2010-10-28 中國時報 【林金池／北縣報導】
　捷運蘆洲線通車後，其餘捷運路線預計從民國一○二年起，以每年一條的速度，陸續開通新莊線、頂埔線、機場線、環狀線、淡水捷運延伸線、萬大樹林第一階段等六條路線，捷運通車將如同「雨後春筍」般密集。

　北縣交通局人員指出，目前各路線進度符合預期，新莊線將於民國一○二年二月完工，頂埔延伸線同年九月，民國一○三年十月機場線，民國一○四年十二月環狀線第一階段（五股工業區到新店大坪林），民國一○五年淡水捷運延伸線，隔一年，民國一○七年的萬大樹林線（永平國小到中和高中）也將完工。

　換句話說，民國一○二年起六年內陸續有六條捷運完工，幾乎是一年開通一條。北縣府交通局軌道工程科長金肇安說，到時候可說是「捷運收割期」，大大減少大台北民眾通車時間，降低塞車機率。

　不過，選舉期間藍綠陣營市長候選人提出的捷運政見，如：三鶯線、捷運環狀線的北環與南環、安坑線、民生汐止線、南北線等五條路線，目前都還在規畫階段，可說「八字都沒一撇」。

　縣府交通局人員指出，北縣府已提報可行性報告，但中央考量經費問題遲未核定，預計這五條路線通車時間，最快要等到民國一一二年以後。

看看你們這些候選人在喇叭啊,112年以後我兒子都要上高中了,換句話說還要13年以後還不保証通車

建議轉個灣,只要先將那一大片的面積能夠作為賭博園區或生技園區或....區,人就會進來捷運就不請自來,否則以這種速度小孩都要小學畢業到外地唸書了

所以 朱立倫 再吹拉巴囉
不錯!!吹得還不錯聽!!

只要先將那一大片的面積能夠作為賭博園區+1 順便做各大型遊樂場

亨亨 發表於 2010-10-28 12:49
說得沒錯......
但未來世事變化如呵誰能知呢!
不用太悲觀....

不會悲觀啊,反正我本來就不期待捷運,我的目標簡單只要上明德高中就可以了

最好引進迪士尼樂園.......

{:4_182:}早就看出是在騙選票的.....
所以我一定不會上當的{:4_172:}

回覆 一步蓮華 的文章

對於三鶯線的期待已經降低很多很多了.......
剛買房子的時候看的是三鶯線-綠地-學區-
現在慢慢感受到....北大特區樂活的美好....
散步很優閒...轉角就有知名商店...咖啡採購運動都算方便...
公車-高速公路-環河便道-基本的交通已很方便
更別提看不到雜亂的小路小巷....到處都是新穎的新大樓...夜晚的燈光一棟比一棟漂亮
濃厚的人文氣息......我想夠了..這裡確實是個好地方^^

回覆 吉米 的文章

立即動工..13年後完工..朱先生也沒說錯阿...哈哈

或是環球影城遊樂園......相信老人羽小孩都會舉雙手雙腳站成

在台北市區上班的我很需要捷運，至少樹林交流道和特二快先做好，先開10年的車

warren6648 發表於 2010-10-28 13:10
在台北市區上班的我很需要捷運，至少樹林交流道和特二快先做好，先開10年的車 ...

不是10年是13年後,也就是說你還有13年以上的車要開{:4_90:}

13年或許已經換屋.....

三鶯區在台北縣的南區原本就處於尷尬的地緣性定位，除了距離台北市較遠無法如同板橋、三重等衛星都市羅列於北市周遭外，生活圈也非以台北市為中心，而生活型態與日常生活空間並非都會模式，以捷運為主的通勤需求並不高。這使得基於成本與效率的原則將與台北市的交通途徑定位為「鐵路」與「公路」。不過，候選人深知北大特區的都會性格與依附需求拼命主打最快十年後才可能的三鶯線和各種都會型開發計畫，以累積資本。對三鶯區其他區域的居民來說，以台北為中心的捷運可能屬於非必要的需求，但在北大特區似乎成為必然選項。如果特區人口衝上十萬人爭取捷運到三峽的機會可能會更大。

好誇張阿，淡水延伸線年中才大復活，年初還被交通部撤件的耶
怎麼現在連完工時間都出來了?{:4_135:}

越來越感覺三鶯線被漠視的很嚴重{:4_142:}

回覆 文兒 的文章

也對阿 立即動工 ...13年後完工
喊動工其實不是個好依據，想想之前萬大線說民國99年底動工，結果現在也要等到明年才會"動工"

我怎麼覺得 前面幾樓有人把 動工 跟 完工 的意義搞混了

政黨或候選人的政見是為贏取政權延續或勝選而訂
是準商業行為
這與建案吹捧"地段利多與增值願景"
或男人對女人婚前的保證 沒有兩樣
客戶與另一半不必也不應照單全收

就用"買房子"與"選對象"的態度去看待候選人的政見吧

捷運其實沒有延伸到頂埔的必要（頂埔有多少人口？鴻海有多少員工？）
延伸到頂埔，更大的意義是為了銜接三鶯線，

雖然三鶯線還會是下一屆總統選舉的支票
但要談動工時程，
人口多不多不是必要，聲音大不大更重要！

亨亨 發表於 2010-10-28 12:54
我還是不贊同設賭博區....
假如這樣觀光-住宅和賭博
真的需要三思....

我也是這麼認為,住宅區就應該單純化,不應再複雜,應該好好維持住現有規劃好的居住品質....

原來「雨後春筍」可以這樣用啊！我國文造詣實在太差了。
不知是不是可以依例造句：
小寶的媽媽從民國九十二年起，以每年一個的速度，陸續生出大寶、二寶、三寶、四寶、五寶、六寶和小寶，生育子女如同「雨後春筍」般密集。 {:4_186:}

照樣照句:
下過大雨後的三峽北大特區, 客人如"雨後春筍"般, 不知從哪裡一直冒出來, 湧進來店裡.... :D:D:D

個人認為多建幾條快速道路及快速公車就很好了!{:4_202:}
不會像現在塞在高速公路和縣道土城段!{:4_120:}

可記得有人說過 -- 「有夢最美」？
{:5_250:}

桂格 發表於 2010-10-28 15:30
照樣照句:
下過大雨後的三峽北大特區, 客人如"雨後春筍"般, 不知從哪裡一直冒出來, 湧進來店裡.... ...

所以客人都是春筍?! {:4_139:} {:4_121:}

這也算白痴造句法吧...sorry我又離題了

如果樹林交流道完工且大義路的任督二脈打通，再加上多班次的公車與多樣化路線；我認為並非一定要捷運不可。

任內保證動工，可沒說是第一任還是第二任啊。如果第一任沒動工，第二任是不是不投他也不行？
第二任也屬於任內啊！不投給我要怎麼在任內動工呢？

文兒 發表於 2010-10-28 12:58
回覆 一步蓮華 的文章

對於三鶯線的期待已經降低很多很多了.......

說得真好!!住在這邊4年了很滿足!!有沒有捷運差別不大916 921 公車也已經很方便
開車的話更方便!!捷運來不來 房價都會漲啦!!

候選人別比電視辯論了

比樂器演奏好了 大家一定很會喇叭...

回覆 一步蓮華 的文章

112年以後，真久的數字啊！能在這買房的我想至少30以上，若假設目前是40歲了，再等13年，我看也快退休了吧？{:4_155:}

研究生 發表於 2010-10-28 15:59
如果樹林交流道完工且大義路的任督二脈打通，再加上多班次的公車與多樣化路線；我認為並非一定要捷運不可 ...

你想的和我一樣馬總統搞不好說的也是第二任建三鶯線,
所以他的縣長候選任也來這一招{:4_155:}

RebeccaChiu 發表於 2010-10-28 16:55
你想的和我一樣馬總統搞不好說的也是第二任建三鶯線,
所以他的縣長候選任也來這一招 ...

哈哈，一個議題一次綁兩任，真是好用。

捷運開到三鶯來感覺真是浪費錢，根本效益不大。有的話不錯，沒有的話也沒什麼感覺。
而且往三鶯路線中有一段人煙稀少的路段，清晨或者深夜搞不好還發生跟台鐵一樣的車廂強暴案。

其實捷運線開始興建對於營造廠和捷運公司來說最大的利益就是"沿線土地"的聯合開發
像現在的機場線，大家去捷運工程局去看看，有很多站的周邊目前都還是一片荒涼的田地
這樣的地方根本沒"運量"，機場線除了林口a9‵新莊‵五股‵三重-台北這些段運量很驚人外
其他擺明了就是要開發土地或是重劃土地

現在我反而很希望樹林交流道趕快動工，雖然開通意味著要開始實施里程計費
但是總比在便道那端令人怵目驚心的交通亂象要好多了

物極必反,反正當初在祖師廟前說要蓋三鶯線的人,這兩年多來政策只從優先動工變成4年內動工,連淡海延伸線都插隊了,那邊人有比北大多人嗎?很難相信這些人的誠意.

捷運6條通 102年起1年完工1條
三峽有八條通 免驚

監察院應該出面蒐證，如果這些政見真的出現在選舉文宣或政策白皮書，而候選人也當選，沒實現的話應該調查是不是瀆職，否則這種政策詐欺選票，亂畫大餅的歪風會一直層出不窮。況且蓋公共建設也可以擴大內需，增加就業率，何樂不為?

回覆 大胖豬 的文章

{:4_167:} {:4_167:}

聯外道路先做好啦, 捷運有最好, 沒有就慢慢等, 總有一天等到你

唉！聽聽就好。