三峽鎮本月人口增加 305人 100637人>100942人
樹林市本月人口增加 180人 172300人>172480人

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從北大特區看增加人口數

北大三峽段本月 +154人 10839人>10993人
北大樹林段本月 +264人 10376人>10640人

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從統計數據依然可以看出來 , 北大樹林段增加的人口速度比北大三峽段還要來的快 , 持續好幾個月了 . 北大三峽段再不努力多衝些 , 很快區域內的人口數就會輸給樹林段了 .

另外可以從三峽和樹林兩市鎮看到 , 樹林市如果沒有北大樹林段 , 其實人口是負成長的 , 樹林市真該慶幸有北大樹林段 . 三峽鎮則如果沒有北大三峽段 , 還是能正成長 . 而且數據相當驚人 , 本月舊市區增加人口絲毫不輸北大三峽段 , 平分秋色 . 不簡單阿 ! :D

耐心等待 :) 現在麗寶 / 翡冷/ 碧連天 / 中北大 / 中悅/ 館藏/ 千代田 爵士悅 鼎禮
樂活郡 世界公園 雅詩閣/ 柏拉圖/ 碧城秀墅三/
臻善美/ 心六藝/ 樸園 / 馥園/ 大德 /天地賞部份案子 都處於交屋 及銷售中阿!!
所以等到這幾案子都完售後 那麼人口一定快速翻身的

沒想到今年一月新增人數又創新高,前幾年最多才300多人
前一兩年的討論還有看到說北大是空城的講法,轉眼間一個新市鎮就要開發完成了
三峽段人數要再衝過樹林,三峽段的房價可能要稍微停一下
好像很多想買三峽段的都因為價格的關係轉到買樹林段去

沒想到今年一月新增人數又創新高,前幾年最多才300多人
前一兩年的討論還有看到說北大是空城的講法,轉眼間一個新市鎮就要開發完成了
三峽段人數要再衝過樹林,三峽段的房價可能要稍微停一下
好像很多想買三峽段的都因 ...
sunnypapa 發表於 2010-2-3 22:55

我喜歡用數據來跟唱衰派的講事實 . 這三年北大特區每年都增加5000人以上 , 去年甚至達到6000人 . 北大特區人口不用多 , 從現在的20000人口出頭跑到50000人口就好 , 人口密度將達到38462人/km2 . 這個密度將只比全台人口密度最密的永和40000多人/km2低一點而已 .

就算以目前的人口密度來看 , 北大特區也只小輸給新莊市一些而已 . 這樣被稱為空城的話 , 那全台很多縣市都是空城了 XD . 更何況幾年後 =.= 聽到北大人的抱怨不是人太少 , 而是人太多 , 覺得路很塞 .

比較林口新市鎮 淡海新市鎮 與台北大學城會發現 , 為什麼明明三個重劃區中 , 北大特區發展最短 , 但發展最快 . 原因當然有很多 , 但我想最大原因就是另兩個新市鎮的開發面積實在太大了 . 動輒好幾百公頃 上千公頃 , 也難怪開發20~30年還是這個樣子 .

喜歡三峽的漸進式重劃 . 先把龍埔里一半的重劃成北大特區 , 將來再重劃另一半農地 , 這樣的發展才會快 . 說真的 , 今天林口如果沒有機場捷運 , 發展真的很難 . 北大特區如果再有捷運 , 那林口真不知道要怎麼跟北大拼 ? 除了長庚醫院外 .......

比較林口新市鎮 淡海新市鎮 與台北大學城會發現 , 為什麼明明三個重劃區中 , 北大特區發展最短 , 但發展最快 . 原因當然有很多 , 但我想最大原因就是另兩個新市鎮的開發面積實在太大了 . 動輒好幾百公頃 上千公頃 , ...
道明寺司 發表於 2010-2-3 23:08

林口是最可惜的,早早就進入開發階段,不過一直做不好.一直給人家荒涼的印象.
北大特區有大學加持,面積小,再加上有遠雄的藝術大道.給人第一印象就不錯
我也是因為逛完老街後在傍晚經過北大特區,才被吸引過來.原本還準備要買中和四季紐約的.
林口如果建商們可以合力開發一個足夠吸引人的題材,相信可以改善一些荒涼的感覺
交通問題上林口還是比北大特區佔優勢,吸引比北大還少的人真的有點說不過去.

4# 道明寺司


坦白說: 連台北市長/ 捷運局主管/ 都稱讚北大社區實在發展相當快速
上回郝市長曾經出現在佳園 學勤路跟縣長
北大的學勤路規劃不輸給敦化南路 甚至比它們重視綠色種植及環保:)

三峽段幾乎都住滿了 短時間內可能成長速度趨成熟了阿

沒想到今年一月新增人數又創新高,前幾年最多才300多人
前一兩年的討論還有看到說北大是空城的講法,轉眼間一個新市鎮就要開發完成了
三峽段人數要再衝過樹林,三峽段的房價可能要稍微停一下
好像很多想買三峽段的都因 ...
sunnypapa 發表於 2010-2-3 22:55

北大特區房價 , 三峽段贏過樹林段蠻正常的 . 離台北大學近 , 未來捷運近 , 舊市區近 . 如果同價的話 , 樹林段馬上就少很多人買囉 !

嗚~~我也不願意阿 明明是買三峽 為什麼地址還是樹林市

希望以後北大特區可以統一成一個區

北大三峽段開發的比較早,建案數量比起樹林段也少...
而且因為開發的早,前幾年該入住的人都已經入住的差不多了...
所以我想這是今年開始人口增加會比樹林慢的主要原因....
但是以我現在住在北大旁邊的感覺...
我其實不太希望人口再增加....
因為這附近社區的居民加上北大的學生....
一開學以後,中午晚上用餐時間來看就知道....
已經開始有擁擠的感覺了...
所以人口數增加快,雖可代表地區發展迅速...
但相對的也拉低了每人平均可享受的生活空間....
我個人搬來兩年多...習慣了北大的生活空間....
現在再開車到台北市或永和那種人口密度高的地區...
都變的很容易動怒....

人口的增加 , 當然會造成一些負面 . 不過同時也讓生活機能更好 ! 舉個例子 , 現在北大特區只有一間家樂福賣場 , 還能賺錢 . 很快的陸續就會有頂好 大潤發等賣場進駐 , 著眼的當然是未來此區成長的人口 . 要是這區人口就兩萬人左右 , 那很多店家大概就不會來了 , 因為很可能就是賠錢 . 現在來了摩斯 , 如果人口不再成長 , 麥當勞或肯德基也不會來 . 有利有弊 ! 大多數人應該還是寧願人多一點 , 生活機能好點吧 . 況且人多 , 爭取交通建設或公共建設才有談的本錢 . 不然像是派出所 銀行等等 , 就別想了 .

人口不增加 那麼捷運絕對停止設站:sleepy:
捷運板南土城絕對不會輕易動工的 畢竟捷運會設站還是須要地區人口 居民數量
我們知道人多就是有爭取地方建設的聲音及力量 尤其派出所 /銀行 / 美食街坊/
都是須要北大居民發聲 , 團結爭取 讓縣府 / 中央/了解北大 積極建設這藝術人文特區
仔細往遠處看 我們三峽 樹林特區 規劃勝過三重特區 /林口特區


這就是值得讓我們珍惜讓我們用心去愛護的美好環境......

北大以後要有自己的民意代表啦

以三峽的立委跟樹林的立委比起來.
樹林段的民代滿積極的,三峽段好像表現的漠不關心.
派出所,砂石場,空污問題,小至斑馬線大至三鶯線,這些議題民代都出的到力量.
希望這些民代或助理,有空去跟幾個大社區的管委會多聊聊,票是不會從天下掉下來的.

樹林的黃志雄/ 洪佳君偶爾會來我們這碧城社區這裡參訪 看到過二次,
周文美代表最積極 而且聊天過 非常重視北大社區,
歐金獅 陳百霞從未拜訪過 .........

我連我們里長是誰都不知道勒..

以三峽的立委跟樹林的立委比起來.
樹林段的民代滿積極的,三峽段好像表現的漠不關心.
派出所,砂石場,空污問題,小至斑馬線大至三鶯線,這些議題民代都出的到力量.
希望這些民代或助理,有空去跟幾個大社區的管委會多聊聊 ...
sunnypapa 發表於 2010-2-5 13:43

三峽哪來的立委？縣議員好像是姓蔡*隆(不知是否由三峽區選出)？好像也從來也沒為三峽發聲，反到過來都是樹林的立委及議員較有貢獻！

三峽哪來的立委？縣議員好像是姓蔡*隆(不知是否由三峽區選出)？好像也從來也沒為三峽發聲，反到過來都是樹林的立委及議員較有貢獻！
t0188930 發表於 2010-2-5 17:25

最近一屆立委選舉, 三峽和土城劃在同區(10選區), 當選者是盧嘉辰, 曾任土城市長, 樹林則是和鶯歌劃為同區(5選區), 當選者為黃志雄.

縣議員部分, 土城市, 樹林市, 鶯歌鎮, 三峽鎮畫為同一區(4選區), 當選者為鄭綉瑛, 高敏慧, 黃永昌, 歐金獅, 洪佳君, 吳琪銘, 陳文錄, 蔡黃隆, 林銘仁. 以上資料供大家參考.

四年前 北大還來不及成型 四年後的現在 北大已經出現輪廓了
大家要好好把握這次選舉機會 一定要有挺北大議員或里長

人口不增加 那麼捷運絕對停止設站:sleepy:
捷運板南土城絕對不會輕易動工的 畢竟捷運會設站還是須要地區人口 居民數量
我們知道人多就是有爭取地方建設的聲音及力量 尤其派出所 /銀行 / 美食街坊/
都是須 ...
NEWMAZDA6 發表於 2010-2-5 09:32

客觀的來說..
來北大生活的人....每個人要的東西不同吧
有些人希望交通便利...
有些人則看上這裡的居住環境...

我舉台北市的天母為例好了....
事實上....天母的交通並不便利...
但是那邊的房價相對於台北市某些有捷運站的地段來說....
並不便宜....這是為什麼? 也許大家可以仔細想想....
捷運來也許房價會漲....但是一個地區發展的好壞....是不是一定要以交通便利為優先考量....
我認為這是台灣人選擇居住地的一個盲點....

遠雄一直試著要把北大社區塑造成一個藝術感...文藝氣息濃厚的地方....
雖然我認為做的不夠深入.....但是我覺得這個大方向才是對的....
在台北縣...
如果要比生活機能....比交通便利....我們永遠也不可能比的過板橋、中永和這些地方
但是...如果要把北大打造成未來新北市的"天母"地段
我認為那是很有機會的....