，司法檢調的畏縮不前、顢頇無能，也看到了人民的福利權益在政客與奸商的操弄下，被徹底的漠視與踐踏！這樣的弊案牽涉政、商、民代龐大的共犯結構，絕非光求刑前交通部部長室秘書宋乃午、精業公司協理蔡錦鴻可以交代。

相關單位若不積極查辦，全盤揪出隱藏於公部門與國會殿堂的幕後黑手，日後政客舞弊求利有恃無恐，第二個ETC、第三個ETC……將層出不窮，人民不斷遭到傷害踐踏的結果，屆時，公權力、執政黨與司法公信力將會是最大的輸家！

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2002年3月7日，時任立院交通委員會召委的親民黨立委鍾紹和，主動安排ETC案報告，當場要求暫停中華電信召標ETC案，同黨立委劉文雄亦附和提案暫停決標；4月17日，劉文雄提案全數刪除中華電信ETC預算16億元，同為親民黨立委謝章捷並表明「似應交民間辦理」

謝謝詳細說明..

不知道是什麼樣的選民會選出這樣的民意代表 來為商人護航隨意綁架政府施政？

像這般由低劣選舉素質所架構出來的民主政治運作造成政府無能..

這責任不知在誰身上？

姑且不論招標過程合不合法讓你爽不爽. 還是建議既然免裝機費就先裝吧.

現在是"免裝機"即可使用ETC車道，一年後要繼續走ETC車道就要"裝機"，但從這禮拜六開始一年內每過一次ETC車道就可在將來裝機的時候折抵3元

老熊 發表於 2010-10-31 21:13
最近ETC通過三峽收費站,
已經不是嗶三聲,
而是嗶九聲,

是不是...

嗶嗶嗶.嗶嗶嗶.嗶嗶嗶

應該是低電量警示～
是不是這樣子的Beep聲???

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可是我測試電池都是Hi.....{:4_137:}

電池測試不準
因為通過ETC時的瞬間電量需求大
所以要定期更換
之前遇到類似情形
遠通門市的客服小姐說的