五星級飯店住不起？六星級停車場給你用！

中和區民樂立體停車場今啟用，每小時20元停車費，進場未滿30分鐘免費，1/18~1/31試營運期間免停車費。
http://ntpc.blogspot.tw/2013/01/blog-post_17.html

全國首創無票卡式車牌辨識收費系統，不用再擔心弄丟停車票卡啦！

這套系統折騰兩年,恐怕變貴了吧!

我也剛好看到這則新聞 呵呵

現在只能羨幕而已 {:4_140:}

所以本社區不再評估了嗎?

Jam 發表於 2013-1-17 22:59
所以本社區不再評估了嗎?

本來可以是最新穎,全北大最驕傲,
七搞八搞,現在是北大最落後社區,還再遙控器
本來可以60幾萬安置,現在一百多萬都恐裝不起......

Bear 發表於 2013-1-18 06:01
本來可以是最新穎,全北大最驕傲,
七搞八搞,現在是北大最落後社區,還再遙控器
本來可以60幾萬安置,現在一 ...

Bear哥:
您說
我們成了北大最落後的社區，
還再搖控器
這話太重了吧！-_-#
當初我老公及其他人可是費盡心思在評估
為的就是〜要做就要一次做到位
而不是先求有再求好
我相信大家絕對是為了家園好
而且我覺得我以住在世紀館為傲
也覺得很幸福捏^_^
不然我們怎麼會在世紀館相識
還吃到您家美味的海鮮呢？
住在世紀館〜^_^

各位鄰居不用太情緒化用語

其實出發面都是為了社區好

不在其位都有不同的考量

也許將來我們還有機會用到更好的系統

只希望將來管委會要推翻前一屆的政策

一定要善盡公佈的責任 免得期待落空

還不知道是為了什麼 這樣就大大扣分了

雖然我們不能當第一 但我們將來也許會是最好的

加油~

vivian_weiling 發表於 2013-1-18 08:34
Bear哥:
您說
我們成了北大最落後的社區，

vivian

從來就沒有質疑過titan在委員會期間對各項工程事務的用心
也很清楚委員會最終的結論也非他一人所能抗衡

非常感謝去年他當委員時的盡心盡力
大家辛苦了！
^^

黑麻麻 發表於 2013-1-18 09:50
vivian

從來就沒有質疑過titan在委員會期間對各項工程事務的用心

titan真的很讚
好幾次下大雨的夜晚
還看他到處跑來跑去,關心公務

waitai 發表於 2013-1-18 09:39
各位鄰居不用太情緒化用語

其實出發面都是為了社區好

感謝您!^_^

黑麻麻 發表於 2013-1-18 09:50
vivian

從來就沒有質疑過titan在委員會期間對各項工程事務的用心

感謝您^_^
委員的箇中辛苦及辛酸
我想〜妳也能明白滴

assablue 發表於 2013-1-18 09:55
titan真的很讚
好幾次下大雨的夜晚
還看他到處跑來跑去,關心公務

他說〜這是我們的家
盡心力是應該的!

vivian_weiling 發表於 2013-1-18 10:58
感謝您^_^
委員的箇中辛苦及辛酸
我想〜妳也能明白滴

我懂妳得明白!!

科技日新月異
就像htc.哀鳳和S3手機叱吒風雲一陣子後
蝴蝶機.6代及S4馬上又來了
期待更新.更好.普及後更完美的系統取而代之
或許到時候價錢也能更大眾化吧

這種東西是可以一直等到天荒地老沒問題。
永遠都有更好的。所以可以慢慢等。

車牌辨識系統是管理進停車場的車，但更重要的是每個人的車要停在自己買的車位裡，不要亂停在別人的車位吧!

如果有公德心，何必花錢添購設備?

車牌辨識系統理當笫二屆管委會執行完畢，好了，現在丟給笫三屆管委會了，
不知道他們玩不玩，如果不玩那還開什麼會，開會不能落實有何義意？
科技日新月異，要等到月亮掉下來嗎？逃避心態不可取。

suts123 發表於 2013-1-23 13:49
車牌辨識系統理當笫二屆管委會執行完畢，好了，現在丟給笫三屆管委會了，
不知道他們玩不玩，如果不玩那還 ...

寫東西語氣別那麼衝....

如樓上說的, 如果社區住戶大家都有公德心, 何必花大筆錢買這個系統呢
(第二屆管委會中有許多委員是這麼想的),

另外, 如果物管管得好, 比有這個系統來得有好(因為這個系統沒法阻止自己社區住戶亂停車)....

所以, 才會決議先做車牌, 先加強物管的巡邏....只是這進度目前似乎還是很慢....(唉....這是我們社區民主機制的盲點...效率低...)

還有, 管委會是依民主機制運作, 最後決議(多數決) "暫緩" ,

並非一兩位委員想做就可以做....

大家討論一下:
如何讓大會決議案，有意義，能落實，有效率？

yjrong413 發表於 2013-1-24 11:06
寫東西語氣別那麼衝....

如樓上說的, 如果社區住戶大家都有公德心, 何必花大筆錢買這個系統呢

不過，主要疑問是，為何第二屆區權會所決議的事情，身為代理人的管委會，竟然可以片面決定不執行？

這不就跟一般公司中，董事會決議的事情，結果所謂的經營團隊不徹底執行的意思一樣嗎？

那到底是董事會比較大還是所謂的經理人比較大？

這就不是所謂的一兩位委員有意願而無法推動的問題了....

即使後來有所謂的補強報告，但第三屆區權會的會議過程，瑕疵連連......
根本不像是個正規的開會方式.....

因此感覺上問題不少喔！

呵....因中華電的原合作系統廠商換了, 整個規格跟原先區全會議通過的完全不同, 所以整個第一屆的找廠商了解及比價過程全部再走過一遍, 也並非不甩區權會決議....我可確信的是管委會的所有委員的不同觀點, 出發點都是考量社區利益的
其實, 有些東西不一定早做會比較好的....例如Smart TV, 如果配套不足, 先買了也沒啥用, 如果我們物管的配套沒法做好(無法循察社區住戶的違停....所以才會有"先做車牌, 先請物管確實做好巡查"的決議), 花大筆錢, 住戶車位還是被亂停, 那會有更多住戶反彈....

第三屆~~不是整個亂了嗎...委員都合法可以參加會議嗎?
物管呢 B1腳踏車都說多久了? 其他就不要想太多~~
公德心~~多教育看看在十年有沒有機會~~不過看社區某些下一代我是不報寄望~~
訂出合法可行的系統 加上適時的人為介入處理機制~~興許好一點

希望第三屆委員能儘早提出解決方案,辨識系統己廣泛在臺北市各大社區,及公家使用中
更有創新立意,可直接通報警務系統贓車入侵警報,只要先有效阻止外來車入侵,社區內的
佔停就有據可通知違規住戶糾正!

中國時報【馮景青╱專題報導】

影像辨識新技術將帶給我們生活更加的便捷、安全，中華碩銓創新研發的自動車牌辨識系統，整合攝影機與補光燈、辨識軟體、施工與維運，以及寬頻雲端科技，讓車輛進出停車場更加有效率。而隨著交通雲、金融雲、教育雲等多元雲端運用普及，中華碩銓也將結合各大雲端提供者，如中華電信Hami+個人雲服務等雲，以更實惠的價格投入居家安全照護。

■智慧生活 輕鬆享受

中華碩銓總經理陳尚志表示，智慧交通系統（ITS，Intelligent Transportation System）是未來的趨勢，到2015年市場規模約可達新台幣6000億元，中華碩銓希望透過車牌辨識系統的多元應用，為消費者帶來更便利的全方位智慧生活。未來，中華碩銓也將結合各家雲端技術，一起帶動台灣交通雲發展，讓雲端成為消費者隨處可及的智慧生活整合服務。

根據交通部統計數據顯示，包括貨車、客車、機車，台灣車輛數逐年成長，累計至今年已經突破2200萬輛，汽機車早已從奢侈品成為生活必備品，而台灣地狹人稠，光是台北市，就建有近千個公私立停車場，不論是臨時停車、或是以包月、包年的方式租賃，其所衍生的管理問題都值得重視。

■提高效率 環保無紙

目前台灣多數停車場仍使用RFID（無線射頻辨識）技術，透過識別卡來辨別；但用戶卻能夠將識別卡借親朋好友，或是一卡多用，不僅造成停車場管理上的困難，也可能損及其他消費者的使用權益。

中華電信子公司、也是國內影像辨識技術龍頭的中華碩銓，所研發的車牌辨識軟硬體，將用戶車牌號碼輸入資料庫，之後系統便會自行辨識，若欲入場的車輛並非車主所登記的車牌號碼，則閘門不會開啟，車主得依臨時停車的收費方式才能停放車輛，讓管理更簡便；此外，透過該技術，免去臨時停車需要按鈕取票的步驟，無紙化的設計更加環保。

■交通警政 也能應用

目前中華碩銓所開發的車牌辨識系統已經應用在多元領域，包含辦公大樓、大型園區等廠辦、飯店、社區等智慧型停車場管理；未來，交通與警政應用：如高速公路交通監控與電子收費（ETC）、贓車查緝、超速違規、欠稅及銀行權利車查緝等，也都能透過車牌辨識系統為全民的安全與財產把關。
...

台灣車輛總數突破2,200萬輛，看準智慧交通系統商機，中華電信旗下中華碩銓科技結合雲端技術，開拓影像辨識技術，打造車牌辨識系統，搶進安全監控、警政治安、智慧型運輸及關卡門禁等市場。

中華碩銓為台灣電信龍頭中華電信的子公司，中華電信持股約51%，是台灣車牌辨識系統整合解決方案的領導品牌。中華碩銓擁有智慧交通系統技術與產品優勢，結合中華電信品牌力、豐富網路營運經驗、研發能力，搶進智慧交通系統市場。

中華碩銓總經理陳尚志表示，預估2015年智慧交通系統（ITS，Intelligent Transportation System）市場價值可達6,000億元左右，中華碩銓希望透過車牌辨識系統的多元應用，帶來更便利的全方位智慧生活。

台灣交通部統計數字顯示，台灣車輛總數逐年成長，累計至今已突破2,200萬輛，光是台北市，公私立停車場加起來就有高達近千個，停車場管理的重要性也隨之提高。

中華碩銓看準商機，自行開發「ALL-IN-ONE車牌辨識軟硬體」，整合「攝影機與補光燈」、「辨識軟體」、「施工安全及維運」等辨識系統的3大關鍵，高度整合軟硬體，提升系統整體效率，全天候皆可維持運作效能，辨識率更高達98%。

同時，中華碩銓與元件供應商高度連結，現在車牌辨識系統也將成為安全監控、警政治安、智慧型運輸、關卡門禁、道路監理等領域的重要核心。未來中華碩銓將結合各家業者的雲端技術，一起帶動台灣交通雲發展。

中華碩銓已與中華電信合作將車牌辨識系統搭配網路，包裝成寬頻服務，拓展至廠辦、豪宅社區安全領域，目前以中華電信Hami+個人雲服務等雲端技術，以更實惠的價格投入居家安全照護。

中華碩銓也將結合各大雲端提供者，創造消費者需求、引領產業趨勢、開拓市場商機。

今年中華碩銓創造超過2億元的營收，預計明年市場對於智慧交通系統的需求會持續提升。陳尚志預估，隨著交通雲發展，金融雲、教育雲等多元雲端運用普及，明年營收可望超越今年，再創新高。

五合一App 獲專利認證

中華碩銓將影像辨識應用推向行動加值服務市場，推出高度人性化的五合一創新App「NaviCorder」，結合地圖導航、行車紀錄、警示、撥話及雲端串聯，已經通過的台灣的專利認證，本月底也將登上蘋果的行動軟體商店（Apple Store）。

中華碩銓從車牌辨識起家，影像辨識就是中華碩銓的金字招牌，現在已經應用在智慧型停車場管理、交通與警政應用、針對未定期做車檢的車輛提出提醒的環保應用等。

隨著行動上網與智慧型終端設備普及率大幅提升，中華碩銓將觸角延伸到行動加值服務領域，推出高度人性化的五合一創新行動軟體NaviCorder，瞄準智慧型終端設備連結交通應用的需求、加上iPhone用戶愛嘗鮮的特性，蘋果看好此創新App所帶來的無窮商機。

NaviCorder預計將於本月底前在Apple Store上架，搶搭iPhone 5上市熱潮，NaviCorder 也結合iPhone 5購機，端出促銷方案，後續將整合語音導航功能，Android版本則預計於明年農曆年前推出。

中華碩銓表示，NaviCorder提供導航及行車紀錄，可隨身紀錄分享、雲端串聯，地圖導航則不僅有汽車導航、更為行人指路，利用直覺的人性化操作介面，提供全台唯一的半實境導航功能。

中華碩銓指出，使用地圖導航的同時，行車紀錄器可同步運作，錄下的畫面儲存於手機記憶卡，也可自行設定存放在如「Hami+個人雲」等雲端空間，或選擇設定將其自動寄發到個人信箱。

此外，NaviCorder軟體會自行記錄行駛過的路線，使用者還能將自己行駛過的導航路線轉寄給同樣擁有「NaviCorder」的親朋好友，智慧功能讓彼此的互動更緊密。


全文網址：http://udn.com/NEWS/FINANCE/FIN3/7562884.shtml

- 國立臺灣師範大學車牌辨識系統http://www.csie.ntnu.edu.tw/~violet/indexdemounder.files/983project.pdf

如何選購適合的車牌辨識系統？

車牌辨識系統雖然已是成熟商品，使用者在選購時，是否還有應該注意的問題？

選購車牌辨識系統，使用者經常會有辨識率越高，效益才會越高的想法。然而，事實果真如此嗎？進口品牌會不會比較好？如何分辨車牌辨識系統的優劣？如何選擇最適合自己的產品？
購買前應注意的問題
市售的車牌辨識系統琳瑯滿目，使用者在購買前，到底該注意哪些問題呢？ <P>
小心「水土不服」
亞冀科技總經理黃鍾木表示，台灣屬於亞熱帶海島型氣候，下雨過後，車牌容易弄髒，加上一般車主也不重視保持車牌乾淨，進口品牌的車牌辨識系統，有可能出現「水土不服」的情形。
他指出，每個國家或地區的車牌設計及使用狀況不同，車牌辨識系統也必須符合當地的應用需求，適度調整或修改相關的功能。以台灣為例，本土廠商就會比較重視克服車牌髒污的問題。
事實上，黃鍾木表示，由於台灣地區的車牌字體間隔較小且有髒污等問題，相對比較嚴苛。台系車牌辨識系統業者發展出來的各種應變功能，也會比進口品牌更有競爭力。而進口品牌的車牌辨識軟體，通常價格較高，且功能較不符合台灣市場的需求，除非使用者有特殊考量，否則還是應該優先選購台系品牌。<P>
要重視穩定度及整合能力　
奇偶科技產品市場處協理陳仙華表示，車牌辨識系統若能與其他系統有效整合，將可大幅提升相關功能。
舉例來說，陳仙華指出，車牌辨識系統若能與停車場內的POS系統整合，車牌辨識系統將會整合車牌號碼資料，就能調閱車輛的進出資料，可增加停車場的管理效益。而且，如果車牌辨識系統穩定度較高，與其他系統整合的相容性也高，應有助於避免浪費維修成本。
中華電信公司電信研究所計畫經理吳坤榮也表示，車牌辨識系統也可與樓管系統結合，成為智慧建築或智慧園區的其中一部分，因此，整合能力絕對是不能忽略的問題。<P>
可要求實地測試比較　
碩銓科技技術長陳奕志表示，幾乎每家都宣稱擁有高辨識率，但為了避免被業者的自吹自擂誤導，使用者在選購車牌辨識系統時，不妨要求業者提供實地測試，看看「辨識結果」到底有無言過其實。
陳奕志強調，車牌辨識系統是「系統」，重點是「結果」，不是硬體規格。尤其在不同的應用環境當中，辨識率要求也未必會一樣，就好像應用在停車場的車牌辨識系統，因為比較沒有車速過快等問題，就不需要購買太昂貴的產品，因為對提升辨識率的效果有限。
此外，吳坤榮指出，車牌辨識系統能否發揮最大效用，除了軟體技術之外，與攝影機及現場施工能力，也有很大的關係，使用者可要求廠商至現場勘查後，提出建置規劃方案，先評估應該架設的地點、攝影機架設角度、是否需要架設輔助光源等，再提出報價，事先評估業者的能力如何。<P>
不妨參考工程實績　
黃鍾木表示，若廠商無法提供事先實地的量測及規劃，廠商以往的工程實績，就會是相當重要的參考。
他指出，一般來說，車牌辨識系統若要應用於高速公路與一般道路，必須克服光線差異大、車速太快等困難，需要更多先進的辨識技術，因此，能夠獲得高速公路與一般道路環境使用的車牌辨識系統，代表技術也比較受到肯定。尤其如果能夠獲得警政單位的使用，更可推斷該產品比較值得信任。
吳坤榮也表示，除了參考廠商的工程實績之外，維修服務也是值得重視的課題。尤其車牌辨識系統還包括周邊的攝影機、DVR等周邊設備，萬一發生故障或損壞時，若廠商具備維修服務的能力，可以為客戶節省許多等待維修的時間。<P>
應用逐漸趨向多元
隨著車牌辨識系統的應用範圍，日趨廣泛，使用者對於車牌辨識系統的要求，雖然越來越高，但車牌辨識系統的應用範圍，也日益廣泛。<P>
可應用於社區監控
工研院機械所智慧系統工程技術組經理張俊隆表示，有些高級住宅社區通常會有多個車道及出入口，因此有建築業者導入車牌辨識系統，若發現可疑車輛，管理員可在第一時間前往了解，杜絕不良份子進入社區，提高安全防護效益。
吳坤榮也表示，車牌辨識系統在社區、大樓停車場的應用潛力仍高，若搭配社區、大樓的管理e化，並與樓管系統整合，可提供住戶更方便、安全的居住環境。此外，車牌辨識系統還有機會取代傳統以遙控器開啟與關閉停車場柵門的機制；而使用者如果覺得售價偏高，目前也有業者提供租賃的做法。<P>
協助進行警方辦案
張俊隆表示，警察機關若能善加利用車牌辨識技術，配合車籍資料，可支援辦案人員對於車輛影像處理的需求，有助於警方掌握關鍵證據與節省人力，進行車禍、搶案、竊案等車牌辨識，對於維護治安、保護民眾安全有很大助益。
另外，他指出，由於保險業者經常受理車禍意外事故的理賠案件，但是車禍發生的責任歸屬，卻經常發生爭議，造成後續理賠的困擾，因此，若導入車牌辨識系統，也可協助保險業者釐清肇事責任，判定責任歸屬，同時避免詐領保險金的情況出現，有效降低保險業的風險與成本。<P>
道路監控市場需求仍大
陳奕志表示，雖然應用於道路所需的技術較高，但需求成長明顯，吸引許多廠商加入，希望搶食這塊大餅。
另外，吳坤榮表示，目前的車牌辨識技術，也可附加計算車流量及兩地之間所需時間的能力，未來道路應用環境上，應有很大的發展空間。
事實上，綜合各廠商看法，車牌辨識系統還擁有多項功能，比如若應用在高速公路與一般道路，還可以發展未繳費車輛紀錄、自動罰單、交通路徑規劃等功能。因此，相信隨著相關技術日趨成熟，未來也會被廣泛地應用於道路監控領域。

比佛利大山莊第四屆管理委員會一○○年七月份會議紀錄http://www.beverly.tw/RE_UPLOAD_FILE/201172072459.pdf

Bear 發表於 2013-1-25 21:59
比佛利大山莊第四屆管理委員會一○○年七月份會議紀錄http://www.beverly.tw/RE_UPLOAD_FILE/201172072459. ...

其實，再好的系統還是需要人力的協助，以處理資訊系統做不到的事情，但按照現在社區的管理來看，除了這一套系統必須建立外，社區的管理機制的重整也很重要.....

個人覺得，物業公司的現場管理主管佔了整個管理效率的很大部分，因此就現在社區的情形來說，各位住戶覺得應該怎麼處理比較好呢？

個人意見是，天下保全的經理真的很掉漆，因為已經不只一次看到他提早勞跑翹班，甚至推諉責任，企圖左右社區管委會處理方式.....

甚至連所謂的代理委員違規，也不協調處理，放任委員肆意破壞管理規則....

甚至造成第三屆區權會的亂象，以及現在面臨第三屆部分委員是否需要重選的問題

一個不認真管理社區的社區經理，是否適任已很明白，但現在的委員們是否要處理呢？

其實我已經遇到好幾次郵件不見蹤影，甚至過了一個月後才收到的問題，好幾次真的很想發飆，但一想到我發飆完又能如何？

而一個無能的經理，竟然能影響管委會的方向，因此我實在對他很感冒，每次看到他都很生氣，但又無可奈何....

波把拔 發表於 2013-1-26 13:24
其實，再好的系統還是需要人力的協助，以處理資訊系統做不到的事情，但按照現在社區的管理來看，除了這一 ...

其實遠雄京都跟我們一樣都是天下保全,他們的社區經理2200下班,秘書下班後就在櫃檯幫忙處理社區事務,我們的合約上面有明明白白寫著社區經理的上下班時間,但是,當你遇到一個老油條的經理,它就是要要提早走又能如何呢?

另外,近來一些早晚班的保全更換新人,我們當初跟天下的合約多付了錢,因為有要求需要年齡45歲以下,身高170高中畢業，但是目前的一些新人好像有些都不太符合資格．

小徐 發表於 2013-1-28 08:33
其實遠雄京都跟我們一樣都是天下保全,他們的社區經理2200下班,秘書下班後就在櫃檯幫忙處理社區事務,我們 ...

有要求需要年齡45歲以下,身高170高中畢業

年齡，身高等要求.......這.......不符合勞基法吧？



雖然不希望社區變成物管訓練中心，但一位非常不稱值的現場人員，管委會是否有權力要求換人，甚至於合約到期後，直接更換物業公司，非常值得委員們考慮~

年齡，身高等要求.......這.......不符合勞基法吧？

雖然不符合勞基法,但是當初簽約,因為這些條件有增加費用,所以當然會希望他們依照合約精神來走,至於勞基法方面就是天下他們自己的問題,應該要去做處理.

小徐 發表於 2013-1-28 09:13
年齡，身高等要求.......這.......不符合勞基法吧？

雖然不符合勞基法,但是當初簽約,因為這些條件有增加費 ...

如果不合規定，請問這筆費用是否要扣除

另外，合約上是否有載明清楚這部份，不然字裡行間都沒有提到的話，憑什麼要社區多付錢？
還有，若經理真的每晚9點之後就不見人，請問打卡記錄是到幾點？

如果是9點，為何管委會同意支付他足時的薪水，若是10點，那請問9點之後的人是到哪去了？(誰代打了？)

勞基法是針對僱主，而對業主而言是提出人員規格廠商去評估報価。一樣是西裝哨國際是全套西裝配領帶或長大衣。世紀是想穿什麼就穿什麼。天下是沒有提供統一西裝及大衣相關衣服。天下報告說高品質的服務，實際是低品質的管理服務。

yjrong413 發表於 2013-1-25 10:52
呵....因中華電的原合作系統廠商換了, 整個規格跟原先區全會議通過的完全不同, 所以整個第一屆的找廠商了解 ...

我的車位就在2/19 被社區內住戶施工的工班亂停，當下請警衛協助打電話叫工班人員下來處理，我不知道是哪一個環結出錯，
工班人員說：「他是聽木工師傅說業主有兩個車位，一個在B2_XXX號,一個在B3_XXX號」（我很衰～～就是被說錯的那個位子。）

我想表達的是，當工班下地下室，沒有停車證，應該會有換證動作。（我確認過應該是有）
皆下來如果細心一點，應該是通報大廳櫃臺確認是否有申請施工，屋主是否提供車位，車位是地下幾樓，幾號。
如此一來可以達到車輛控管，也可避免物停車位。

我只知道我在地下室耗了將近半小時，如果違停車輛上面沒有任何資料，我不就要等到天荒地老。

處理的過程，我感到十分氣憤，因為我繳了一坪65元的管理費，車位被亂停兩次（去年被停一次）。

我能說什麼，難道要放個禁止停車的車牌嗎？

無言～～～～～～～

北大台南人 發表於 2013-2-22 10:19
我的車位就在2/19 被社區內住戶施工的工班亂停，當下請警衛協助打電話叫工班人員下來處理，我不知道是哪 ...

不要難過,你不是第一個,這問題一直糾結,天下物管又開始擺爛!保全品質一直降!
住戶自救吧!

Bear 發表於 2013-2-22 10:32
不要難過,你不是第一個,這問題一直糾結,天下物管又開始擺爛!保全品質一直降!
住戶自救吧! ...

哈哈~那我也說個故事吧~

近日L棟於年假前一週有新裝潢戶進入
年前施工時的電梯有四週掛厚墊保護
但電梯間的地板只鋪了一張薄板
而此薄板的寬度比電梯的空間小
無法完全保護到電梯地面
故本人當下至物管處反應給副理
也詢問副理工人申請裝潢後
我們物管是否會去做個檢視確認的動作
而到了下午仍未見加強改善處理
恰巧照像取證時有緣碰到工人就直接反應改善了

18號開工後續的敲牆工程
而事情仍是重演
四周掛厚墊而地板第一時間儘是完全未鋪
而本人也再次至物管處反應
剛好是碰到經理也問了同問題
我們的物管是否有確認的動作呢
這次鋪的時間是快了
改為一張珍珠板
但左右兩側仍是有未完全覆蓋到
我還要再去問物管同樣的問題嗎?
我覺得他們真的是無心想把事做好吧!!!!!!
真不知"天,時,地,利&人"那個環節有問題:'(

個人感覺
住戶跟他們反應
他們才會去做
比較被動
較不主動

所以不反應
結果就等於不會去做了
得過且過
總是要住戶自告奮勇去盯場
才會看到一點成果

遇到這一類的物管"公司"及"主管"
如果住戶大家能"好管閒事"雞婆一點
至少能維持起碼的品質
不然就愈來愈.......

我覺得 管委會不如提出個獎勵辦法

全民運動監督聯盟

凡舉報社區任何大小事皆能獲贈公設點數
(或是交誼廳免費爆米花.咖啡等兌換卷)

被舉報的單位若屬事實就照合約走

記警告或是扣錢 由管委會與物業決定

過年期間還有把車開上人行道停在側門。
經過剛好看到物管拿一串鑰匙往回走。
去櫃檯問說什麼住戶要送菜。。。。。。。
哈哈 老老那個是經理嗎。。。。就爛透了而已。。。。請再換一家