【聯合晚報╱記者陳珮琦／即時報導】 2013.02.07 12:45 pm


台65線首條「三峽─林口長庚醫院」快速公車將於4月上路，單趟所需時間約1小時，並起現在需轉乘二線公車節省了半個鐘頭，車資也將省下15元！

新北市交通局表示，目前自三峽區發車行經台65線的快速公車只有932線「三峽-板橋公車站」公車，民眾若往返三峽、新莊、林口，則須搭乘910線公車到捷運新埔站後，再轉乘920線公車到林口，單趟乘車時間約1個半小時，二線公車各需2段票60元。

這是一個好消息~~ {:4_113:}

{:1_751:}

兩年前搬來北大時
邀在林口長庚的好友共同購屋
她因為交通及其他因素沒搬來
現在〜到林口的車子通了
我想〜她也後悔沒搬來吧=_=

真好。以後不用換公車了

終於等到你了！

早上九點發車，末班車下午四點。能提早發車，末班車也延後嗎？

幸福喲{:4_199:}

SandyFang 發表於 2013-2-7 22:17
早上九點發車，末班車下午四點。能提早發車，末班車也延後嗎？

大大！還沒通車，已先知道班次？

三峽 - 林口的公車通了, 那三峽 - 新店的公車呢 ???

好消息～

james 發表於 2013-2-7 23:27
大大！還沒通車，已先知道班次？

http://www.traffic.ntpc.gov.tw/web/News?command=showDetail&postId=269352

{:5_274:}先求有，再求好！

例假日"停駛"....{:1_756:}

1. 早上九點發車，末班車下午四點。
這樣的班次 是否合乎 通勤、就學、就醫 的需求???
似乎只合乎 探病 的需求!
2. 而且此公車沒進華亞園區?

快速公車「醫療線」 三峽到林口省40分鐘

【聯合報╱記者鄭朝陽／板橋報導】 2013.02.08 04:07 am
4月起，全新的快速公車將行駛台65線快速道路，從三峽到林口長庚就醫可省40分鐘車程。這條屬於「醫療」主題的快速公車路線，未來還可擔負機場接駁功能。

交通局副局長鍾鳴時表示，目前三峽民眾到林口就醫、探病、就學，最快只能搭932線快速公車，從三峽走台65線到板橋，換搭910線公車到捷運新埔站，再轉乘920線公車往林口，單趟乘車時間約1.5小時。2線公車各需2段票，共花費60元。

鍾鳴時表示，4月起從三峽「台北大學特定區」出發，走福爾摩沙高速公路（國3）至土城交流道，轉台65線快速道路經新莊區中正路，再由五股交流道銜接中山高至林口長庚醫院等站，單趟所需時間約50分鐘，票價為3段票45元，時間與費用都比較省。

鍾鳴時說，這是新北市第一條以醫療為主題的快速公車，主要是方便三峽、新莊、林口地區民眾到長庚醫院就醫、探病、上班，及到林口學校就學。

未來機場捷運通車，三峽、新莊民眾也能搭機場捷運到長庚醫院的A8站，轉乘這班快速公車回家，兼具機場接駁功能。

鍾鳴時說，「三峽—林口長庚醫院」線快速公車預計4月上路，屆時新北將有30條快速公車路線，希望讓更多民眾改搭快速公車通勤。


【2013/02/08 聯合報】@ http://udn.com/



全文網址: 快速公車「醫療線」 三峽到林口省40分鐘 | 大台北 | 地方新聞 | 聯合新聞網 http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/7692082.shtml#ixzz2KGMZh3bX
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gmflinda 發表於 2013-2-7 23:30
三峽 - 林口的公車通了, 那三峽 - 新店的公車呢 ???

前兩天打電話去問，說不會超過三個月，也就是四、五月就能通車，希望別再

在林口工作的人很多，這樣沒有辦法方便到上班的人。

如果搭車的人多,需求增加了,
證明我們的實力 ,能讓業者賺錢，如同939
客運公司應該是會漸漸增加班次和車趟的


4月才是正式營運績效見真章的時刻
希大家多多支持，此線才能天長地久

至少能在早晚先各增加兩、三個班次，方便上班的人搭乘，否則上班的人還是得910、920轉乘，支持不了這個路線啊！

等台北客運正式更新資訊吧
有時先期資訊會有些誤差 (尤其是政府公布的XD)
不過此車看來確實是以醫療為主，不太可能在林口裡面繞
而且有一個重點是：
華亞和長庚大學都位於桃園縣龜山鄉比較裡面的地方，兩北市區聯營公車恐怕有些路權問題
除非改用國道客運里程計費的模式(如長庚大學 <--> 市政府線)，那票價可能就不是45元可以打發了

有需求者可以在長庚醫院等站擺部機車或自行車，還是會比較方便
當然前提是通勤時間有車啦><

@james

洪阿民 發表於 2013-2-8 09:57
等台北客運正式更新資訊吧
有時先期資訊會有些誤差 (尤其是政府公布的XD)
不過此車看來確實是以醫療為主， ...

洪大,

長庚醫院, 長庚大學 和華亞園區 都屬於桃園縣龜山鄉...., 非林口.

iAlpha 發表於 2013-2-8 10:19
洪大,

長庚醫院, 長庚大學 和華亞園區 都屬於桃園縣龜山鄉...., 非林口.

嗯，感謝告知，那小弟原先的論述確實有點問題，恕小弟修改一下
長庚醫院在「門口」，大學和華亞在「裡面」，我想要繞進去還是有難度的

我去林口都是搭932或到捷運府中站，再轉公西到板橋，時間大約1.5~2Hr

繞進華亞科、體育大學

桃園客運就會跳腳，那可是桃園客運的地盤

被列為市區公車，就只能到鄰近的鄉鎮的擦邊，不用審核，所以三峽~林口長庚頂多三站不用經過桃園縣政府審核

林口到龜山復興一路(長庚一帶)不用審核，進去華亞科跟體大，路權關係，隔壁林口的新北市公車不能進去，更何況是三峽

三峽的新北市公車，看地圖看路權，頂多到桃鶯路的龜山工業區一帶

就像桃園客運也只能開到捷運新莊線的輔大站，不能開進新莊區公所一帶

這班車對林口人來說用處不大，你們北大還是要自己能撐起這台車的運量

但希望大家還是不要去擠長庚醫院，長庚醫院已經人滿為患，加上醫院的的體健十分血汗

醫療品質也沒那麼好，醫護人員過勞時常傳出，目前長庚已經收不到那麼多病患

向附近的地區醫院要求「分」一些給他們，所以大家希望能用這條公車路線去林口上班、通勤...等

減少用這寮路線去看病，那裏病人那麼多，問診和看診品質真的不會那麼好!


以上是個人意見及醫生的看法!

k800425 發表於 2013-2-8 11:21
但希望大家還是不要去擠長庚醫院，長庚醫院已經人滿為患，加上醫院的的體健十分血汗

醫療品質也沒那麼好， ...

　　現在看起來是蠻奇怪的。

　　通勤的人有需求，但沒有繞進科技園區，

　　就醫的話，似乎又擔心長庚人滿為患，感覺兩邊都不討好。


　　建議大家多多寫信跟市府反映，看能否爭取路線的延伸，讓快速公車造福更多人。

寧靜海大，不是我吐你曹

要繞進華亞科跟體大，必須改為國道客運，不光新北市政府同意，桃園客運也要點頭才行，而且須經由高速公路局與公路總局審核才能行駛，票價依里程收費

況且高速公路收費的問題，新北市公車由新北市政府買單，變國道客運要由高公局與公路總局買單，由國道基金補貼

三萬多人口的北大特區，高速公路局會補貼嗎??那是不是所有地方群起效法

台北客運搶了桃園客運的路權，桃園客運會不會跳腳？錢都給台北客運賺走了！

公路運輸尤其是公路客運跟市區巴士，你一定要搞清楚。

各縣市都有自己經營的業者，車子開到別人的地盤，總要尊重地方政府吧！

台北客運依法依情依理都不得開進桃園縣龜山鄉的長庚及體育大學與華亞科技園區

汽車運輸業管理規則

市區汽車客運業以行駛市區內為原則，其行駛路線由核
准立案之公路主管機關核定。如需要延長路線至市區以
外時，應敘明理由，檢同營運路線圖，報請各該管公路
主管機關核准後方得行駛。受理申請之公路主管機關應
依左列規定辦理：
一、屬於直轄市者，應商得相鄰之縣（市）公路主管機
關之同意。
二、屬於省轄市者，如延長至直轄市者，應商得該直轄
市公路主管機關之同意。
三、屬於縣轄市者，準用第二款之規定辦理。
四、該延長路線如有其他汽車客運業申請營運時，應無
條件共同行駛。
五、延長行駛至市區以外，以不超過鄰接鄉、鎮、市行
政區域範圍，並以不變更原定票價為限。但依本規
則第十五條規定經相關公路主管機關同意辦理聯營
者，得以鄰接縣（市）行政區域為延駛範圍。

看了內文與路線圖，此路線似乎會〝下新莊二閘道(中正路)，停靠站牌上下車〞

也就是一條路線提供〝三峽<>林口〞〝三峽<>新莊〞〝新莊<>林口〞的乘客通勤，


如果真是這樣，班次會嚴重不足！

james 發表於 2013-2-8 12:41
看了內文與路線圖，此路線似乎會〝下新莊二閘道(中正路)，停靠站牌上下車〞

也就是一條路線提供〝三峽林 ...

相對來說，這也是增加客源的方式，以後就更有望增班囉
說不定也會搞出區間車 把三峽 <--> 新莊 區隔出來
(先搶路權再說)

提供新北市市長信箱以及交通部部長信箱給大家參考，能不能爭取路線延伸是一回事，但不爭取就沒機會了，特別是通勤族，一起來努力吧！畢竟路線若能延伸，這條新路線的效益會更高。

市長信箱
http://talk.tpc.gov.tw/indexEmail-1.jsp

交通部信箱
http://www.motc.gov.tw/ch/main.jsp?prg=../ap/mailbox.jsp&maintitle=%E9%83%A8%E9%95%B7%28%E6%B0%91%E6%84%8F%29%E4%BF%A1%E7%AE%B1

我是林口人 發表於 2013-2-8 12:31
寧靜海大，不是我吐你曹

要繞進華亞科跟體大，必須改為國道客運，不光新北市政府同意，桃園客運也要點頭才 ...

　　你講的這些我早就知道了，不過還是感謝你的指教。

洪阿民 發表於 2013-2-8 12:45
相對來說，這也是增加客源的方式，以後就更有望增班囉
說不定也會搞出區間車 把三峽 新莊 區隔出來
(先搶路權再說)

看到路線圖，一開始就直覺有這個想法~區間車

如果以後三峽<>新莊往返的乘客增加的話，是可以建議台北客運申請增加區間車

果然如我所料，市府也準備將此路線，作為機場捷運(長庚醫院站)的接駁路線！

還有一點，發車首站似乎是〝麗寶國際館〞,第二站就是學成大成路口，

與939發車後，繞到大義路載客不同！

桃園客運也是有來三峽不是嗎？920也能去林口不是嗎？

我是林口人 發表於 2013-2-8 11:16
繞進華亞科、體育大學

桃園客運就會跳腳，那可是桃園客運的地盤

這台車在新莊有停靠站，所以新莊到林口也有不少人。

SandyFang 發表於 2013-2-8 13:37
桃園客運也是有來三峽不是嗎？920也能去林口不是嗎？

●桃園客運 <--> 三峽
1. 三峽~桃園(經尖山)
2. 三峽~桃園(經中湖)

SandyFang 發表於 2013-2-8 13:37
桃園客運也是有來三峽不是嗎？920也能去林口不是嗎？

路線是很早就已經在行駛，

桃園客運當初應該也是有向前台北縣政府申請行駛經鶯歌/三峽，並且核准

以前三峽公車不發達，最早只有〝三峽~圓環〞(現在的885),是後來才有這麼多路線!



至於920是到林口後，遶駛林口老街及舊市區/國宅/新市區(行駛路線皆為新北市行政區)

james 發表於 2013-2-8 13:10
還有一點，發車首站似乎是〝麗寶國際館〞,第二站就是學成大成路口，

與939發車後，繞到大義路載客不同 ...

這個可能也要等台北客運正式發布吧
我記得939剛申請通過時圖示好像也是這樣 (不確定)